【題目】讀某日地球光照示意圖,圖中陰影部分表示夜半球;卮鹣铝懈黝}。
【1】此刻北京時(shí)間可能是
A. 6月22日8:24 B. 6月22日8:40
C. 12月22日8:56 D. 12月22日8:24
【2】圖示四個(gè)城市中,該日黑夜最長(zhǎng)的是
A. 北京 B. 烏蘭巴托
C. 新加坡 D. 珀斯
【答案】
【1】 B
【2】 D
【解析】
本題主要考查地球運(yùn)動(dòng)的有關(guān)知識(shí),意在考查學(xué)生讀圖分析能力,只要掌握晨昏線(xiàn)的特點(diǎn)即可正確作答。
【1】讀圖可知,圖中北極圈及以北地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,應(yīng)為北半球夏至日光照?qǐng)D,隨著地球自轉(zhuǎn)由夜半球進(jìn)入晝半球的界線(xiàn)為晨線(xiàn),圖中晨線(xiàn)與赤道的交點(diǎn)大約在120°E以西40°經(jīng)線(xiàn)上,即此時(shí)東經(jīng)80°為地方時(shí)8點(diǎn),則北京時(shí)間為6月22日8:40,故選B。
【2】讀圖,結(jié)合上題分析,此時(shí)為北半球夏至日,太陽(yáng)直射點(diǎn)位于北回歸線(xiàn)上,北半球晝長(zhǎng)夜短,緯度越高,晝?cè)介L(zhǎng),緯度越低,晝?cè)蕉,夜越長(zhǎng),珀斯位于南半球,晝短夜長(zhǎng),在四個(gè)城市中夜最長(zhǎng),故選D。
區(qū)時(shí)的計(jì)算方法:①先確定當(dāng)?shù)氐臅r(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)。②找出另一城市所在的時(shí)區(qū)。③計(jì)算出兩個(gè)城市之間的時(shí)區(qū)差,即為區(qū)時(shí)差。④根據(jù)東早西晚的原理,計(jì)算出另一城市的區(qū)時(shí),當(dāng)要計(jì)算區(qū)時(shí)的時(shí)區(qū)位于已知時(shí)區(qū)的東邊時(shí),在已知時(shí)區(qū)的基礎(chǔ)上加時(shí)區(qū)差,反之則減時(shí)區(qū)差。日出、日落方位判斷:當(dāng)太陽(yáng)直射北半球時(shí),東北方向日出,西北方向日落;當(dāng)太陽(yáng)直射南半球時(shí),東南方向日出,西南方向日落;當(dāng)太陽(yáng)直射赤道時(shí),正東方向日出,正西方向日落。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2015年2月,由中國(guó)援建安哥拉的本格拉鐵路建成通車(chē),這是繼坦贊鐵路后中國(guó)在海外修建的最長(zhǎng)鐵路。后續(xù)建設(shè)還將接軌安贊、坦贊鐵路。讀下圖,回答下列問(wèn)題。
【1】圖中鐵路選線(xiàn)考慮的主要因素是( )
①熱帶雨林氣候、诘匦巍⒌刭|(zhì)條件、鄢鞘蟹植肌、艿V產(chǎn)分布、萁(jīng)濟(jì)實(shí)力
A. ①②③ B. ②③④ C. ③④⑤ D. ②③⑤
【2】中國(guó)援建該地區(qū)鐵路的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益是( )
A. 建立連接大西洋和太平洋的國(guó)際鐵路通道
B. 增強(qiáng)非洲銅礦的外運(yùn)能力,帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C. 促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)國(guó)民教育和文化水平的提高
D. 有可能阻礙東部非洲野生動(dòng)物的遷徙路線(xiàn)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為我國(guó)某中學(xué)地理興趣小組利用所在城市人口資料繪制的人口金字塔圖。讀圖回答下面小題。
【1】【1】2010年,該市0~4歲女性人口占總?cè)丝诘谋戎丶s為( )
A. 3% B. 6% C. 6.2% D. 3.2%
【2】【2】該城市近三十年來(lái)人口結(jié)構(gòu)變化產(chǎn)生的影響是( )
A. 青壯年養(yǎng)育子女的負(fù)擔(dān)逐漸加重 B. 生育率逐漸增加
C. 該城市逐漸邁向老齡化社會(huì) D. 青壯年男子逐漸外移
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是“某城市建設(shè)前后水量平衡示意圖”,讀圖回答下面小題。
【1】城市建設(shè)導(dǎo)致了當(dāng)?shù)? )
A. 地下水位上升 B. 地面徑流匯集速度減慢
C. 蒸發(fā)量增加 D. 汛期洪峰流量加大
【2】城市建設(shè)后地面徑流發(fā)生變化的主要原因是( )
A. 生活用水量增加 B. 植被覆蓋率增加
C. 降水下滲量減少 D. 城市熱島效應(yīng)
【3】有利于保護(hù)和改善北京城市環(huán)境的主要措施是( )
A. 市中心規(guī)劃建設(shè)高級(jí)公寓 B. 廣建大型游樂(lè)場(chǎng)
