Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。
我國是世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國，鋼鐵企業(yè)眾多。近年來，鋼鐵出口量增長較快，所需鐵礦石從澳大利亞、巴西、印度等國大量進(jìn)口；鋼鐵企業(yè)布局呈現(xiàn)由接近煤炭、鐵礦石產(chǎn)地向沿海轉(zhuǎn)移的趨勢。
下圖示意甲、乙、丙三地的位置。20世紀(jì)70年代末，我國引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備，在甲地建設(shè)大型鋼鐵企業(yè)(M公司)，所需鐵礦石依賴進(jìn)口，但限于港口條件，大型貨輪無法直接�？�，進(jìn)口的鐵礦石部分需在乙地港口轉(zhuǎn)運(yùn)。近期，M公司并購了乙地的鋼鐵廠，并計(jì)劃在丙地建立大型鋼鐵廠。

（1）簡述我國在沿海港口建設(shè)大型鋼鐵基地的有利條件。
（2）M公司并購乙地的鋼鐵廠后，煉鐵和煉鋼在甲地和乙地該如何分工？為什么？
（3）說明在丙地建大型鋼鐵廠相對(duì)于甲地應(yīng)具備的有利區(qū)位條件。

Answer 1

【答案】
（1）

便于利用進(jìn)口鐵礦石，降低運(yùn)輸成本；便于鋼材出口，降低出口鋼材的價(jià)格；(臨近市場)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，鋼鐵消耗量大。

（2）

乙地鋼鐵廠煉鐵，甲地鋼鐵廠煉鋼�？梢猿浞职l(fā)揮甲地鋼鐵廠的技術(shù)、設(shè)備優(yōu)勢和乙地港口優(yōu)勢，減少鐵礦石的轉(zhuǎn)運(yùn)成本。

（3）

丙地應(yīng)具有深水良港(深水停泊條件，可停泊大型貨輪)，原料(鐵礦石)運(yùn)輸路線短，運(yùn)價(jià)低，建設(shè)成本低(地價(jià)低)。

【解析】判讀海岸線輪廓，聯(lián)系區(qū)域特征可判斷：甲是上海寶鋼，乙為寧波北侖港，丙為廣西防城港。（1）依托港口建設(shè)大型鋼鐵廠，著眼點(diǎn)在于：交通最優(yōu)，便于原料或產(chǎn)品的運(yùn)輸。（2）乙地作為甲地鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)的鐵礦石轉(zhuǎn)運(yùn)港，處于外國鐵礦石的輸入第一地，因此兩地間的生產(chǎn)環(huán)節(jié)分工較為明晰。 乙地用鐵礦石煉鐵，甲地用乙地提供的產(chǎn)品煉鋼，減少了大重型原料在運(yùn)輸過程中的運(yùn)費(fèi)。（3）在丙地建廠，其有利的區(qū)位條件可從如下因素；港口優(yōu)勢(深水良港)、距離優(yōu)勢(靠近原料輸出國澳大利亞)、經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)地帶(地價(jià)優(yōu)勢、勞動(dòng)力優(yōu)勢、政策優(yōu)勢)。