Question

【題目】 2019年10月23日，C919第005號飛機在浦東機場跑道成功首飛。能試飛就證明距離投入使用不遠了，國產大型客機C919時代即將來臨。屆時航空公司將省去向飛機制造公司支付的使用費。2017年5月11日，美國波音公司在海外的唯一的完工中心和交付中心在浙江舟山動工修建，該中心預計年交付波音737約100架。而法國空客在天津的A320總裝廠早在2008年就已投入使用。下圖是國產大飛機C919主要部件產地示意圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】我國自行生產大飛機的主要目的是（ ）

A.促進高端制造業(yè)發(fā)展B.加快航空運輸業(yè)發(fā)展

C.占領國際其相關市場D.降低航空業(yè)購機費用

【2】目前，為該機生產零配件中，我國供應商的共同不足是（ ）

A.供應價格高B.技術含量低C.供貨不及時D.產品質量低

【3】國產大飛機零部件來自不同地區(qū)，主要是因為（ ）

A.國內航空技術落后B.充分利用各地優(yōu)勢

C.全球交通非常便捷D.信息技術非常發(fā)達

【4】全球各主要航空制造公司紛紛到中國建立飛機組裝基地，主要目的是（ ）

A.充分利用中國的勞動力B.充分利用中國的技術

C.充分利用中國便宜地價D.充分占領中國廣闊市場

【5】波音公司到中國浙江而不是其他地方建立飛機完工和交付中心，其主要目的是（ ）

A.充分利用長三角雄厚的工業(yè)基礎

B.減少海運成本，減少飛機上市時間

C.充分利用當?shù)刎S富的廉價勞動力

D.增加品牌價值，提高市場的占有率

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【3】B

【4】D

【5】A

【解析】

【1】

由圖可知，C919的機頭、機身、機翼等設計是中國的本土設計，可見制造大型飛機是一個國家的整體工業(yè)實力的體現(xiàn)，需要材料、機電設備，航空發(fā)動機、大型機床等各個行業(yè)的頂級科技成果通力合作才能完成制造，A正確；核心零部件如電源系統(tǒng)、雷達系統(tǒng)、通訊導航系統(tǒng)等用到的是美國廠商的零部件，故我國企業(yè)還不具備占據(jù)歐美國家廠商已有市場的實力，排除C；B、D不是主要目的，排除B、D。故選A。

【2】

電源系統(tǒng)、雷達系統(tǒng)、通訊導航系統(tǒng)等零部件的生產技術，是相關領域的高精尖技術，我國供應商在這些方面的技術，與發(fā)達國家企業(yè)相比還有一些差距，B正確，排除A、C、D。故選B。

【3】

大飛機零部件眾多，與跨國公司的區(qū)位選擇相似，我國大飛機生產在全球范圍內尋找最優(yōu)區(qū)位，以減少市場的交易費用，最大限度的降低生產成本，實現(xiàn)利潤最大化，同時兼顧自主知識產權的研發(fā)和保護；不同地區(qū)廠商依據(jù)其自身優(yōu)勢，生產質優(yōu)且競爭力強的零部件。大飛機零部件來自不同地區(qū)，可以將各區(qū)域的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，B正確；排除A、C、D。故選B。

【4】

我國經濟持續(xù)快速平穩(wěn)增長，勞動力的工資越來越高，勞動力的優(yōu)勢并不明顯，且飛機制造需要的勞動力少，排除A；中國企業(yè)在科技方面不具備優(yōu)勢，排除B；各國航空公司建海外組裝基地，選擇了中國富裕的東部沿海省市，這些地區(qū)地價較高，排除C；中國經濟發(fā)展速度快，民眾對高水平的交通的要求日益提高，消費市場巨大，選擇D。

【5】

浙江臨近長江三角洲，是我國最大的綜合性工業(yè)基地之一，工業(yè)實力雄厚，A正確；飛機生產的運輸成本的占比較低，減少海運成本不是波音公司選擇浙江的主要目的，排除B；飛機生產需要的勞動力較少，且舟山地區(qū)經濟較發(fā)達，勞動力工資較高，排除C；波音已是世界知名度最高的航空公司之一，排除D。故選A。

該題考查了中國與歐美國家在飛機制造、相關產業(yè)零部件選擇、廠址選擇等方面的對比，盡管有些題的題干沒有明確對比，但做題過程中仍需注意比較。中國大飛機的自主研發(fā)生產體現(xiàn)了國家的綜合實力，是我國產業(yè)升級、發(fā)展高端制造業(yè)的一個方面。