【題目】材料一 伊塞克湖,在吉爾吉斯語中意為暖湖。位于亞洲中部的吉爾吉斯斯坦東北部的天山山脈北麓。湖面海拔1608米 ,面積約6236平方千米,平均水深278m,匯入河流有50余條,是高山不凍湖 。在世界高山湖中,伊塞克湖的面積僅次于南美洲的的喀喀湖,但湖深居第一位。湖水透明度超過12米,湖水含鹽量較高,故又稱“鹽湖”。湖區(qū)1月平均氣溫-6℃ ,7月平均氣溫15~25℃,山地地區(qū)年降水量可達800-1000mm,湖區(qū)空氣清新,是中亞著名的旅游療養(yǎng)勝地。湖盆區(qū)的平原低地是重要的農(nóng)牧區(qū)。隨著旅游業(yè)發(fā)展,當?shù)夭簧俎r(nóng)牧民開始從事旅游服務(wù)業(yè)。
材料二 下圖為伊塞克湖流域示意圖和1927-2008年的湖面變化曲線。
(1)描述伊塞克湖流域水系特征。
(2)說出伊塞克湖水位變化特點并分析1998-2008年其水位變化的原因。
(3)簡析伊塞克湖終年不凍的原因
【答案】
(1) 河流眾多,源于周圍高山,向心形水系,流程短,流域面積小
(2) 總體呈下降趨勢,1998年后略有上升。①全球變暖,周圍高山冰雪融水量增大,地表和地下徑流增強,補給增加;②水循環(huán)加快,空氣中水汽增加,降水量增加;③農(nóng)業(yè)技術(shù)和灌溉技術(shù)提高,灌溉用水量減少;④當?shù)芈糜螛I(yè)迅速發(fā)展,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模減小農(nóng)業(yè)用水量減少
(3) 湖泊面積和深度大,水量大,熱容量大,冬季湖水降溫慢,湖面水溫不會太低;地處髙山盆地中,為高山環(huán)抱,冷空氣難以人侵,故水溫較高;湖水鹽度較高,不易封凍。
【解析】
試題分析:
(1)流域水系特征主要從長度、流域面積大小、落差大。ㄋ埽⒑拥狼鼻闆r、支流多少、河流支流排列形狀:扇形、樹枝狀等角度考慮。讀圖可知,伊塞克湖流域河流眾多,源于周圍高山,向心形水系,流程短,流域面積小。
(2)伊塞克湖水位變化特點主要從1927-2008年的湖面變化曲線的閱讀進行描述即可,讀圖可知,伊塞克湖水位總體呈下降趨勢,但是在1998年后略有升高。1998-2008年其水位變化的原因,主要從湖泊補給角度及人類活動對水的使用量角度考慮,由材料可知,該湖位于亞洲中部的吉爾吉斯斯坦東北部的天山山脈北麓,補給類型為冰雪融水和大氣降水。全球變暖,周圍高山冰雪融水量增大,地表和地下徑流增強,補給增加;水循環(huán)加快,空氣中水汽增加,降水量增加;從用水來看,農(nóng)業(yè)技術(shù)和灌溉技術(shù)提高,灌溉用水量減少;當?shù)芈糜螛I(yè)迅速發(fā)展,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模減小農(nóng)業(yè)用水量減少,導(dǎo)致湖泊水位升高。
(3)由材料可知伊塞克湖是“世界上最深的高山大湖”,所以該湖泊北部地勢較高,山脈阻擋了冷空氣的侵入,而且湖泊水位深,水體面積大、水量大,水的比熱容大,湖水不易結(jié)冰;由于該湖屬于內(nèi)陸咸水湖,湖水鹽度較高,湖水不易結(jié)冰。
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【題目】等流時線是指流域內(nèi)徑流能同時到達流域出口的所有地點的連線。按一定的流速,在流域地圖上可做出許多條匯流時間的等值線,使得在同條等值線上的水質(zhì)點能在該匯流時間同時集中到流域出口,這就是等流時線圖(如圖)。讀圖(圖中數(shù)值為相對值)回答下列各題。
【1】關(guān)于圖中信息的解讀,正確的是()
A. —般距流域出口越遠,匯流時間越短
B. 等流時線凸出方向與河流流向一致
C. 等流時線平直,說明河流兩岸坡度和植被覆蓋率變化小
D. 等流時線越密,說明流速越快
【2】據(jù)圖分析,下列結(jié)論可以確定的()
A. 圖示流域內(nèi),a、b等流時線之間植被覆蓋率最高
