Question

【題目】下圖示意某區(qū)域不同信息的圖層。地鐵建成運營后站點周邊地價將隨之上漲，但上漲后的地價很難超過50。讀圖完成以下三題。

【1】該區(qū)域商業(yè)中心最有可能位于（ ）

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【2】地鐵建成運營后，地價漲幅最高的地塊是（ ）

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【3】地鐵建成運營后，甲地的利用類型最可能是（ ）

A. 商業(yè)用地 B. 行政用地 C. 綠化用地 D. 住宅用地

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【3】A

【解析】

試題

【1】此題借地理信息圖層的疊加，考查地鐵建成運營后城市功能區(qū)的發(fā)展變化，解決此類試題需掌握城市功能區(qū)的相關(guān)知識，還需仔細分析各圖層，并將其相互疊加充分獲取信息。圖1中有三幅圖，第一幅圖反映了地塊圖層甲乙丙丁，與第三幅圖擬建地鐵站圖層疊加可知，甲乙兩地塊可能成為地鐵站，地鐵建成運營后站點周邊地價將隨之上漲，但上漲后的地價很難超過50。結(jié)合第二幅圖地價圖層，可知甲處地價為50，而乙處地價僅為10，可見商業(yè)中心最有可能位于地價較高的甲處。

【2】根據(jù)圖1中一三兩個圖層的疊加，可知甲乙丙丁中，只有甲乙可能成為地鐵站，甲處位于商業(yè)中心，地鐵建成運營后站點周邊地價將隨之上漲，但上漲后的地價很難超過50，故甲地價上漲空間較小，而乙地目前地價為10，建成地鐵站后乙地地價漲幅最高。而丙丁兩地不是地鐵站，故地價漲幅較小。

【3】由于地鐵主要是運送旅客的，故地鐵建成運營后，乙地附近的居民將會增多，故乙地的利用類型最可能是住宅用地。工業(yè)用地一般選擇在城市邊緣、交通干線沿線、盛行風(fēng)的下風(fēng)向或城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外、遠離居民區(qū)的河流下游地區(qū)，行政用地包括黨政機關(guān)、司法機關(guān)、民主黨派、事業(yè)單位等機構(gòu)的辦公設(shè)施用地，綠化用地是指公園、動植物園、陵園、風(fēng)景名勝、防護林、水源保護林以及其他公共綠地等用地。