下列關(guān)于交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)的敘述，正確的是：


  1. A.
    是客貨流的集散地，是完成交通運(yùn)輸過程的重要環(huán)節(jié)
  2. B.
    不同的點(diǎn)，不會有相同的區(qū)位因素
  3. C.
    對交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位起決定性作用的因素是自然因素
  4. D.
    相同的點(diǎn)影響其區(qū)位的主導(dǎo)因素一定相同
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：同步單元練習(xí)地理　　第二冊　　高中1年級第二學(xué)期用 題型：021

下列關(guān)于交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)的區(qū)位的敘述，正確的是

[　　]

A．航空港的機(jī)場占地面積大，對自然條件要求比較嚴(yán)格

B．汽車站布局應(yīng)主要考慮自然條件

C．港口的建設(shè)要考慮腹地、城市等經(jīng)濟(jì)社會條件

D．火車站的建設(shè)只要經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，不用考慮自然條件

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科目：高中地理 來源：101網(wǎng)校同步練習(xí)　高一地理　人教社（新課標(biāo)　2002－3初審） 人教版 題型：013

下列關(guān)于交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)的敘述，正確的是：

[　　]

A．是客貨流的集散地，是完成交通運(yùn)輸過程的重要環(huán)節(jié)

B．不同的點(diǎn)，不會有相同的區(qū)位因素

C．對交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位起決定性作用的因素是自然因素

D．相同的點(diǎn)影響其區(qū)位的主導(dǎo)因素一定相同

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科目：高中地理 來源： 題型：

圖11是我國某沿海地區(qū)示意圖，圖中河流中游有棉花生產(chǎn)基地,下游有未開發(fā)的風(fēng)景區(qū)。鐵路從B延長鋪設(shè)到C城市后，B城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。據(jù)圖回答下面試題。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

關(guān)于A、B、C三城市的敘述，正確的是

A．A城的主導(dǎo)工業(yè)部門是棉紡織工業(yè)  

B．B城市原有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以旅游業(yè)為主 

C．B城的工業(yè)部門主要是鋼鐵工業(yè)和機(jī)械制造工業(yè)    

D．C城因鐵路建設(shè)而興起

為促進(jìn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善交通運(yùn)輸網(wǎng)，準(zhǔn)備新修建交通線路，下列線路設(shè)計(jì)及理由合理的是         

A．鐵路連接E——C ，理由是輸出鋼材、鐵礦石、機(jī)械產(chǎn)品等  

B．高速公路連接E——C ，理由是擴(kuò)大E港口的腹地  

C．鐵路連接C——F——G，理由是建設(shè)新的出海通道   

D．高速公路連接C——F——G，理由是發(fā)展旅游業(yè)

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科目：高中地理 來源：2011年江西省高一5月月考地理卷 題型：選擇題

圖是我國某沿海地區(qū)示意圖，圖中河流中游有棉花生產(chǎn)基地，下游有未開發(fā)的風(fēng)景區(qū)。鐵路從B延長鋪設(shè)到C城市后，B城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。據(jù)圖回答下列各題。

1.關(guān)于A、B、C三城市的敘述，正確的是（   ）

①A城的主導(dǎo)工業(yè)部門是棉紡織工業(yè)            ②B城市原有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以旅游業(yè)為主

③B城的工業(yè)部門主要是鋼鐵工業(yè)和機(jī)械制造工業(yè)④C城因鐵路建設(shè)而興起

A．①②   B．②③   C．①③   D．②④

2.為促進(jìn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善交通運(yùn)輸網(wǎng)，準(zhǔn)備新修建交通線路，下列線路設(shè)計(jì)及理由合理的是（   ）

①鐵路連接E—C，理由是輸出鋼材、鐵礦石、機(jī)械產(chǎn)品等 

②高速公路連接E—C，理由是擴(kuò)大E港口的腹地 

③鐵路連接C—F—G，理由是建設(shè)新的出海通道 

④高速公路連接C—F—G，理由是發(fā)展旅游業(yè)

A．①②    B．②③    C．②③    D．①④

 

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