分析“青藏鐵路分布圖”,回答問題:
(1)青藏鐵路是從青海西寧經格爾木至西藏,修建此條鐵路,主要考慮的區(qū)位因素是:________、________。
(2)此鐵路選擇西寧——格爾木這樣的線路,其走向原因是________,從而可得出,具體選擇線路走向時,________起主導作用。
(3)西寧——格爾木一段鐵路鋪就已逾十年,而青藏鐵路則進展十分緩慢,請分析原因:在自然因素方面________;在社會經濟因素方面________。你認為轉變此處狀況的對策是________。
科目:高中地理 來源: 題型:022
分析“青藏鐵路分布圖”(下圖),回答問題。
(1)青藏鐵路是從青海________經________至西藏,主要考慮的區(qū)位因素是________。
(2)青藏鐵路前一段已建成十余年,而后一段則進展十分緩慢,請分析原因:
在自然條件方面_______________________________;
在社會經濟條件方面________________________________。
你認為此種狀況得以轉變的原因是什么?
(3)青藏地區(qū)目前主要的運輸方式是________。在青藏高原上修建青藏鐵路遇到的最主要的技術難題是________問題。青藏鐵路穿越的自然保護區(qū)是______。黨和政府非常重視青藏鐵路的修建這是由于鐵路運輸具有________________________________的特點。
(4)從以上實例可得出鐵路區(qū)位選擇的決定性因素是________________因素。
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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:043
(1)青藏鐵路是從青海________經________至西藏,主要考慮的區(qū)位因素是________。
(2)青藏鐵路前一段已建成十余年,而后一段則進展十分緩慢,請分析原因:
在自然條件方面_______________________________;
在社會經濟條件方面________________________________。
你認為此種狀況得以轉變的原因是什么?
(3)青藏地區(qū)目前主要的運輸方式是________。在青藏高原上修建青藏鐵路遇到的最主要的技術難題是________問題。青藏鐵路穿越的自然保護區(qū)是______。黨和政府非常重視青藏鐵路的修建這是由于鐵路運輸具有________________________________的特點。
(4)從以上實例可得出鐵路區(qū)位選擇的決定性因素是________________因素。
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科目:高中地理 來源:2013-2014學年陜西省西安市高三上學期第二次質量檢測地理試卷(解析版) 題型:綜合題
【自然災害與防治】(10分)下圖為我國青藏鐵路沿線的自然災害頻次分布圖。
分析曲線代表的自然災害類型和湟水谷地該自然災害多發(fā)的原因。(10分)
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科目:高中地理 來源:2013屆湖南省高二上學期期末考試理科地理卷(解析版) 題型:綜合題
讀我國“十五”期間國家四大重點工程分布圖,回答下列問題:(17分)
(1)上述工程中,跨度最大(最長)的是 工程。(1分)
(2)建青藏鐵路可能遇到的最不利因素是( )(2分)
A.地形起伏大 B.空氣稀薄
C.低溫、凍土 D.沙漠廣布
(3)有利于改善東部地區(qū)大氣環(huán)境質量的工程是 、 。(2分)
(4)說明輸電線路北線工程的電力輸出地 ,目標地是 地區(qū);中線工程水電資源豐富的原因 , 。(4分)
(5)說明輸電線路南線工程對云、貴兩省經濟發(fā)展的積極影響。(3分)
(6)與東線工程相比,分析南水北調中線方案的利弊(從工程量、水質方面分析)。(4分)
(7)專家分析,長江豐水季與北方需水季存在很大矛盾,你認為有那些措施解決這個矛盾?(1分)
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