B. 甲、乙、丙三河段,乙河段落差最大
C. 圖示流域內(nèi),c、d等流時線之間地形最平坦
D. 圖示流域內(nèi),等流時線數(shù)值大小與流量有關(guān)
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【題目】下列有關(guān)太陽基本概況的敘述,正確的是( )
A. 太陽大氣由里往外分為色球?qū)、光球(qū)、日冕?/span>
B. 太陽輻射的能量來源于其內(nèi)部的核裂變反應(yīng)
C. 太陽對地球的影響具有利弊兩面性
D. 太陽黑子和耀斑的活動周期為10年
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【題目】現(xiàn)在城市軌道交通方式多樣,如圖所示重慶市單軌交通從市區(qū)穿過。
【1】城市軌道交通具備的特點有
①準時 ②快速 ③運量小 ④污染大
A.① ② B.① ③ C.② ④ D.② ③ o
【2】大城市大力發(fā)展城市軌道交通的影響不包括O
A.提高居民的出行效率,提升生活品質(zhì)
B.緩解交通擁堵問題u
C.緩解城市的噪聲污染,但會增加能源消耗量
D.加快城市化的進程x
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【題目】讀“倫敦的城市規(guī)劃和布局”示意圖,回答下面小題。
【1】倫敦城市地域結(jié)構(gòu)模式屬于
A. 同心圓模式 B. 扇形模式
C. 多核心模式 D. 塊狀模式
【2】倫敦曾經(jīng)出現(xiàn)了嚴重的環(huán)境污染,為改善城市環(huán)境,采取的主要措施是
A. 分散和減少大城市職能
B. 在城市周圍建設(shè)新城和衛(wèi)星城
C. 把政治職能為主的首都和經(jīng)濟完全分離
D. 選擇新址,建新首都
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【題目】北京圍繞故宮一帶的市中心不是中央商務(wù)區(qū),而是行政區(qū),其原因是( )
A.主要受歷史因素和城市性質(zhì)的影響
B.該地段的交通通達度差
C.該地段地價太高
D.該地段的地形不適合作為商業(yè)區(qū)
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【題目】自北冰洋普拉德霍灣到阿拉斯加灣瓦爾迪茲的石油管道,是世界上緯度最高的是石油管道,經(jīng)過多座城市。管道的建設(shè)更要面臨位置偏遠和周圍惡劣環(huán)境的挑戰(zhàn)。讀圖完成下列問題。
【1】管道的建設(shè)以高架的形式,主要克服的自然困難為 ( )
A.地形復(fù)雜 B.沼澤眾多 C.多年凍土 D.動物遷徙
【2】管道的起點普拉德霍灣,一年中的極夜天數(shù)約為 ( )
A.15 天 B.30 天 C.65 天 D.85 天
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【題目】東亞海陸熱力差指數(shù)是指東亞季風區(qū)的陸表溫度與副熱帶西北太平洋的海表溫度之差,強指數(shù)年夏季風偏強,弱指數(shù)年反之。左圖為東亞1960-1999年陸表和海表溫度的距平變化,右圖為東亞1960-1999年夏季海陸熱力差指數(shù),完成下列各題。
【1】1960-1999年間,東亞地區(qū)
A.季風環(huán)流越來越顯著
B.陸表溫度年際變化總體比海表溫度大
C.1999年陸表溫度比海表溫度高
D.1985年以來陸表與海表溫度持續(xù)上升
【2】根據(jù)圖示信息推斷,1966年和1980年我國東部季風區(qū)的旱澇情況是
A.1966年北旱南澇、1980年北澇南旱
B.兩個年份南北皆澇
C.1966年北澇南旱、1980年北旱南澇
D.兩個年份南北皆旱
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