【題目】 河流某些特征常常受自身某些要素的改變而相應(yīng)變化。下圖是某河流中游連續(xù)三個(gè)河段(河段長(zhǎng)約50公里)測(cè)量的河床平均海拔和平均寬度在過(guò)去10萬(wàn)年間的變化圖,箭頭表示變化方向。
完成下列各題。
【1】三個(gè)測(cè)點(diǎn)從上游到下游的排序及乙河段河床特征變化的原因是
A. 甲乙丙 洪水泛濫導(dǎo)致河床變寬B. 乙甲丙 流水下蝕導(dǎo)致河床變高
C. 甲丙乙 溯源侵蝕導(dǎo)致河段變淺D. 丙甲乙 流水沉積導(dǎo)致河床變高
【2】據(jù)圖可以推知近10萬(wàn)年來(lái)丙河段水文特征變化的是
A. 水流的速度由快變慢B. 徑流量大小由大到小
C. 結(jié)冰期長(zhǎng)短由短到長(zhǎng)D. 河流含沙量由小到大
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】輻合協(xié)調(diào)度是反映城市化過(guò)程與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)程度的指標(biāo),輻合度越高,城市環(huán)境質(zhì)量越好。左圖為大連市2000-2001年城市化率變化圖,右圖為大連城市化與城市生態(tài)環(huán)境藕合協(xié)調(diào)度圖。2009年大連市提出全城城市化發(fā)展戰(zhàn)略,生態(tài)宜居城市的步伐不斷加快,據(jù)此回答下面小題。
【1】2000-2001年,大連城市化的特點(diǎn)是
A. 一直加速發(fā)展 B. 前期速度快.水平高
C. 一直處于較低水平 D. 后期水平高,速度趨緩
【2】大連城市化速度加快且生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善的階段是
A. 2000-2003年 B. 2003-20041年
C. 2008-2009年 D. 2010年以后
【3】圖示時(shí)期大連城市化速度與城市環(huán)境質(zhì)量的關(guān)系主要受
A. 城市職能變化影響 B. 城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化影響
C. 城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響 D. 城市經(jīng)營(yíng)管理理念影響
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為我國(guó)機(jī)制紙及紙板年產(chǎn)量分布示意圖。讀圖完成下列各題。
【1】造成東北地區(qū)與云貴高原造紙業(yè)規(guī)模差異的主要因素是 ( )
A. 勞動(dòng)力 B. 交通
C. 科技 D. 原料
【2】如果在云貴高原像東北地區(qū)那樣發(fā)展造紙業(yè),將會(huì) ( )
A. 阻礙工業(yè)化進(jìn)程
B. 阻礙勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移
C. 改善氣候環(huán)境
D. 降低土壤肥力
【3】緩解我國(guó)東、西部地區(qū)紙張供求矛盾的最佳運(yùn)輸方式是 ( )
A. 公路運(yùn)輸 B. 鐵路運(yùn)輸
C. 航空運(yùn)輸 D. 水路運(yùn)輸
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀下圖,完成下面小題。
【1】甲圖中, 直接反映出來(lái)的從階段Ⅰ到階段Ⅱ城市化的主要特點(diǎn)是
A.城市人口增加B.城市等級(jí)上升
C.城市規(guī)模擴(kuò)大D.城市職能增加
【2】據(jù)乙圖推斷,該城市容易出現(xiàn)的問(wèn)題是
A.污染嚴(yán)重B.交通擁擠
C.城市內(nèi)澇D.用地緊張
【3】“海綿城市”是指城市像海綿一樣下雨時(shí)吸水、滲水、蓄水、凈水,干旱時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用.建設(shè)“海綿城市”主要影響城市地區(qū)的
A.大氣降水B.地表徑流
C.植物蒸騰D.水汽凝結(jié)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下面左圖是某國(guó)人口自然增長(zhǎng)率變化曲線圖,右圖是世界城市化進(jìn)程圖,回答問(wèn)題。
【1】該國(guó)人口達(dá)到頂峰的時(shí)期為
A.①B.②C.③D.④
【2】下列各組國(guó)家中,經(jīng)歷的人口發(fā)展過(guò)程與圖示發(fā)展過(guò)程類型一致的是
A.英國(guó)、法國(guó)B.德國(guó)、巴西C.中國(guó)、加拿大D.日本、印度
【3】現(xiàn)在該國(guó)城市化進(jìn)程處于階段
A.IB.I和IIC.IID.III
