建設港口的主要區(qū)位條件是（�。�

A．經(jīng)濟條件　　　　　　   B．政治條件　　　　　　    C．自然條件　　　　　　   D．軍事條件

 

答案：AC
提示：

由分析上海港為例看出，建設港口時要考慮其航行、停泊、筑港等自然條件，以及腹地、城市等社會經(jīng)濟條件。

 


練習冊系列答案
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科目：高中地理 來源：101網(wǎng)校同步練習　高一地理　人教社（新課標　2002－3初審） 人教版 題型：069

讀材料和下圖，回答問題。

　　材料1：鋼鐵工業(yè)是高能耗、高污染的行業(yè)。國家發(fā)改委2005年2月18日正式做出批復：首鋼高污染的鋼鐵冶煉項目搬遷出北京，總部仍然留在北京石景山。計劃在2007年前在北京順義區(qū)建成150萬噸冷軋板生產線和與之配套的彩涂板、鍍鋅板生產線；計劃在2010年前在河北唐山曹妃甸港建成具有21世紀國際先進水平、800萬噸規(guī)模的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

　　曹妃甸港址水深岸陡，不凍不淤。由曹妃甸向渤海海峽延伸，有一條水深達27米的天然水道通向黃海。利用島嶼與陸地之間的淺海和灘涂，通過填海造陸，建設一個面積310平方千米的工業(yè)區(qū)。

　　材料2：亦莊位于京津塘高速公路起點處，背靠北京，面向渤海，是1994年8月經(jīng)國務院批準建設的國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。目前已經(jīng)進入亦莊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的著名跨國企業(yè)包括諾基亞、通用、奔馳等31家世界500強及世界知名跨國公司。亦莊將發(fā)展成為北京市以至于中國高新技術產業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)的核心區(qū)域。以開發(fā)區(qū)為中心的亦莊衛(wèi)星城已開始興建。衛(wèi)星城總體規(guī)劃面積195.1平方千米，到2020年，人口規(guī)模將達到49萬。

(1)

首鋼總部和技術含量高的部門留在北京的原因是________。

A．

利于工業(yè)集聚，使企業(yè)擴大生產規(guī)模

B．

降低運輸費用，降低成本

C．

利于接近消費市場

D．

充分利用北京的技術力量和人才優(yōu)勢

(2)

影響曹妃甸港口建設的主要區(qū)位因素有________。

A．

航行與停泊條件好

B．

促進環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展

C．

利于鐵礦石的出口

D．

筑港條件好，經(jīng)濟腹地廣

(3)

亦莊是規(guī)劃建設的工業(yè)地域，其形成特點是________，該工業(yè)區(qū)與傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)相比，其特點有________（選擇填空）。

A．產品更新?lián)Q代的周期短

B．占地面積大，需要大量配套設施

C．產品面向世界市場

D．研究開發(fā)費用在銷售額中所占比例大

(4)

改善北京城市生態(tài)環(huán)境的措施主要有________。

A．

建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)

B．

增加商業(yè)網(wǎng)點的數(shù)量

C．

擴建城市休閑和娛樂場所

D．

保護和治理城市環(huán)境

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科目：高中地理 來源： 題型：

全長1 709千米，全部由高等級公路組成，貫穿四川、貴州、廣西三省區(qū)的西南公路出海通道，于2001年12月4日正式建成通車。這標志著實施西部開發(fā)戰(zhàn)略、加快交通基礎設施建設取得重大的實質性進展。西南公路出海通道是我國國道主干線“兩縱兩橫三個重要路段”的組成部分，將西南地區(qū)成都、貴陽、南寧等重要城市與西南重要港口防城港、北海港、欽州港連接起來，為大西南地區(qū)提供了一條快速、便捷的出海公路運輸通道。據(jù)此回答下面試題。

