【題目】 海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū),是指臺(tái)灣海峽西岸,以福建為主體包括周邊地區(qū),南北分別與珠三角、長三角兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)銜接,東瀕臺(tái)灣島、西接江西的廣大內(nèi)陸腹地,涵蓋經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)等各個(gè)領(lǐng)域的地域經(jīng)濟(jì)綜合體。

讀下圖。結(jié)合有關(guān)地理知識(shí)完成下面小題。

1這種經(jīng)濟(jì)區(qū)域的劃分主要體現(xiàn)了各區(qū)域間的

A.差異性B.相似性C.整體性D.階段性

2圖中經(jīng)濟(jì)區(qū)域的基本特征是

A.區(qū)域有固定的面積、形狀B.區(qū)域內(nèi)部的特征相對(duì)一致

C.區(qū)域的邊界都是明確的D.區(qū)域都是以單一指標(biāo)劃分的

【答案】

1A

2B

【解析】

1我國對(duì)經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃是考慮到各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的條件、發(fā)展水平與發(fā)展方向不同,即在區(qū)域差異的基礎(chǔ)上劃分的,A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A項(xiàng)。

2經(jīng)濟(jì)區(qū)域不是行政區(qū)域所以沒有固定面積、明確的邊界,AC錯(cuò)誤。圖中經(jīng)濟(jì)區(qū)域的基本特征是區(qū)域內(nèi)部特征是相對(duì)一致的,B正確。區(qū)域的劃分不是以單一指標(biāo)劃分的,D錯(cuò)誤。故選B項(xiàng)。

結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知行政區(qū)域是有明確的界線的。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】怒江地區(qū)是全國最貧困地區(qū)之一,也是資源最富集地區(qū)之一。長期以來,怒江水電開發(fā)成了環(huán)保與發(fā)展?fàn)幾h的標(biāo)志。根據(jù)所學(xué)的知識(shí)完成下面小題。

1怒江地區(qū)豐富的資源有

①生物 ②地?zé)?/span> ③耕地 ④水能

A.②③④B.①③④C.①②④D.①②③

2怒江地區(qū)資源豐富,但經(jīng)濟(jì)落后,貧困人口多,造成這種情況的最主要自然因素是

A.氣候B.地形C.水能D.耕地

3從區(qū)域可持續(xù)發(fā)展出發(fā),怒江地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)可行的做法是

A.充分利用坡地資源開發(fā)耕地B.利用山間盆地種植小麥

C.在水電廠附近發(fā)展溫室蔬菜D.發(fā)展木材加工業(yè)

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

牧區(qū)畜牧業(yè)指利用天然草場放牧馬、牛、羊等牲畜的畜牧業(yè);農(nóng)區(qū)畜牧業(yè)指利用農(nóng)作物秸稈、飼料植物及農(nóng)副產(chǎn)品等,采用舍飼、半舍飼方式飼養(yǎng)禽畜,以提供肉、奶、蛋等產(chǎn)品的畜牧業(yè)。近年來,新疆畜牧業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭,但與北疆相比,南疆畜牧業(yè)發(fā)展一直較為緩慢。以喀什和昌吉(昌吉地處天山北麓)為例,這兩個(gè)地區(qū)都是典型的農(nóng)區(qū)畜牧業(yè)類型。

2013年末,喀什地區(qū)存欄羊690.44萬只,出欄羊737.33萬只,生產(chǎn)羊肉16.48萬噸;而同期,昌吉州僅以319.29萬只羊,就出欄了570.99萬只,生產(chǎn)羊肉10.03萬噸,差距非常明顯。2018年,喀什地區(qū)大力推進(jìn)畜牧業(yè)“四良一規(guī)范”(指“良種、良舍、良料、良法和規(guī)范防疫”)綜合配套措施,使畜牧業(yè)在推動(dòng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)農(nóng)民增收脫貧中發(fā)揮積極作用。下圖為喀什位置圖。

(1)說出喀什地區(qū)成為典型農(nóng)區(qū)畜牧業(yè)類型的條件。

(2)比較喀什與昌吉畜牧業(yè)生產(chǎn)效率的差異,并推測原因。

(3)說明喀什地區(qū)大力推進(jìn)畜牧業(yè)“四良一規(guī)范”綜合配套措施的作用。

(4)簡述喀什地區(qū)農(nóng)區(qū)畜牧業(yè)發(fā)展對(duì)我國其他地區(qū)的借鑒意義。

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

焚風(fēng)是出現(xiàn)在山脈背風(fēng)坡,由山地引發(fā)的一種局部范圍內(nèi)的空氣運(yùn)動(dòng)形式,是過山氣流在背風(fēng)坡下沉而變得干熱的一種地方性風(fēng)。太行山東坡的焚風(fēng)是當(dāng)?shù)貧夂虻娘@著特征,對(duì)太行山東坡及山前平原有明顯的增溫效應(yīng)。下圖為冬季某月太行山東坡地形暖脊示意圖。

