Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

達(dá)納基勒洼地位于埃塞俄比亞、厄立特里亞、吉布提三國交界處的阿爾法地區(qū)(下圖)。洼地低于海平面100多米，地質(zhì)時(shí)期曾經(jīng)是海洋的一部分，大約一萬年前，海底緩慢抬升起一道山脊，將該地區(qū)與紅海隔離開。該地降水少，是地球上最熱的地方之一，夏季時(shí)氣溫可達(dá)49 ℃，并且伴有活躍的火山活動(dòng)。以畜牧和采鹽為生的阿爾法部落在此繁衍生息。阿爾法人在酷熱下從地上切下鹽磚，將其包裹起來放在駱駝背上，行走數(shù)天穿越沙漠到達(dá)市鎮(zhèn)，在那里將鹽磚賣給商人，每一塊粗鹽磚價(jià)格為4個(gè)埃塞俄比亞比爾(約1.2元人民幣)。目前由中國公司修建的公路和鐵路均通過該洼地，使該洼地的游客數(shù)量增多，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)注入新的活力，這也意味著鹽商的駱駝路線將愈加過時(shí)。另外，由中國企業(yè)建設(shè)、連接埃塞俄比亞和吉布提兩國首都的亞吉鐵路于2016年10月5日正式通車。

（1）分析達(dá)納基勒洼地鹽業(yè)資源豐富的主要原因。

（2）推測當(dāng)?shù)卮蛀}價(jià)格低廉的原因。

（3）分析交通運(yùn)輸條件變化給阿爾法地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的有利影響。

（4）簡析亞吉鐵路的開通對埃塞俄比亞城市化的影響。

Answer 1

【答案】（1）曾為海洋的一部分，水體鹽度高；地勢低洼，便于鹽分沉積，鹽層厚度較大；緯度低，海拔低，終年高溫，蒸發(fā)旺盛；該地有活躍的火山活動(dòng)，增加大氣溫度；地勢四周高、中間低，受海洋氣流影響小，降水少，晴天多。(任答其中三點(diǎn)即可)

（2）當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，人口自然增長率較高，勞動(dòng)力廉價(jià)；當(dāng)?shù)丶庸つ芰τ邢�，粗鹽作為初級產(chǎn)品，本地市場需求量小；交通不便，鹽業(yè)資源不便于外運(yùn)。(任答其中兩點(diǎn)即可)

（3）利于鹽業(yè)資源外銷，提高當(dāng)?shù)鼐用窠?jīng)濟(jì)收入；可吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到本地，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展；運(yùn)輸條件改善，利于當(dāng)?shù)剞r(nóng)畜產(chǎn)品的輸出及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。(任答其中兩點(diǎn)即可)

（4）加強(qiáng)內(nèi)陸與外界的聯(lián)系，促進(jìn)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于工業(yè)化和城市化發(fā)展；城市數(shù)量增多，等級提升，規(guī)模擴(kuò)大，布局更合理；人們出行更加便捷，有利于農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移；縮小區(qū)域發(fā)展差距。(任答其中三點(diǎn)即可)

【解析】

本題主要考查區(qū)域資源開發(fā)、交通運(yùn)輸以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等，旨在考查區(qū)域認(rèn)知、綜合思維及人地協(xié)調(diào)觀等地理核心素養(yǎng)。

（1）達(dá)納基勒洼地鹽業(yè)資源豐富的原因主要從當(dāng)?shù)剡^去為海洋環(huán)境及地形、蒸發(fā)條件、降水條件等方面分析。洼地低于海平面100多米，地質(zhì)時(shí)期曾經(jīng)是海洋的一部分，水體鹽度高，地勢低洼，便于鹽分沉積，鹽層厚度較大；該地緯度低，海拔低，降水少，是地球上最熱的地方之一，終年高溫，蒸發(fā)旺盛；該地伴有活躍的火山活動(dòng)，增加大氣溫度；海底緩慢抬升起一道山脊，將該地區(qū)與紅海隔離開，地勢四周高、中間低，受海洋氣流影響小，降水少，晴天多。

（2）當(dāng)?shù)卮蛀}價(jià)格低廉的原因主要從當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平、勞動(dòng)力價(jià)格、市場需求及交通運(yùn)輸?shù)确矫娣治觥Ｔ摰匚挥诜侵�，�?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，人口自然增長率較高，勞動(dòng)力廉價(jià)；阿爾法人在酷熱下從地上切下鹽磚，，當(dāng)?shù)丶庸つ芰τ邢蓿�粗鹽作為初級產(chǎn)品，本地市場需求量小；將其包裹起來放在駱駝背上，行走數(shù)天穿越沙漠到達(dá)市鎮(zhèn)，交通不便，鹽業(yè)資源不便于外運(yùn)。

（3）由材料可知，亞吉鐵路修建后大大改變了運(yùn)輸條件，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的影響主要從鹽業(yè)外銷、吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面分析。由中國公司修建的公路和鐵路均通過該洼地，交通運(yùn)輸條件改善，有利于鹽業(yè)資源外銷，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，提高當(dāng)?shù)鼐用窠?jīng)濟(jì)收入；交通成本降低，可吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到本地，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展；運(yùn)輸條件改善，利于當(dāng)?shù)剞r(nóng)畜產(chǎn)品的輸出及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高收入等。

（4）亞吉鐵路開通對城市化的影響主要從帶動(dòng)當(dāng)?shù)毓�業(yè)化和城市化發(fā)展、擴(kuò)大城市規(guī)模、增加城市人口數(shù)量、縮小區(qū)域發(fā)展差異等方面分析。亞吉鐵路改善了交通運(yùn)輸條件，加強(qiáng)內(nèi)陸與外界的聯(lián)系，促進(jìn)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于工業(yè)化和城市化發(fā)展；城市數(shù)量增多，等級提升，規(guī)模擴(kuò)大，布局更合理；人們出行更加便捷，有利于農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移，城市化水平提高；方便了區(qū)域的聯(lián)系，縮小區(qū)域發(fā)展差距。