【題目】讀“北半球某月部分地區(qū)海平面等壓線分布圖”,回答下列問題。
(1)圖中氣壓中心的名稱:A 。
(2)此時(shí)被切斷的氣壓帶為 ,使其僅保留在海洋上。
(3)D地7月盛行 風(fēng),其形成原因是 。
(4)C、D、E、F四地中氣侯由氣壓帶、風(fēng)帶交替控制形成的是 。(填字母)
【答案】(1)亞洲高壓
(2)副極地低氣壓帶
(3)西南 氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動
(4)E
【解析】本題主要考查海陸分布對氣壓帶、風(fēng)帶的影響、季風(fēng)環(huán)流的成因以及對氣候的影響。
(1)根據(jù)圖中的氣壓數(shù)值判斷季節(jié).由于海陸的熱容量不同(海高陸低),使得海洋比陸地升溫慢降溫也慢,進(jìn)而出現(xiàn)同緯度的海洋與陸地的溫度在夏季是陸地高海洋低,在冬季是海洋高陸地低。圖示A為亞歐大陸上的高壓中心,為亞洲高壓;B為太平洋上的低壓中心為阿留申低壓。
(2)此圖是冬季的。1月(冬季)亞洲高壓(蒙古高壓)切斷了副極地低氣壓帶,使得副極地低氣壓帶僅存在于大洋中(北太平洋中的阿留申低壓和北大西洋中的冰島低壓)。
(3)D地位于印度半島,屬于南亞季風(fēng)區(qū),夏季,氣壓帶風(fēng)帶北移,南半球的東南信風(fēng)越過赤道,受地轉(zhuǎn)偏向力的影響右偏,形成西南季風(fēng)。
(4)此題考查氣壓帶風(fēng)帶對氣候的影響。C是溫帶季風(fēng)氣候,主要是海陸熱力性之差異的差異,導(dǎo)致冬夏季風(fēng)交替控制形成的;D是熱帶季風(fēng)氣候,主要是受海陸熱力性質(zhì)的差異和氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)性移動形成的冬夏季風(fēng)交替控制形成的;F為與歐洲西部,常年受盛行西風(fēng)影響形成溫帶海洋性氣候。E地為地中海沿岸,形成地中海氣候,地中海氣候受副熱帶高壓和盛行西風(fēng)交替影響。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是冷暖不均引起的大氣運(yùn)動圖(實(shí)線表示等壓面,箭頭表示氣流運(yùn)動方向),分析回答:
(1)A、B、C三地中溫度較高的是 地,較低的是 ;高空中①、②、③點(diǎn)氣壓較低的是 。
(2)如果上圖表示的是山谷地區(qū)白天的熱力環(huán)流,則B地為____ ___(山地或谷地),此時(shí)近地面吹 風(fēng);如果上圖表示的是海濱地區(qū)晚上的熱力環(huán)流,此時(shí)近地面吹 風(fēng)。
(3) 如上圖,在城市與郊區(qū)之間也存在這樣的空氣環(huán)流,原因?yàn)?/span> 。
(4)如上圖所表示的城市和郊區(qū)位于南半球,則甲地的風(fēng)向?yàn)椋?)
A東北 B東南 C西北 D西南
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下表為南京市2016年3月5日至11日天氣信息統(tǒng)計(jì)表。讀表回答下面小題。
【1】引起3月5日至11日天氣變化的天氣系統(tǒng)可能是
A. B.
C. D.
【2】與3月5日相比,3月10日
A. 空氣質(zhì)量更差 B. 大氣輻射增強(qiáng)
C. 可能出現(xiàn)作物凍害 D. 氣壓更低
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】為了加強(qiáng)三個經(jīng)濟(jì)地帶的互補(bǔ)與合作,應(yīng)從東部地帶向中西部轉(zhuǎn)移的工業(yè)類型是( )
①勞動密集型②資金密集型③資源密集型④技術(shù)密集型
A.①②③
B.①③
C.②④
D.①②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于南水北調(diào)工程的敘述正確的是( )
A.東線工程從杭州取水,沿大運(yùn)河輸水到北京
B.南水北調(diào)工程全部完工后,長江水將大部分調(diào)往北方地區(qū)
C.中線工程從丹江口水庫取水,水位較高可自流輸水
D.西線調(diào)水路線最短,工程量最小,是最經(jīng)濟(jì)有效的調(diào)水方案
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】海爾集團(tuán)計(jì)劃2014年在日本增設(shè)第三家白色家電研發(fā)中心,這標(biāo)志著海爾集團(tuán)在其全球化進(jìn)程中又邁出重要一步。目前,海爾集團(tuán)已經(jīng)在美國、日本、法國、以色列和澳大利亞等國家設(shè)立了18個研發(fā)中心。海爾集團(tuán)在日本再設(shè)研發(fā)中心,其主要目的是( )
A.降低研發(fā)費(fèi)用,獲取最大效益
B.利用先進(jìn)技術(shù),降低研發(fā)費(fèi)用
C.利用先進(jìn)技術(shù),拓展日本市場
D.塑造品牌優(yōu)勢,拓展日本市場
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2016年2月21日,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》,提到“新建住宅要推廣街區(qū)制,原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū),已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開”。城市住宅用地布局模式要由“大院式”向“街區(qū)式”轉(zhuǎn)變,科學(xué)、規(guī)范設(shè)置道路交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施,住宅小區(qū)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部道路公共化。讀圖,回答下列問題。
【1】推廣“街區(qū)制”的主要目的是
A. 拓寬主干道,緩解交通壓力 B. 解決業(yè)主與物業(yè)的矛盾
C. 便于居民出行購物 D. 優(yōu)化街區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
【2】城市住宅用地布局從“大院模式”向“街區(qū)模式”轉(zhuǎn)變,其主要意義是
A. 加強(qiáng)社區(qū)公共設(shè)施建設(shè),增加商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度
B. 擴(kuò)大城市綠地面積,緩解城市熱島效應(yīng)
C. 形成完整路網(wǎng),提高道路通達(dá)性
D. 增加城市居住用地面積,緩解城市住房緊張的問題
【3】科學(xué)、規(guī)范設(shè)置交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施的主要作用在于
A. 提高土地利用率 B. 提高道路通達(dá)度
C. 提高道路安全性 D. 增加活動空間
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