我國農(nóng)業(yè)發(fā)展提出“積極開展多種經(jīng)營”的方針是基于


  1. A.
    我國各地自然資源的多樣性
  2. B.
    國家建設(shè)和人民生活需要的多樣性
  3. C.
    我國工業(yè)部門的多樣性
  4. D.
    農(nóng)業(yè)管理方式的多樣性
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料，回答問題。（12分）

材料一：蘇北、蘇中、蘇南的協(xié)調(diào)發(fā)展

實(shí)現(xiàn)江蘇經(jīng)濟(jì)、社會的持續(xù)發(fā)展，必須協(xié)調(diào)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不平衡性，促進(jìn)區(qū)域共同發(fā)展、南北共同富裕。而積廣大的蘇北是江蘇實(shí)現(xiàn)小康和現(xiàn)代化的關(guān)鍵。在今后的發(fā)展方向上，蘇南(蘇、錫、常三市)要與國際經(jīng)濟(jì)相接軌，蘇中(寧、鎮(zhèn)、揚(yáng)、泰、通五市）要大力發(fā)展工業(yè)，實(shí)現(xiàn)共同富裕。蘇北地區(qū)平原廣闊，河湖眾多，水利設(shè)施配套發(fā)達(dá)，灘涂面積寬廣，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好，農(nóng)、林、牧、副、漁資源，以及礦產(chǎn)資源和勞力資源都很豐富，為發(fā)展經(jīng)濟(jì)提供了有利條件。然而，蘇北長期以來經(jīng)濟(jì)落后于蘇南，主要原因是工業(yè)不發(fā)達(dá)。因此，發(fā)展工業(yè)是蘇北徹底擺脫貧困、持續(xù)發(fā)展的根本途徑。

材料二：江蘇省主要的交通運(yùn)輸干線圖：

材料三：2008年6月，江蘇省委、省政府提出了新一輪沿江開發(fā)的構(gòu)想，進(jìn)一步開發(fā)擁有長江岸線的6個(gè)地級市和包括啟東在內(nèi)的15個(gè)縣(市)。這些城市在江蘇經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有承南啟北的重要作用，將成為江蘇經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新的增長極，從而形成蘇南帶動蘇中，進(jìn)而帶動蘇北的梯次發(fā)展的格局；進(jìn)一步開發(fā)沿海，形成沿海產(chǎn)業(yè)帶；進(jìn)一步開發(fā)隴海鐵路（連云港-徐州），形成東隴海產(chǎn)業(yè)帶；進(jìn)一步開發(fā)大運(yùn)河（江蘇段），形成大運(yùn)河旅游觀光帶。這就是著名的振興蘇北經(jīng)濟(jì)提升江蘇綜合實(shí)力的“井”字藍(lán)圖。

在發(fā)展江蘇經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程中，省委省政府首選“沿江開發(fā)”，試問沿江開發(fā)的區(qū)位優(yōu)勢和積極意義分別有哪些？

在建鐵路：新沂-淮安-鹽城-海安-南通-上海的主要意義在于：  （   ）

①緩解京滬鐵路的運(yùn)輸壓力  ②加快蘇北地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展  ③完善江蘇鐵路網(wǎng)布局，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)快速發(fā)展  ④使蘇北與蘇南地區(qū)的交通更加的便捷  ⑤增加了我國鐵路的總里程，提升了我國的綜合國力

A.①④          B.③⑤          C.③④          D.④⑤

在建鐵路：新沂-淮安-鹽城-海安-南通-上海的建成將對淮安、鹽城、南通等城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)生哪些影響？

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