Question

【題目】 現(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)是指在城市中利用電力使車輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市客運(yùn)的交通系統(tǒng)，一般包括地鐵、輕軌以及有軌電車。軌道交通站點(diǎn)地區(qū)的功能也由單一的交通換乘地帶轉(zhuǎn)變?yōu)榧嬗匈徫�、娛樂、集�?huì)等綜合社會(huì)活動(dòng)發(fā)生的場所(下圖)。據(jù)此完成下面小題。

【1】現(xiàn)代軌道交通不僅能夠有效疏散人流和產(chǎn)業(yè)流，還能對城市空間的發(fā)展起到有效的支撐和引導(dǎo)作用。該城市軌道交通的發(fā)展會(huì)（ ）

A.使城市空間結(jié)構(gòu)緊湊B.導(dǎo)致人口向農(nóng)村地區(qū)遷移

C.延緩職住分離的趨勢D.加快郊區(qū)的商業(yè)中心形成

【2】圖中商業(yè)中心服務(wù)范圍不同，可以推斷甲處（ ）

A.大氣環(huán)境質(zhì)量最優(yōu)B.換乘線路數(shù)量最多

C.常住人口密度最大D.消費(fèi)人群分布最廣

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】D

【解析】

【1】

由材料可知，現(xiàn)在交通站點(diǎn)功能由單一的交通換乘地帶轉(zhuǎn)變?yōu)榧嬗匈徫�、娛樂等場所的職能，大量人流，�?huì)加快郊區(qū)的商業(yè)中心形成（商業(yè)的重要因素：交通和市場），D正確；城市空間結(jié)構(gòu)主要指城市功能區(qū)的組合和分布，現(xiàn)代軌道交通主要是疏散人流和產(chǎn)業(yè)流，交通便利可能會(huì)讓功能區(qū)更分散，A錯(cuò)；交通便利后，可以加大工作和居住地距離，加大職住距離等，C錯(cuò)；因此軌道交通主要是城區(qū)，對人口是否前往農(nóng)村沒有多大影響（我國城市尚未發(fā)展到逆城市化階段），B錯(cuò)誤。故選D。

【2】

甲地區(qū)商業(yè)中心的等級最高，服務(wù)的范圍最廣，周圍消費(fèi)人群的分布也是最廣，根據(jù)材料可以直選出D；商業(yè)中心等級越高不能說明環(huán)境質(zhì)量最優(yōu)，常住人口密度最大往往在住宅區(qū)，AC錯(cuò)誤；由圖可知甲處換乘數(shù)量線路并不是最多的，B錯(cuò)誤。故選D。

影響商業(yè)中心形成的重要因素：交通和市場。