【題目】 地鐵指以在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng),絕大多數(shù)城市利用地鐵運(yùn)載市內(nèi)通勤的乘客,在許多城市交通中地鐵已擔(dān)負(fù)起主要的乘客運(yùn)輸任務(wù)。下圖為某城市的地鐵線路圖。讀圖,完成下面小題。

1地鐵軌道系統(tǒng)( )

A.對(duì)地表交通系統(tǒng)的干擾大

B.對(duì)地震的抵御能力強(qiáng)

C.運(yùn)量大,速度快

D.與地表交通系統(tǒng)無關(guān)

2根據(jù)圖中地鐵線路布局推斷該城市形態(tài)最有可能是( )

A.B.C.D.

3a、b、c三個(gè)站點(diǎn)都是該地鐵系統(tǒng)的起點(diǎn)或終點(diǎn),下列說法不可信的是( )

A.a站點(diǎn)附近可能有本市最大的商業(yè)區(qū)

B.b站點(diǎn)可能與著名的旅游景點(diǎn)相連

C.c站點(diǎn)附近可能是該市的對(duì)外交通樞紐

D.a、b、c三個(gè)站點(diǎn)都有可能建衛(wèi)星城

【答案】

1C

2B

3A

【解析】

1

地鐵軌道系統(tǒng)在地下運(yùn)行,對(duì)地表交通系統(tǒng)干擾不大,A錯(cuò)誤。地震發(fā)生于地球內(nèi)部,震動(dòng)強(qiáng)烈,地鐵對(duì)地震抵御能力較弱,B錯(cuò)誤。地鐵可以運(yùn)載市內(nèi)通勤的乘客,并且班次密集、頻率大,因此地鐵運(yùn)量大、速度快,C正確。地鐵可以與地表交通系統(tǒng)組成綜合立體的交通網(wǎng)絡(luò),D錯(cuò)誤。故選C。

2

讀圖并注意圖中指向標(biāo),地鐵的站點(diǎn)主要分布于居民集中區(qū),結(jié)合地鐵站點(diǎn)的分布可推測(cè)其城市西側(cè)應(yīng)呈東西向分布,東側(cè)應(yīng)呈東北-東南向分布,形成一個(gè)Y字形,B正確。故選B。

3

A地位于城市邊緣,不可能有本市最大的商業(yè)區(qū),一般情況下商業(yè)區(qū)主要位于市中心,A不可信。b站點(diǎn)位于郊區(qū),可能與著名旅游景點(diǎn)相接,B可信。c站點(diǎn)位于城市邊緣,可能是該市對(duì)外交通樞紐如高鐵站、機(jī)場(chǎng),C可信。abc三個(gè)站點(diǎn)均位于城市外圍,可能成為城市的衛(wèi)星城,地鐵口方便衛(wèi)星城與主城區(qū)的居民通勤使用,D可信。本題要求選擇不可信選項(xiàng),故選A。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】 某學(xué)校地理興趣小組做了如下實(shí)驗(yàn):做兩個(gè)相同規(guī)格的玻璃箱,甲底部放一層土,中午同時(shí)把兩個(gè)玻璃箱放在日光下,十五分鐘后同時(shí)測(cè)玻璃箱里的氣溫,結(jié)果發(fā)現(xiàn)底部放土的比沒有放土的高了3 ℃。

據(jù)此回答下列小題。

1該實(shí)驗(yàn)主要目的是測(cè)試( )

A.大氣的溫室效應(yīng)B.大氣的熱力運(yùn)動(dòng)

C.一天中最高氣溫出現(xiàn)的時(shí)刻D.大氣主要的直接熱源

2甲箱溫度計(jì)比乙箱溫度計(jì)高的原因是( )

A.太陽輻射強(qiáng)弱差異B.大氣輻射強(qiáng)弱差異

C.大氣吸熱強(qiáng)弱差異D.地面輻射強(qiáng)弱差異

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【題目】政府有關(guān)部門在沿海灘涂上放置人工礁石,引種鹽生植物(見下圖),其目的的主要是( )

A.保護(hù)海岸,凈化海水B.恢復(fù)生態(tài),美化環(huán)境

C.增加濕地,吸引鳥類D.開發(fā)灘涂,海水養(yǎng)殖

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【題目】 非洲的玫瑰湖位于達(dá)喀爾市偏北方向30多千米處,如圖1所示,無水源與外界相通。每年的某一季節(jié)水中的微生物和大量外來的礦物質(zhì)在充足陽光的作用下發(fā)生反應(yīng),湖面呈現(xiàn)如同綢緞一般的粉色,玫瑰湖的名稱由此而來。

