Question

【題目】閱讀材料，完成以下問題。

材料1. 川藏鐵路起于四川省成都市成都南站，經(jīng)眉山市、雅安市、瀘定、康定、波密等，最終抵達西藏自治區(qū)首府拉薩，全長1629千米，建成后從成都、重慶、西安等地開行至拉薩的動車組列車僅需13個小時。

川藏鐵路是“天路”即“進藏路線”里五條鐵路之一，列入國家《十二五綜合交通運輸體系規(guī)劃》。川藏鐵路包括成康鐵路（成都至康定又包括成雅鐵路和雅康鐵路）、康林鐵路（康定-林芝）、拉林鐵路（拉薩-林芝）三大路段。川藏鐵路計劃2026年全線通車。

材料2.川藏鐵路線路示意圖

（1）川藏鐵路跨越了我國地勢的哪幾級階梯： 。其中拉林鐵路主要是沿 谷地分布。青藏地區(qū)太陽輻射強，氣溫日較差 ，年較差 。

（2）修建川藏鐵路可能遇到的困難主要有哪些？

（3）簡述修建川藏鐵路的意義。

Answer 1

【答案】（1）一與二 雅魯藏布江 大 小 （2）高寒、缺氧、凍土 地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害 穿越橫斷山區(qū)的大山大河

【解析】本題主要考查川藏鐵路修建的背景、交通建設(shè)的影響因素以及意義等相關(guān)知識，意在考查學生的讀圖分析能力和相關(guān)知識的遷移應(yīng)用能力。

（1）讀圖分析可知，川藏鐵路從成都到拉薩，經(jīng)過地勢的一、二階梯；其中拉林鐵路主要是沿雅魯藏布江谷地分布。 青藏高原平均海拔4000米，而且上空空氣稀薄，水汽和塵埃含量少。白天太陽直射通過大氣層的路程短�？諝庀”〉臍怏w對太陽的削弱作用少，白天溫度較高；夜里，稀薄的氣體對地面的保溫作用弱，氣溫會迅速下降，因此氣溫的日較差較大；

夏季，青藏高原由于地勢高，海拔高，空氣稀薄，大氣的保溫能力差，氣溫低。再加上高原地勢，散熱快，夏季較為涼爽；冬季，青藏高原大氣稀薄，太陽輻射比較強，再加上地勢高，冬季受西北季風及寒潮影響小，所以溫度不低。因此年較差較小。

（2）本題主要考查影響鐵路建設(shè)的因素。讀圖分析可知，川藏鐵路依次經(jīng)過四川盆地、橫斷山脈、青藏高原地形區(qū)，在青藏高原上需要面臨高寒、缺氧、凍土等困難；橫斷山區(qū)，地形復雜、坡度較大，降水較多，會面臨地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，而且跨越第一、二階梯，需要穿越橫斷山區(qū)的大山大河，難度較大。

（3）本題主要考查鐵路修建的意義，主要從經(jīng)濟意義、社會意義、生態(tài)意義等方面進行分析。經(jīng)濟意義主要體現(xiàn)在完善進藏通道，將西藏的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢；促進沿線和西藏旅游的發(fā)展；為西藏與中東部發(fā)達地區(qū)貿(mào)易發(fā)展和經(jīng)濟往來提供樂便利的交通條件；加強了與周邊國家的貿(mào)易往來；社會意義主要表現(xiàn)在有利于藏族與其他民族的文化與交流；同時能夠帶動就業(yè)；有利于西藏人民脫貧致富；生態(tài)意義表現(xiàn)在有利于社會經(jīng)濟的發(fā)展，有利于眼線和西藏的環(huán)境保護等相關(guān)知識。