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】“最短時(shí)間距離”是指某鐵路站點(diǎn)與其他鐵路站點(diǎn)之間列車運(yùn)行的最短時(shí)間之和,單位為百小時(shí)(100 h),可用來(lái)表示鐵路交通通達(dá)性。貨物周轉(zhuǎn)量是指一定時(shí)期內(nèi),運(yùn)輸部門實(shí)際運(yùn)送的貨物噸數(shù)和它的運(yùn)輸距離的乘積。下左圖為“中國(guó)鐵路站點(diǎn)最短時(shí)間距離等值線分布圖”和下右圖為“幾種交通運(yùn)輸方式(鐵路、公路、水運(yùn)、航空)特征比較示意圖”,讀圖,完成以下問(wèn)題。
【1】圖中鐵路交通通達(dá)度最好與最差的站點(diǎn)分別是
A. 北京、福州B. 廣州、烏魯木齊
C. 蘭州、哈爾濱D. 鄭州、拉薩
【2】關(guān)于圖中運(yùn)輸方式科學(xué)的理解是
A. 甲適宜哈爾濱至成都長(zhǎng)距離運(yùn)輸B. 快速文件由北京至拉薩選擇乙方式最好
C. 丁是西安至蘭州最重要的運(yùn)輸方式D. 上海至福州丙運(yùn)輸方式受水文影響最大
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變推動(dòng)了企業(yè)區(qū)位偏好的改變,時(shí)間價(jià)值成為影響企業(yè)決策的重要因素,機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)成為驅(qū)動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新型經(jīng)濟(jì)空間。下圖示意北京首都機(jī)場(chǎng)(距市中心25千米)附近制造業(yè)、物流業(yè)、金融業(yè)和商務(wù)服務(wù)業(yè)(咨詢、廣告、中介等)的分布密度。讀下圖,完成下列各題。
【1】圖中表示物流業(yè)分布密度變化的曲線是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】在該區(qū)域內(nèi)空間布局最靈活的產(chǎn)業(yè)是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【3】該區(qū)域的制造業(yè)最可能是
A. 玩具制造業(yè) B. 生物制藥業(yè) C. 電力工業(yè) D. 鋼鐵工業(yè)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】“一帶一路”聯(lián)系起眾多的國(guó)家。閱讀圖文資料,回答下列問(wèn)題。
區(qū)域自然地理特征是區(qū)域發(fā)展的基礎(chǔ)。
(1)與海參崴相比,簡(jiǎn)述鹿特丹的氣溫特點(diǎn)、成因及其對(duì)港口航運(yùn)條件的影響。
斯里蘭卡生產(chǎn)的高地紅茶與中國(guó)的祁門紅茶、印度大吉嶺紅茶并稱為世界三大高香紅茶,其產(chǎn)地多位于1200米以上的山區(qū),獨(dú)特的氣候條件和酸性土壤造就了斯里蘭卡紅茶的優(yōu)良品質(zhì)。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái),紅茶經(jīng)由該國(guó)的科倫坡港銷往世界各地,已成為斯里蘭卡重要的文化名片。
(2)簡(jiǎn)述斯里蘭卡生產(chǎn)紅茶的有利區(qū)位條件。
當(dāng)前我國(guó)對(duì)外貿(mào)易量持續(xù)增長(zhǎng)。進(jìn)出口貨物中原油、鐵礦石、煤炭等大宗貨物占比很大,其中百分之八十以上的貨物進(jìn)出口依靠海運(yùn)實(shí)現(xiàn)。
(3)簡(jiǎn)述我國(guó)貨物進(jìn)出口主要依靠海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的原因。
廣州和喀什均是“一帶一路”沿線重要的口岸城市。
(4)在廣州和喀什兩座城市中任選其一,說(shuō)明其區(qū)域發(fā)展的優(yōu)勢(shì)地理?xiàng)l件。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“某地區(qū)地質(zhì)剖面圖”,回答下面問(wèn)題。
(1)三葉蟲(chóng)化石可能存在于_____或_____(填序號(hào))地層,該時(shí)期應(yīng)為_____環(huán)境。
(2)②地層可能找到_____動(dòng)物化石,在該類動(dòng)物繁盛時(shí)期的氣候、植被特點(diǎn)為_____。
(3)研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)靥N(yùn)藏著豐富的煤礦,在_____(填序號(hào))地層能找到。在該成煤期_____植物出現(xiàn),_____繁盛。
(4)根據(jù)巖層的形狀推測(cè)該地區(qū)巖層經(jīng)歷了_____運(yùn)動(dòng),該運(yùn)動(dòng)是_____形成的一個(gè)重要條件。
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