【題目】下圖三幅經(jīng)緯網(wǎng)圖的經(jīng)緯度間距相同,讀下圖完成下列各題。

1①~⑤地中,既位于東半球又位于北溫帶的是

A. ①③B. ③④

C. ②④D. ②⑤

2關(guān)于①~⑤地的敘述,正確的是

A. 地球自轉(zhuǎn)角速度②比③大

B. 地球自轉(zhuǎn)的線速度③與④相同

C. 日出地方時(shí)①、④相同

D. 河流南岸易受侵蝕的是①、⑤

【答案】

1D

2B

【解析】

試題

1】本題考查地理坐標(biāo)的定位。由圖可知:坐標(biāo)位于90°W,30°N以北;②坐標(biāo)位于125°E,北溫帶;坐標(biāo)(30°E,30°S);坐標(biāo)(30°W,30°S;⑤坐標(biāo)(90°E,60°N.所以既位于東半球又位于北溫帶的是②⑤。

2】本題考查地球運(yùn)動(dòng)相關(guān)知識(shí)。地球自轉(zhuǎn)的角速度是除兩極外處處相等,故A錯(cuò);地球自轉(zhuǎn)的線速度隨緯度的增加而遞減,緯度數(shù)值相等線速度就相等,故B正確;同一條緯線上,地方時(shí)越向東時(shí)間越早,看到日出越早,、不在同一緯線上,因此日出地方時(shí)不同;地在地的東北方向;河流北半球右岸被侵蝕,南半球左岸受侵蝕,由于不知河流流向,因此不能判斷河流南岸是否受侵蝕。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀下列材料,回答問(wèn)題。

材料一 湄公河流域圖。

材料二 我國(guó)大米出口中,85%以上為中低質(zhì)早秈米,主要出口到一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)、糧食短缺的亞洲和非洲等發(fā)展中國(guó)家。進(jìn)口來(lái)源國(guó)家主要是泰國(guó),主要是進(jìn)口香米等高質(zhì)量稻米,以滿足國(guó)內(nèi)高收入階層的需要。

(1)據(jù)材料一描述該地區(qū)的地形特征。

(2)分析我國(guó)稻米主產(chǎn)區(qū)的氣候資源優(yōu)勢(shì)。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀材料,完成下列問(wèn)題。

材料一 珠江三角洲曾是我國(guó)九大商品糧基地之一,但近年來(lái),其商品糧基地地位逐漸下降直至消失。左圖為珠江三角洲基塘農(nóng)業(yè)示意圖,右圖為珠江三角洲農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化圖。

材料二 30多年前,深圳是一個(gè)人煙稀少的邊陲小鎮(zhèn),如今成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市之一。2016年5月一篇《別讓華為跑了》的文章引爆了華為、中興等企業(yè)的終端業(yè)務(wù)生產(chǎn)基地在逐步遷出深圳的輿論熱潮。

(1)粵北、粵西山區(qū)多峰林溶洞,形成這些峰林溶洞的具體巖石類型是________。

(2)珠江三角洲的基塘農(nóng)業(yè)所屬的農(nóng)業(yè)地域類型是________,形成的主導(dǎo)因素是________。

(3)1980年以來(lái),深圳經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展,主要得益于________________和___________。

(4)導(dǎo)致華為的終端生產(chǎn)基地搬離深圳的主要原因是______________和_____________上漲。

(5)簡(jiǎn)述珠江三角洲商品糧基地地位逐漸下降直至消失的主要原因。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 2018年12月25日,杭黃高鐵正式通車,線路穿越西湖、黃山等7個(gè)5A級(jí)風(fēng)景區(qū),橋隧比高達(dá)87.6%。下圖為杭黃高鐵線路示意圖。

完成下列各題。

1杭黃高鐵繞成“Z”字形的主要原因是( )

A. 減緩坡度,降低建設(shè)成本B. 連接景區(qū),帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C. 降低時(shí)速,增加安全系數(shù)D. 保護(hù)生態(tài),減少景區(qū)干擾