C. 大力發(fā)展高級(jí)轎車(chē) D. 加快環(huán)行道路建設(shè)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】泰國(guó)蘇梅島(9°N,100°E)面積約 247 平方千米。北京的地理老師小王和他的朋友小李春節(jié)期間到蘇梅島旅游。下圖為小王手繪的蘇梅島地圖以及二人的對(duì)話(huà)。據(jù)此,回答下列問(wèn)題。
【1】【1】蘇梅島( )
A. 屬于熱帶雨林氣候 B. 11 月至次年 4 月是當(dāng)?shù)氐穆糜瓮?/span>
C. 盛產(chǎn)柑橘、葡萄等水果 D. 手繪地圖的比例尺約為 1:30000
【2】【2】圖中( )
A. 西側(cè)為沙質(zhì)海岸,東側(cè)為礁石海岸 B. 東側(cè)受地形影響,公路離海較遠(yuǎn)
C. 酒店區(qū)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位因素是旅游資源 D. 影響碼頭選址的主要因素是市場(chǎng)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】寧波市鄞州區(qū)李岙村(約30°N,121°E)號(hào)稱(chēng)“光伏村”。該村利用屋頂?shù)奶?yáng)能硅板發(fā)電,并入國(guó)家電網(wǎng)。讀李岙村景觀(guān)圖。
回答下列各題。
【1】太陽(yáng)能發(fā)電的特點(diǎn)是
A. 能量集中,占地面積小 B. 可全天連續(xù)發(fā)電,發(fā)電時(shí)間長(zhǎng)
C. 可直接利用清潔的太陽(yáng)能 D. 受地域限制大,不易推廣
【2】將“光伏村”的太陽(yáng)電能并入國(guó)家電網(wǎng)并調(diào)配輸送,主要利用的地理信息技術(shù)是
A. GIS B. BDS C. RS D. 5G
【3】12月8日,為使該村正午時(shí)光電板收集到最強(qiáng)太陽(yáng)光照,應(yīng)調(diào)整光電板朝向及其與水平面的夾角約為
A. 朝北 30° B. 朝北 40° C. 朝南 50° D. 朝南 60°
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖中,我國(guó)南方某古鎮(zhèn)位于河道西北側(cè),改革開(kāi)放后新建城區(qū)位于河流東南側(cè)。讀該城市空間用地示意圖,回答下列各題。
【1】古鎮(zhèn)臨河布局的優(yōu)勢(shì)在于()
①便于取水用水 ②利用河道運(yùn)輸
③親水景觀(guān)集群 ④利于開(kāi)發(fā)水電
A. ①②B. ③④C. ①③D. ②④
【2】圖中工業(yè)區(qū)建設(shè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)不包括()
A. 礦產(chǎn)資源豐富B. 交通便利
C. 對(duì)城區(qū)污染小D. 土地成本低
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 下圖是我國(guó)部分主要旅游城市接待入境游客變化統(tǒng)計(jì)圖。讀圖,回答下面小題。
【1】圖中入境游客數(shù)量( )
A. 各城市有增有減 B. 廣州市增幅最大
C. 上海市一直最大 D. 2015年各城市差異更大
【2】圖中所示( )
A. 城市等級(jí)越高入境游客數(shù)量越多
B. 入境游客數(shù)量的變化趨勢(shì)說(shuō)明我國(guó)旅游城市的基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善
C. 珠海市入境游客數(shù)量較多的主要原因是旅游資源歷史文化價(jià)值高
D. 昆明市入境游客數(shù)量不斷增多的主要原因是距國(guó)際客源市場(chǎng)近
【3】關(guān)于桂林山水的正確敘述有( )
①喀斯特地貌主要是流水堆積形成
②乘船觀(guān)兩岸風(fēng)景效果最佳
③游覽的最佳時(shí)間在12月份
④組成巖石主要是變質(zhì)巖
⑤美學(xué)價(jià)值和科學(xué)價(jià)值突出
A. ①③ B. ②④ C. ②⑤ D. ③⑤
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀圖,完成下列問(wèn)題。
非洲之傲列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路之一的起點(diǎn)是南非開(kāi)普敦,終點(diǎn)是坦桑尼亞達(dá)累斯累斯薩拉姆。
開(kāi)普敦位于歐洲到亞洲航線(xiàn)的中途,西歐人在此建立了南部非洲最早的殖民地,其優(yōu)越的自然條件吸引西歐農(nóng)民不斷遷移到此定居。
列車(chē)運(yùn)行的最東段是我國(guó)1970年援建的坦贊鐵路,共有320座橋梁,22條隧道,2017年1月中國(guó)宣布將再次參與該鐵路的改造升級(jí),實(shí)現(xiàn)鐵路與港口的有效銜接,打造鐵路沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。
(1)說(shuō)明圖中30°S附近大陸東西兩岸年降水量的差異,并簡(jiǎn)述成因。
(2)分析影響坦贊鐵路施工的自然原因,概述該鐵路改造升級(jí)對(duì)沿線(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。
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