2011年7月23日20時(shí)34分,溫州動(dòng)車發(fā)生追尾事件,車上一位旅客1小時(shí)后順利得救,他馬上趕赴機(jī)場(chǎng)回德國(guó)(東一區(qū))和親人團(tuán)聚,路上飛行時(shí)間為9小時(shí),當(dāng)他回到國(guó)內(nèi)時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為
A.23:34 | B.18:26 | C.12:34 | D.01:34 |
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀材料,回答下列問題。(20分)
材料1:2011年7月23日至24日,山東省第一屆全民健身運(yùn)動(dòng)會(huì)攀巖比賽暨第八屆攀巖錦標(biāo)賽在海陽(yáng)市攀巖場(chǎng)地舉行。攀巖運(yùn)動(dòng)是從登山運(yùn)動(dòng)中派生出來的一個(gè)競(jìng)技項(xiàng)目。近年來我國(guó)的攀巖運(yùn)動(dòng)發(fā)展迅速,華北某些城市就充分利用其有利的自然條件、優(yōu)惠的開發(fā)政策、健全的人身保險(xiǎn)機(jī)制和安全的防范措施,迅速發(fā)展起了野外攀巖運(yùn)動(dòng),大大地推動(dòng)了城市旅游的發(fā)展,提高了城市的品位和形象。
材料2:下圖為我國(guó)華北某城市及其周邊地區(qū)的等高線(單位:米)分布圖。
(1)據(jù)圖中信息判斷a、b、c、d、e五條虛線中,可能有河流分布的是_________。(2分)
(2)圖中河流干流的流向是__________。圖中陡崖的相對(duì)高度不超過__________米。(4分)
(3)甲、乙兩河段中,通航條件較好的是________________________________,原因是________________________________________________________________________________________________________。(4分)
(4)根據(jù)材料,說明圖中丙城市形成和發(fā)展的有利區(qū)位條件。(6分)
(5)近年來,圖中丙城市攀巖旅游發(fā)展迅速,試說明該城市發(fā)展攀巖運(yùn)動(dòng)的有利條件。(4分)
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科目:高中地理 來源: 題型:
2011年7月23日20時(shí)30分左右,杭州至福州南的D3115次動(dòng)車與北京南至福州的D301次動(dòng)車追尾,造成40人遇難,百余人受傷。據(jù)此回答1~3題。
1.高鐵的建設(shè)反映現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)是( )
①大型化、谧詣(dòng)化、鄹咚倩、軐I(yè)化
A.②③ B.①③
C.②④ D.③④
2.保障動(dòng)車安全運(yùn)行主要應(yīng)用到的地理信息技術(shù)是( )
A.GIS B.RS
C.RS和GPS D.GPS和GIS
3.“7·23”甬溫線特大鐵路交通事故發(fā)生后,救護(hù)車為將傷者盡快送入醫(yī)院,需用到的地理信息技術(shù)是( )
A.RS B.GMS
C.GIS D.GPS
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科目:高中地理 來源:2011年安徽省六校教育研究會(huì)高二素質(zhì)測(cè)試地理卷 題型:綜合題
截止2010年10月底,中國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里以上的高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到7431公里。2011年6月30日,總長(zhǎng)1318公里的京滬高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。乘高鐵出行已是國(guó)人的一種重要選擇。但是2011年7月23日浙江溫州發(fā)生了動(dòng)車追尾事故造成嚴(yán)重的人員傷亡。事故為高鐵的安全運(yùn)行敲響了警鐘,也引起人們對(duì)中國(guó)快速發(fā)展高鐵的深入思考:中國(guó)大力發(fā)展高鐵意義何在?
材料一:我國(guó)能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)圖(2006年),圖中數(shù)據(jù)為各種能源產(chǎn)量所占百分比
⑴受高鐵沖擊最大的交通運(yùn)輸方式是 分析鐵路運(yùn)輸與該種交通運(yùn)輸方式相比的優(yōu)點(diǎn)
⑵高速列車?yán)秒娏恳,可利用多種形式的能源。結(jié)合材料一,試從我國(guó)能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析我國(guó)大力發(fā)展高鐵的戰(zhàn)略意義。
⑶有數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)生產(chǎn)的機(jī)車、動(dòng)車及零部件遍及世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。高鐵出口表明,中國(guó)找到了新的經(jīng)濟(jì)支撐點(diǎn),培植出一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)鏈。如何提高我國(guó)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工與合作中的地位,我國(guó)高速鐵路的發(fā)展給了我們那些啟示?
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科目:高中地理 來源:2014屆浙江省東陽(yáng)市高二上學(xué)期入學(xué)考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2011年7月23日20時(shí)34分,溫州動(dòng)車發(fā)生追尾事件,車上一位旅客1小時(shí)后順利得救,他馬上趕赴機(jī)場(chǎng)回德國(guó)(東一區(qū))和親人團(tuán)聚,路上飛行時(shí)間為9小時(shí),當(dāng)他回到國(guó)內(nèi)時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為
A.23:34 B.18:26 C.12:34 D.01:34
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科目:高中地理 來源:2011年安徽省六校教育研究會(huì)高二素質(zhì)測(cè)試地理卷 題型:綜合題
截止2010年10月底,中國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里以上的高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到7431公里。2011年6月30日,總長(zhǎng)1318公里的京滬高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。乘高鐵出行已是國(guó)人的一種重要選擇。但是2011年7月23日浙江溫州發(fā)生了動(dòng)車追尾事故造成嚴(yán)重的人員傷亡。事故為高鐵的安全運(yùn)行敲響了警鐘,也引起人們對(duì)中國(guó)快速發(fā)展高鐵的深入思考:中國(guó)大力發(fā)展高鐵意義何在?
材料一:我國(guó)能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)圖(2006年),圖中數(shù)據(jù)為各種能源產(chǎn)量所占百分比
⑴受高鐵沖擊最大的交通運(yùn)輸方式是 分析鐵路運(yùn)輸與該種交通運(yùn)輸方式相比的優(yōu)點(diǎn)
⑵高速列車?yán)秒娏恳,可利用多種形式的能源。結(jié)合材料一,試從我國(guó)能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析我國(guó)大力發(fā)展高鐵的戰(zhàn)略意義。
⑶有數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)生產(chǎn)的機(jī)車、動(dòng)車及零部件遍及世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。高鐵出口表明,中國(guó)找到了新的經(jīng)濟(jì)支撐點(diǎn),培植出一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)鏈。如何提高我國(guó)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工與合作中的地位,我國(guó)高速鐵路的發(fā)展給了我們那些啟示?
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