2杭黃高鐵橋隧比很高的主要影響因素是( )

A. 地形起伏B. 河流阻隔C. 城鎮(zhèn)分布D. 科學(xué)技術(shù)

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀圖,完成下面小題。

1圖示時(shí)間段,

A. 中國(guó)的城鎮(zhèn)化水平逐年提升B. 2015年印度總?cè)丝诔^(guò)了中國(guó)總?cè)丝?/span>

C. 中國(guó)城鎮(zhèn)化速度始終高于印度D. 兩國(guó)城鎮(zhèn)人口數(shù)量之差呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)

2城鎮(zhèn)化對(duì)兩國(guó)產(chǎn)生的影響有

①工業(yè)化進(jìn)程加快

②生物多樣性增加

③土地利用類型改變

④就業(yè)壓力提升

A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】2015 年某日,家住北京的李先生在中央電視臺(tái)大樓東偏南方向的位置,拍攝到太陽(yáng)“鉆進(jìn)”央視大 樓懸挑空間的照片。 讀圖,完成下面小題。

1李先生拍攝的時(shí)間是(

A. 冬季的上午 B. 冬季的下午 C. 夏季的上午 D. 夏季的下午

2若不考慮天氣狀況,20 天后的 X 日,李先生將會(huì)再次拍攝到同樣 的景觀(在相同的條件下)。則 X 日可能接近(

A. 6 12 B. 1 2 C. 7 2 D. 12 12

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 2019年4月26日,米拉山隧道正式通車試運(yùn)營(yíng)。隧道全長(zhǎng)5727米,穿越了25條斷層破碎帶,是世界上海拔最高的公路特長(zhǎng)隧道。隧道為雙向四車道一級(jí)公路,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。通車后翻越米拉山的18公里路程縮短至5.7公里,拉薩至林芝的行車時(shí)間將由8小時(shí)縮短為4小時(shí)。左圖為“G318部分路段示意圖”,右圖為“拉薩-林芝段地形剖面圖”。閱讀圖文資料,完成下列問(wèn)題。

(1)說(shuō)出隧道工程建設(shè)人員可能遇到的困難。

(2)西藏自治區(qū)具有太陽(yáng)輻射強(qiáng)、氣溫低的特征。任選其一,運(yùn)用大氣受熱過(guò)程原理解釋成因。

(3)簡(jiǎn)述米拉山隧道通車對(duì)西藏自治區(qū)的積極影響。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖示意某城市地域形態(tài)簡(jiǎn)圖,圖中M為商業(yè)區(qū)。讀圖回答下面小題。

1M成為商業(yè)區(qū)的主導(dǎo)區(qū)位條件為

A. 位于城市中心 B. 土地租金高

C. 交通通達(dá)度高 D. 周邊居民數(shù)量多

2該市擬規(guī)劃建設(shè)城市新的功能中心,其中最合理的是

A. 甲:休閑旅游中心 B. 乙:化學(xué)工業(yè)中心

C. 丙:對(duì)外交流中心 D. 。簜}(cāng)儲(chǔ)物流中心

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。

國(guó)家級(jí)新區(qū)由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立,是承擔(dān)國(guó)家重大發(fā)展和改革開(kāi)放戰(zhàn)略任務(wù)的綜合功能區(qū)。截至2018年6月,我國(guó)已成立了19個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)。河北雄安新區(qū)(下圖)是繼深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國(guó)意義的新區(qū),地處北京、天津和保定腹地。

(1)影響國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè)的共同主導(dǎo)因素是_____。

(2)將下列各國(guó)家級(jí)新區(qū)與其目標(biāo)定位進(jìn)行正確匹配。

A.雄安新區(qū):__________。

B.浦東新區(qū):__________。

C.舟山群島新區(qū):__________。

①分散北京非首都功能

②打造中國(guó)重要現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地

③建設(shè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心

(3)試分析雄安新區(qū)選址的有利條件。

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同步練習(xí)冊(cè)答案