Question

【題目】 2019年4月1日，濟(jì)南地鐵1號(hào)線正式通車,結(jié)束了“千年泉城”不通地鐵的歷史，當(dāng)日客流量最大的大楊站位于經(jīng)十路上。經(jīng)十路上的33999號(hào)門(mén)牌號(hào)(以距道路起點(diǎn)米數(shù)作為門(mén)牌號(hào)碼)是全國(guó)最大的門(mén)牌號(hào)，見(jiàn)證了濟(jì)南市的發(fā)展歷程。下圖為濟(jì)南市部分城區(qū)分布簡(jiǎn)圖。

據(jù)此完成下面小題。

【1】經(jīng)十路誕生全國(guó)最大的門(mén)牌號(hào),其原因是濟(jì)南

A.山脈河流夾峙，東西距離綿長(zhǎng)B.水運(yùn)交通便利，城市沿河伸展

C.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，企事業(yè)單位多D.地處華北平原，建設(shè)用地廣闊

【2】地鐵1號(hào)線被戲稱是“從郊區(qū)開(kāi)往郊區(qū)的地鐵”,其未經(jīng)市中心的影響因素是

A.人流量B.地下水C.地價(jià)D.地形

【3】地鐵1號(hào)線通車有利于

A.提高濟(jì)南城市等級(jí)B.促進(jìn)沿線重工業(yè)發(fā)展

C.降低居民出行能耗D.緩解經(jīng)十路通勤壓力

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【3】C

【解析】

本題考查交通線的分布和影響因素。

【1】從材料可知，經(jīng)十路上的33999號(hào)門(mén)牌號(hào)這是以距道路起點(diǎn)米數(shù)作為門(mén)牌號(hào)碼，對(duì)照濟(jì)南市部分城區(qū)分布簡(jiǎn)圖可知因?yàn)樯矫}河流夾峙，東西距離綿長(zhǎng)，路長(zhǎng)從而出現(xiàn)超大的路牌，A對(duì)。濟(jì)南的水運(yùn)并不發(fā)達(dá)，城市并非沿著河流伸展分布，B錯(cuò)。從門(mén)牌號(hào)的命名方式得出，并非和社會(huì)經(jīng)濟(jì)企事業(yè)單位分布有關(guān)，C錯(cuò)。因?yàn)樯矫}河流夾峙，建設(shè)用地的南北幅度有限受到影響，D錯(cuò)。故選A。

【2】因?yàn)闈?jì)南乃泉城，地下水資源豐富影響了地鐵的修建，所以鐵路規(guī)劃上考慮此因素，沒(méi)有從市中心經(jīng)過(guò)，B對(duì)。如果考慮人流量，地鐵應(yīng)該經(jīng)市中心，A錯(cuò)。雖然市中心的地價(jià)較高，但是地鐵主要從地底穿行，地價(jià)對(duì)其影響有限，C錯(cuò)。地形上，市中心和郊區(qū)差別不大，D錯(cuò)。故選B。

【3】地鐵1號(hào)線通車作為公共出行交通工具，有利于減少私家車的運(yùn)用，降低居民出行能耗，C對(duì)。地鐵不是判斷城市等級(jí)的主要因素，A錯(cuò)。地鐵主要是為了方便人們出行，對(duì)城市的重工業(yè)發(fā)展影響有限，B錯(cuò)。和經(jīng)十路路線方向規(guī)劃不一致，并不會(huì)減緩經(jīng)十路通勤壓力，D錯(cuò)。故選C。

影響交通運(yùn)輸線的因素主要有區(qū)位因素和社會(huì)因素兩方面。自然因素包括氣候、地形、地質(zhì)和水文等；社會(huì)因素有經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技和環(huán)境等。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自然因素對(duì)交通的影響越來(lái)越小，而社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素成為影響交通線選擇的決定性因素。