下列各組選項(xiàng)中，自然災(zāi)害或環(huán)境問題之間存在著逐級(jí)因果關(guān)系的是


  1. A.
    寒潮—霜凍—土壤鹽堿化
  2. B.
    地震—泥石流—水土流失
  3. C.
    酸雨—臭氧層破壞—到達(dá)地面的紫外線增加
  4. D.
    森林減少—溫室效應(yīng)—海平面升高
D
本題考查自然災(zāi)害或環(huán)境問題的關(guān)聯(lián)性。霜凍與土壤鹽堿化無因果關(guān)系；水土流失的主要原因是植被破壞；酸雨不能導(dǎo)致臭氧層破壞。所以本題選擇D選項(xiàng)。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：0103 期中題 題型：單選題

2007年北京兩會(huì)期間，人大代表和政協(xié)委員們廣泛討論最多的話題就是我國(guó)新世紀(jì)的“四大工程”，即
    南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送和青藏鐵路。據(jù)此回答（1）——（4）小題
（1）“四大工程”中屬于交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目的是
[     ]
    A、西電東送    南水北調(diào)
    B、西電東送    青藏鐵路
    C、西氣東輸    南水北調(diào)
    D、西氣東輸    青藏鐵路
（2）西藏自治區(qū)內(nèi)河航運(yùn)不夠發(fā)達(dá)，主要原因最可能是
[     ]
    A、西藏境內(nèi)沒有大河
    B、河流冰期長(zhǎng)，不利于通航
    C、河流流速快，不利通航
    D、政府對(duì)發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)不夠重視
（3）青藏鐵路的建成通車，充分表明
[     ]
    A、自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素
    B、現(xiàn)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)能克服交通運(yùn)輸建設(shè)中的自然障礙
    C、交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇，首先考慮填補(bǔ)地區(qū)空白
    D、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素有時(shí)對(duì)鐵路線區(qū)位選擇的影響并不明顯
（4）下列各組選項(xiàng)中，三種自然災(zāi)害或環(huán)境問題之間存在著逐級(jí)因果關(guān)系的是
[     ]
    A、寒潮    霜凍    鹽堿化
    B、地震    泥石流    水土流失
    C、酸雨    臭氧破壞    殺傷性紫外線透人
    D、森林減少    溫室效應(yīng)    海面升高

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