【題目】讀“人口增長(zhǎng)及其轉(zhuǎn)變模式”圖,回答下列各題。
【1】人口增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)變的根本原因是( 。
A. 自然環(huán)境狀況改善的結(jié)果B. 人類社會(huì)生產(chǎn)力水平的提高
C. 出生率明顯降低造成的D. 兩次社會(huì)大分工及現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步
【2】在人口增長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)變過(guò)程中,先轉(zhuǎn)變的是( 。
A. 出生率B. 死亡率
C. 自然增長(zhǎng)率D. 生育率
【3】關(guān)于人口增長(zhǎng)模式的敘述正確的是( )
A. 目前,世界人口增長(zhǎng)模式屬于Ⅰ階段
B. 目前,我國(guó)人口增長(zhǎng)模式屬于Ⅱ階段
C. 目前,印度的人口增長(zhǎng)模式屬于Ⅲ階段
D. 目前,世界人口增長(zhǎng)模式屬于從Ⅱ階段向Ⅲ階段的過(guò)渡階段
【答案】
【1】B
【2】B
【3】D
【解析】
本題考查人口增長(zhǎng)模式的變化。
【1】人類社會(huì)生產(chǎn)力水平的提高是導(dǎo)致人口增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)變的根本原因。B正確。
【2】人類社會(huì)發(fā)展過(guò)程中,隨著生產(chǎn)力水平提高,生活水平不斷提高,生命保證能力增強(qiáng),人口死亡率降低,從而使得人口自然增長(zhǎng)率提高,實(shí)現(xiàn)了人口增長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)變。B正確。
【3】目前,世界人口增長(zhǎng)模式屬于從Ⅱ階段向Ⅲ階段的過(guò)渡階段,A錯(cuò)誤;D正確.我國(guó)人口增長(zhǎng)模式屬于Ⅲ階段,B錯(cuò)誤;印度的人口增長(zhǎng)模式屬于Ⅱ階段,C錯(cuò)誤。
本題難度較小。要求學(xué)生熟練掌握人口增長(zhǎng)模式的相關(guān)知識(shí),屬于基礎(chǔ)題。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是一組世界區(qū)域地圖,根據(jù)所學(xué)知識(shí)完成下列小題。
【1】甲乙兩區(qū)域共同的優(yōu)勢(shì)是( )
A. 石油、天然氣豐富 B. 太陽(yáng)能豐富
C. 水能資源豐富 D. 內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)
【2】乙地在土地利用過(guò)程中引發(fā)的主要環(huán)境問(wèn)題是( )
A. 破壞森林導(dǎo)致水土流失 B. 荒漠化
C. 過(guò)量引湖水灌溉導(dǎo)致鹽堿化 D. 沿湖圍墾致使A湖萎縮
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀下圖,回答下列各題。
【1】甲圖中反映出該國(guó)海岸非常曲折,有眾多的島嶼和深入內(nèi)陸的狹長(zhǎng)海灣。形成這種海岸特點(diǎn)的最主要原因是
A. 流水侵蝕 B. 板塊擠壓 C. 冰川侵蝕 D. 地殼下陷
【2】甲圖所示地區(qū)河流的特征是
A. 以雨水補(bǔ)給為主 B. 有較長(zhǎng)的結(jié)冰期
C. 有比較大的含沙量 D. 有河口三角洲平原
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀亞洲水稻分布圖,回答下列問(wèn)題。
(1)圖中水稻分布區(qū)分別位于亞洲的哪個(gè)分區(qū):A_________,B_________,C_________。
(2)從氣候上看,A、B、C三地均為_________氣候區(qū),_________資源豐富。從地形上看,A、B、C三地均分布在_________和_________地區(qū)。
(3)本地區(qū)_________稠密,_________資源豐富,為發(fā)展季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)提供了有利條件。
(4)亞洲水稻生產(chǎn)的單產(chǎn)高,但商品率低的主要原因是_________。
(5)亞洲水稻種植業(yè)今后的發(fā)展方向是_________。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀下列材料,回答下面小題。
材料一:咸潮是指海水通過(guò)河流或其他渠道倒流到內(nèi)陸水域后,水中的鹽分達(dá)到或超過(guò)250毫克/升的自然災(zāi)害。
材料二:赤潮是水體中某些微小的浮游植物、原生動(dòng)物或細(xì)菌,在一定的環(huán)境條件下突發(fā)性地增殖和聚集,引起一定范圍內(nèi)一段時(shí)間中水體變色的現(xiàn)象。赤潮是海洋中由海水富營(yíng)養(yǎng)化造成的常見(jiàn)污染類型。20-30℃是赤潮發(fā)生最適宜的溫度范圍,赤潮發(fā)生的環(huán)境條件如下圖所示。
【1】下列河流中河口最易有咸潮現(xiàn)象發(fā)生的是( )
