氣候資源對交通有以下影響
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A.青藏高原上鐵路的選線要考慮凍土層的影響
B.山區(qū)公路的設計要考慮泥石流的影響,而無須考慮暴雨強度和頻率
C.趙州橋的孔徑是根據(jù)當?shù)氐谋┯陱姸仍O計的
D.機場宜設在離城市較近、地勢低洼之處
科目:高中地理 來源:高中教科書(試驗修訂本·必修)地理(上)同步教·學·練·測 題型:021
氣候資源對交通有以下影響
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A.青藏高原上鐵路的選線要考慮凍土層的影響
B.山區(qū)公路的設計要考慮泥石流的影響,而無須考慮暴雨強度和頻率
C.趙州橋的孔徑是根據(jù)當?shù)氐谋┯陱姸仍O計的
D.機場宜設在離城市較近、地勢低洼之處
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科目:高中地理 來源:貴州省銀河中學2010屆高三下學期3月月考 題型:選擇題
讀廣東省內部區(qū)域劃分圖和海南島輪廓圖,回答以下5題
1.改革開放以來,廣東省區(qū)的區(qū)域經濟發(fā)展差異有擴大的趨勢,與這種差異形成無關的是 ( )
A.地形及海洋資源的利用條件有較大差異
B.國家給予這三個地區(qū)的對外開放政策有差異
C.這三個地區(qū)的社會經濟科學文化基礎有一定差異
D.三個地區(qū)所擁有的氣候資源和城市數(shù)量有明顯差異
2.廣東西部沿海和海南島都是重要的北運菜生產基地,蔬菜生產的旺季出現(xiàn)在冬季,造成這一現(xiàn)象的主導因素是 ( )
A.市場、熱量 B.交通、熱量
C.市場、水分 D.交通、水分
3.根據(jù)圖中信息判斷,海南島的地勢特征是 ( )
A.西高東低 B.北高南低
C.四周高,中間低 D.中間高,四周低
4.海南島的制糖和制鹽工業(yè)都很發(fā)達,其共同的區(qū)位優(yōu)勢是接近 ( )
A.消費市場 B.原料產地
C.科學技術 D.能源基地
5.關于我國海島開發(fā)的敘述,正確的是 ( )
A.海南島和臺灣島的淡水資源豐富,河流徑流的季節(jié)變化很小
B.目前,我國主要海島的經濟發(fā)展主要依賴于可再生能源和資源的加工利用
C.保護好海南島中部山地植被,對全島水資源供應至關重要
D.為保護生態(tài)環(huán)境,發(fā)展旅游經濟,海南省始終限制發(fā)展重工業(yè)
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科目:高中地理 來源:江蘇南京六中09-10學年度高一下學期期末--地理 題型:單選題
“硅谷”以微電子工業(yè)著稱,這里集中了數(shù)千家電子工業(yè)企業(yè),是美國乃至世界電子工業(yè)的中心。據(jù)此回答以下2題。
1.對美國“硅谷”迅速崛起的主要原因的敘述,錯誤的是 ( )
A.“硅谷”地理環(huán)境優(yōu)越,環(huán)境優(yōu)美,氣候宜人
B.有豐富的勞動力資源且勞動力的工資水平低
C.高等院校多,斯坦福大學為“硅谷”的崛起起了關鍵作用
D.便捷的交通條件,有航空線和公路與各地相聯(lián)系
2.下列有關美國“硅谷”的敘述,正確的是 ( )
①位于舊金山市東南部,面對太平洋海岸山脈
②地處溫帶海洋性氣候區(qū),氣候宜人
③是美國經濟增長最快,最富裕的地區(qū)
④創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新文化為“硅谷”企業(yè)注入了活力
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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