20.西南公路出海通道途經(jīng)許多少數(shù)民族聚居地區(qū)，它們可能是（）

①壯族②苗族③布依族④傣族⑤黎族

A.①②③④ B.①②③⑤

C.①②③ D.①②③④⑤

21.西南公路出海通道，由北向南依次跨過的主要河流可能是（）

A.岷江、長江、紅水河

B.長江、烏江、紅水河

C.嘉陵江、長江、烏江

D.長江、烏江、漓江

22.山西和平原地區(qū)修筑同等級的公路每千米工程量和造價相比（）

A.山區(qū)<平原 B.山區(qū)=平原

C.山區(qū)>平原 D.無法比較

23.影響西南公路出海通道區(qū)位的決定性因素是（）

A.地貌類型、氣候條件、水文狀況等自然因素

B.國民經(jīng)濟的發(fā)展、人口和城市的分布、科學技術的進步等社會經(jīng)濟因素

C.水文狀況等自然因素

D.地貌類型等社會因素

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科目：高中地理 來源：2013屆遼寧省本溪一中高三第三次月考地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

閱讀材料，完成下列問題。(14分)
材料一 右圖示意東南沿海局部區(qū)域

材料二 向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線，也是福建首條連接中部和內陸省份的現(xiàn)代化鐵路。建成后將大大改善沿線地區(qū)陸路以公路為主的運輸格局，有效完善區(qū)域綜合交通運輸體系。
材料三 大型國企鞍山鋼鐵公司決定把投資總額30多億的冷軋鋼板生產基地落戶海西新興港口城市——莆田市，建成后將年產100萬噸冷軋鋼板，年創(chuàng)產值約80億，并為國家和地方增創(chuàng)稅收8—10億。
（1）說出沿向莆鐵路走向(由莆田至向塘)年降水量變化趨勢，并分析原因。(5分)
（2）說明向莆鐵路建設過程中遇到的主要不利自然條件。(3分)
（3）簡述向莆鐵路建成后對沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的意義。(3分)
（4）分析莆田吸引鞍鋼冷軋項目落戶的有利區(qū)位條件。(3分)

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科目：高中地理 來源：2011-2012學年河北省衡水中學高三上學期四調考試地理試卷 題型：綜合題

(13分)閱讀材料，完成下列問題。
材料一 圖示意東南沿海局部區(qū)域

材料二 向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線，也是福建首條連接中部和內陸省份的現(xiàn)代化鐵路。建成后將大大改善沿線地區(qū)陸路以公路為主的運輸格局，有效完善區(qū)域綜合交通運輸體系。
材料三 大型國企鞍山鋼鐵公司決定把投資總額30多億的冷軋鋼板生產基地落戶海西新興港口城市——莆田市，建成后將年產100萬噸冷軋鋼板，年創(chuàng)產值約80億，并為國家和地方增創(chuàng)稅收8—10億。
(1)說出沿向莆鐵路走向(由莆田至向塘)年降水量變化趨勢，并分析原因。(4分)
(2)說明向莆鐵路建設過程中遇到的主要不利自然條件。(3分)
(3)簡述向莆鐵路建成后對沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的意義。(3分)
(4)分析莆田吸引鞍鋼冷軋項目落戶的有利區(qū)位條件。(3分)

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科目：高中地理 來源：2011屆山西省晉中市高三第二次模擬考試文綜地理卷 題型：綜合題

(26分)閱讀材料，完成下列問題。
材料一 圖示意東南沿海局部區(qū)域

材料二 向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線，也是福建首條連接中部和內陸省份的現(xiàn)代化鐵路。建成后將大大改善沿線地區(qū)陸路以公路為主的運輸格局，有效完善區(qū)域綜合交通運輸體系。
材料三 大型國企鞍山鋼鐵公司決定把投資總額30多億的冷軋鋼板生產基地落戶海西新興港口城市——莆田市，建成后將年產100萬噸冷軋鋼板，年創(chuàng)產值約80億，并為國家和地方增創(chuàng)稅收8—10億。
(1)說出沿向莆鐵路走向(由莆田至向塘)年降水量變化趨勢，并分析原因。(8分)
(2)說明向莆鐵路建設過程中遇到的主要不利自然條件。(6分)
(3)簡述向莆鐵路建成后對沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的意義。(6分)
(4)分析莆田吸引鞍鋼冷軋項目落戶的有利區(qū)位條件。(6分)

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