關(guān)于西南地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)臄⑹�，正確的是

①交通運(yùn)輸是制約西南區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的唯一因素

②自然條件復(fù)雜，是制約西南區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的決定性因素

③地形地質(zhì)條件復(fù)雜給西南交通建設(shè)帶來(lái)極大的困難

④區(qū)域資源進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，將能有力帶動(dòng)西南區(qū)交通建設(shè)

[　　]

A．①②

B．③④

C．②③

D．①④

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：101網(wǎng)校同步練習(xí)　高二地理　人教社（新課標(biāo)2002－3初審） 人教版 題型：013

關(guān)于西南地區(qū)交通運(yùn)輸，敘述不正確的是（　　）

[　　]

A．西南地區(qū)地勢(shì)高亢，氣候寒冷，有許多高寒荒漠和多年凍土區(qū)，發(fā)展交通極為困難

B．地形對(duì)西南交通建設(shè)帶來(lái)極大障礙，修建公路、鐵路雖需克服許多天然障礙，但逢山開(kāi)路，遇河架橋，工程并非十分艱巨

C．西南地區(qū)有許多源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的江河，受地形地勢(shì)影響，多奔流在高山峽谷之中，航運(yùn)條件并不理想

D．西南地區(qū)地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍、地震、泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生，給交通建設(shè)和維護(hù)帶來(lái)很大困難

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

關(guān)于西南地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)臄⑹觯_的是
①交通運(yùn)輸是制約西南區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的唯一因素
②自然條件復(fù)雜，是制約西南區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的決定性因素
③地形地質(zhì)條件復(fù)雜給西南交通建設(shè)帶來(lái)極大的困難
④區(qū)域資源進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，將能有力帶動(dòng)西南區(qū)交通建設(shè)


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ③④
  3. C.
    ②③
  4. D.
    ①④

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

關(guān)于西南地區(qū)交通運(yùn)輸，敘述不正確的是（）


  1. A.
    西南地區(qū)地勢(shì)高亢，氣候寒冷，有許多高寒荒漠和多年凍土區(qū)，發(fā)展交通極為困難
  2. B.
    地形對(duì)西南交通建設(shè)帶來(lái)極大障礙，修建公路、鐵路雖需克服許多天然障礙，但逢山開(kāi)路，遇河架橋，工程并非十分艱巨
  3. C.
    西南地區(qū)有許多源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的江河，受地形地勢(shì)影響，多奔流在高山峽谷之中，航運(yùn)條件并不理想
  4. D.
    西南地區(qū)地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍、地震、泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生，給交通建設(shè)和維護(hù)帶來(lái)很大困難

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

目前亞歐大陸已經(jīng)有兩條被稱(chēng)為“大陸橋”的鐵路。構(gòu)想中的第三條亞歐大陸橋以深圳港為起點(diǎn)，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國(guó)、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進(jìn)入歐洲，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個(gè)國(guó)家，全長(zhǎng)約15157公里，比目前經(jīng)東南沿海通過(guò)馬六甲海峽進(jìn)入印度洋行程要縮短3000公里左右。第三條亞歐大陸橋?qū)褋喼弈喜亢蜄|南部聯(lián)接起來(lái)，使整個(gè)亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過(guò)鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來(lái)。讀下圖，回答7～9題。

7．下列關(guān)于第一條亞歐大陸橋在俄羅斯南部經(jīng)過(guò)的原因的敘述，不正確的是

A．連接主要的工業(yè)區(qū)

B．自然條件比北部?jī)?yōu)越

C．連接幾條大河，將內(nèi)河運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相結(jié)合

D．將東部港口與西部工業(yè)區(qū)相連

8．第三條亞歐大陸橋?qū)ξ覈?guó)的意義表現(xiàn)為

①省時(shí)、省距�、诖龠M(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)與亞歐大陸的直接融合　③改善了西南地區(qū)交通運(yùn)輸條件�、艽龠M(jìn)了西南地區(qū)資源的開(kāi)發(fā)　⑤促進(jìn)了民族團(tuán)結(jié)�、藜せ盍巳珖�(guó)運(yùn)輸網(wǎng)

A．①②③⑥ B．②④⑤⑥

C．①②③④ D．①②⑤⑥

9．鹿特丹港的區(qū)位特點(diǎn)是

A．位于西歐平原的波羅的海沿岸

B．經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，涵蓋整個(gè)亞歐大陸

C．港區(qū)有封凍期是其主要不利因素

D．港區(qū)位于河口地區(qū)，有利于河海聯(lián)運(yùn)

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