(1)指出圖示該月太行山東坡地形暖脊的空間分布特征。

(2)分析圖示該月太行山東坡地形暖脊的形成過程。

(3)研究發(fā)現(xiàn),冬季太行山東坡夜間焚風(fēng)強(qiáng)度明顯大于白天。試說明理由。

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

2018年12月,澳大利亞政府決定擬建一條服務(wù)于該國東部沿海地區(qū),連接悉尼、墨爾本和布里斯班的高速鐵路。下圖示意澳大利亞鐵路分布情況。

(1)指出澳大利亞東部地區(qū)擬建高速鐵路的優(yōu)勢社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。

(2)說明高速鐵路建成后對(duì)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

(3)對(duì)比指出澳大利亞西部沿海和東部沿海地區(qū)鐵路線路布局的特點(diǎn),并說明其原因。

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【題目】農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)專門化具體表現(xiàn)就是形成一個(gè)個(gè)農(nóng)業(yè)帶。下圖為“美國和中國東北部分農(nóng)業(yè)帶分布示意圖”,讀圖完成下面小題。

1甲、乙兩幅圖中展示的農(nóng)業(yè)帶所屬的農(nóng)業(yè)地域類型是

A.水稻種植業(yè)B.商品谷物農(nóng)業(yè)C.大牧場放牧業(yè)D.混合農(nóng)業(yè)

2影響兩個(gè)地區(qū)小麥種植的共同的有利自然條件是

A.交通便利,水源充足B.熱量充足,城市眾多

C.地形平坦,土壤肥沃D.工業(yè)發(fā)達(dá),市場需求量大

3中國東北地區(qū)今后糧食增產(chǎn)的主要途徑是

A.發(fā)揮現(xiàn)有耕地的生產(chǎn)潛力,提高單產(chǎn)B.積極開墾荒地、沼澤地

C.實(shí)現(xiàn)大規(guī)模機(jī)械化耕作D.改變耕作制度,實(shí)現(xiàn)一年二熟

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【題目】 2015年12月15日,廣東(國際)機(jī)器人論壇在廣東省肇慶市召開,與會(huì)專家表示,廣東省應(yīng)重點(diǎn)加快本土高新機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。下表為2013年廣東省珠三角、粵東、粵北、粵西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)表。

據(jù)此完成下面小題。

1廣東省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資建設(shè)最適宜的地區(qū)是( )

A.B.C.D.

2廣東省重點(diǎn)加快本土機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要原因有( )

①勞動(dòng)力成本不斷上升

②市場優(yōu)勢不斷喪失

③能源供應(yīng)日趨緊張

④勞動(dòng)力導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)招工難度加大

A.①②B.②③C.③④D.①④

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【題目】中國在非洲建設(shè)的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路——“亞吉鐵路”于2016年10月5日正式通車,該鐵路經(jīng)過的埃塞俄比亞高原,平均海拔近3000 m。讀圖完成下列問題。

1亞吉鐵路建設(shè)過程中,面臨的主要難題是(  )

A. 地形復(fù)雜 B. 氣候濕熱

C. 凍土發(fā)育 D. 濕地廣布

2下列關(guān)于亞吉鐵路修建的意義敘述不正確的是(  )

A. 拓展中國鐵路建設(shè)海外市場

B. 增加埃塞俄比亞的資源出口

C. 利于埃塞俄比亞生態(tài)環(huán)境的保護(hù)

D. 促進(jìn)吉布提港口的建設(shè)與發(fā)展

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年5月31日,全長480千米,由中國企業(yè)承建的連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路舉行通車儀式。蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路網(wǎng)的起始段,鐵路穿越東非裂谷帶和多個(gè)野生動(dòng)物保護(hù)區(qū),沿線火山灰土分布廣泛,土質(zhì)疏松,雨季土壤遇水易軟化。東非鐵路建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃是連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪和南蘇丹等東非6國。下圖為東非局部地區(qū)簡圖。

(1)描述圖示地區(qū)鐵路線布局的特點(diǎn)。

(2)列舉蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程中可能面臨的主要自然障礙。

(3)簡述蒙內(nèi)鐵路的通車對(duì)東非地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。

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