A. 亞馬孫河 B. 萊茵河 C. 剛果河 D. 密西西比河
【2】根據(jù)赤潮發(fā)生的主要環(huán)境條件可以判斷,在我國(guó)較易發(fā)生赤潮的海域一般是( 。
①南方近岸海域 ②鄉(xiāng)村近岸海域 ③北方近岸海域 ④城市近岸海域
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
【3】我國(guó)沿海赤潮一般發(fā)生在( 。
A. 9月到11月 B. 6月到8月 C. 3月到5月 D. 12月到2月
【4】如果赤潮發(fā)生的海域,有寒冷的沿岸流經(jīng)過(guò),其對(duì)赤潮的影響是( 。
①使污染區(qū)域更集中 ②減輕污染程度 ③使污染區(qū)域更分散 ④加劇污染程度
A. ②③ B. ①④ C. ①② D. ③④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 生育率是指不同時(shí)期、不同地區(qū)總出生人口數(shù)與相應(yīng)人口中育齡婦女人數(shù)之間的比例。撫養(yǎng)比是指在人口中,非勞動(dòng)年齡人口與勞動(dòng)年齡人口(15-64歲)之比。下圖示意1950~2050某人口大國(guó)生育率、少兒撫養(yǎng)比、老年撫養(yǎng)比和總撫養(yǎng)比的變化情況(含預(yù)測(cè))。
讀圖完成下列各題。
【1】圖中表示總撫養(yǎng)比的曲線數(shù)字代號(hào)為( )
A. ①B. ②C. ③D. ④
【2】該國(guó)老年人口數(shù)超過(guò)兒童人口數(shù)的時(shí)間大概出現(xiàn)在( )
A. 1963年B. 2005年C. 2011年D. 2017年
【3】為提高生育率,該國(guó)政府可采取的積極措施有( )
A. 為婦女提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)B. 通過(guò)立法強(qiáng)制推行多胎政策
C. 創(chuàng)立更多的貴族幼兒園學(xué)校D. 為兒童提供免費(fèi)醫(yī)療和教育
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為中國(guó)五次人口普查城市化水平變化圖。讀圖完成下面小題。
【1】圖中信息能直接反映的城市化標(biāo)志是
A. 城市人口比重增加 B. 城市用地規(guī)模擴(kuò)大
C. 城市綠地增加 D. 勞動(dòng)力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
【2】關(guān)于中國(guó)城市化的敘述,正確的是
A. 2000年中國(guó)城市人口比重為60% B. 城市化進(jìn)程已推進(jìn)到成熟階段
C. 逆城市化現(xiàn)象很普遍 D. 構(gòu)建和諧人居環(huán)境是城市的發(fā)展趨勢(shì)之一
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀幾個(gè)國(guó)家的城市化進(jìn)程圖,完成以下小題。
【1】1975年,與英國(guó)相比,巴西城市化特點(diǎn)是( )
A. 城市環(huán)境質(zhì)量更高B. 城市化水平更高
C. 城市化速度更快D. 出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象
【2】1950年,英國(guó)城市化水平變化的主要原因有( )
①城市環(huán)境惡化 ②鄉(xiāng)村、小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的完善
③農(nóng)村剩余勞動(dòng)力的轉(zhuǎn)移 ④城市中心區(qū)的萎縮
A. ①②B. ①④C. ③④D. ②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】網(wǎng)約車是出租汽車的一種形式。據(jù)統(tǒng)計(jì),一輛出租車或網(wǎng)約車占用城市道路資源相當(dāng)于15-20輛私人出行小汽車,一輛公共汽車占用城市道路面積65平方米,而運(yùn)能相當(dāng)?shù)?0輛小汽車占用1600平方米城市道路。結(jié)合下表,回答下列各題。
表:佛山市2014—2016年前3個(gè)季度通勤日晚高峰交通情況
【1】結(jié)合材料分析,下列表述正確的是()
A. 網(wǎng)約車占用道路資源比私人小汽車小
B. 公共汽車比私人小汽車運(yùn)能大,靈活性好
C. 網(wǎng)約車的運(yùn)行對(duì)近3年來(lái)佛山通勤日晚高峰交通擁堵起了一定的緩解作用
D. 近3年來(lái)佛山通勤日晚高峰交通擁堵可能與網(wǎng)約車有關(guān)
【2】為了更好地解決佛山的城市擁堵?tīng)顩r,下列做法不可行的是()
A. 公共汽車占用道路資源少,應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通
B. 鼓勵(lì)私人小汽車以“拼車”方式出行
C. 合理規(guī)劃道路,建設(shè)立體交通樞紐
D. 大力發(fā)展網(wǎng)約車,以便充分利用城市的道路資源
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