據(jù)此完成下列各題。

1玫瑰湖呈現(xiàn)出綢緞般的粉色時(shí),北京所處的主要季節(jié)是

A. 春季B. 夏季C. 秋季D. 冬季

2以下關(guān)于玫瑰湖形成原因敘述正確的是

A. 地處高原,氣候涼爽適宜藻類生長B. 雨季時(shí)水分充足,微生物繁殖較多

C. 氣壓帶風(fēng)帶北移,光照充足的結(jié)果D. 受信風(fēng)影響,從沙漠帶來礦物質(zhì)多

3以下關(guān)于玫瑰湖北側(cè)海域洋流甲的敘述正確的是

A. 屬于以副極地為中心的大洋環(huán)流B. 所流經(jīng)海域等溫線向北凸出

C. 對(duì)沿岸環(huán)境有增溫增濕的作用D. 所流經(jīng)海域易出現(xiàn)多霧天氣

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【題目】 川西地區(qū)地形、地質(zhì)條件極其復(fù)雜,連接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻為中國最美的“天梯高速”。圖甲是雅西高速途經(jīng)拖烏山時(shí),被設(shè)計(jì)建設(shè)成由特大橋P連接的雙螺旋形狀。圖乙是西南地區(qū)公路、鐵路沿線常見的“敞開窗戶的隧道工程”---棚洞。

據(jù)此完成下列各題。

1圖甲中隧道被設(shè)計(jì)成雙螺旋形狀的主要目的是( )

A. 繞過高大山體B. 穿過高大山體縮短線路

C. 降低路面坡度D. 降低工程造價(jià)

2圖乙設(shè)施的主要作用是( )

A. 防御河谷洪水對(duì)道路的危害B. 防御落石、滑坡對(duì)道路的危害

C. 防御地震對(duì)道路的危害D. 方便野生動(dòng)物穿越公路、鐵路線

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【題目】讀我國部分地區(qū)某時(shí)地面天氣形勢(shì)圖,回答下列問題。

(1)此時(shí),a地位于______氣壓控制下,其中心氣流在水平方向上呈________流動(dòng),這種氣流運(yùn)動(dòng)稱為______,其控制下的天氣狀況是_______。d點(diǎn)吹的風(fēng)為______。

(2)b、c兩地在未來幾天都將有鋒面過境,簡述兩地在鋒面過境時(shí)可能出現(xiàn)的天氣狀況和過境后的氣溫、氣壓變化和天氣狀況。

(3)暖空氣在冷、暖鋒面上常有大規(guī)模的上升運(yùn)動(dòng)。在b、c兩地中,暖空氣被迫抬升的是_____地。

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【題目】北京時(shí)間2017年9月15日19時(shí)55分卡西尼號(hào)土星探測(cè)器發(fā)出的最后信號(hào)被地球接收。土星的黃赤交角為26.73°,下圖為土星照片。據(jù)此完成下面小題。

1土星

A. 與地球和木星相鄰 B. 光環(huán)為無數(shù)小衛(wèi)星發(fā)射光線所致

C. 表面溫度較地球高 D. 出現(xiàn)極晝的最低緯度較地球低

2最后信號(hào)

A. 被地球接收時(shí),舊金山(37°48′N,122°25′W)所在時(shí)區(qū)的時(shí)間為153時(shí)55

B. 被地球接收時(shí),孟買(18°56′N,72°49′E)已進(jìn)入黑夜

C. 被地球接收后的一周內(nèi),珀斯(31°52′S,1l5°53′E)正午的日影變長

D. 被地球接收后的一周內(nèi),北京升旗時(shí)間越來越早

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

華西秋雨是我國華西地區(qū)秋季多雨的特殊天氣現(xiàn)象。它主要出現(xiàn)在四川、重慶、渭水流域(甘肅南部和陜西中南部)、漢水流域(陜西南部和湖北中西部)、云南東部、貴州等地。這些區(qū)域秋季頻繁南下的冷空氣與滯留在該地區(qū)的暖濕空氣相遇,從而產(chǎn)生較長時(shí)間的陰雨天氣。華西地區(qū)秋季夜雨的發(fā)生頻率約占2/3。下圖示意2017年9月24日至10月31日對(duì)流層整層平均水汽輸送方向(箭頭越長表示水汽輸送量越大)

(1)分析四川盆地一帶多夜雨的原因。

(2)評(píng)價(jià)華西秋雨對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要影響。

(3)依據(jù)圖文信息,說明華西秋雨的形成過程。

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【題目】閱讀材料,完成下列問題。

蘋果樹是喜光、喜低溫干燥的溫帶果樹,要求冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑,降水量適宜。蘋果種植業(yè)屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)蘋果需要大量的人工投入,如剪枝、套袋、采收等。讀我國西北黃土高原主要產(chǎn)區(qū)分布圖,下表為我國黃土高原產(chǎn)區(qū)與美國華盛頓產(chǎn)區(qū)蘋果生態(tài)適宜指標(biāo)。

(1)圖中乙地蘋果品質(zhì)遠(yuǎn)優(yōu)于甲地,試推測(cè)原因。

(2)分析圖中丙地未出現(xiàn)蘋果分布的自然原因。

(3)說明蘋果種植黃土高原區(qū)優(yōu)于美國華盛頓區(qū)的條件。

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