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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年吉林省長春市十一高中高一上學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
圖甲是我國三個(gè)南極考察站分布示意圖,其中昆侖站于2009年1月27日建成,這是我國在南極內(nèi)陸建立的第一個(gè)科學(xué)考察站。圖乙所示為太陽直射點(diǎn)回歸運(yùn)動(dòng)示意圖。讀圖回答題。
【小題1】下列四地中,地球自轉(zhuǎn)線速度最大的是 ( )
A.昆侖站 | B.中山站 |
C.長城站 | D.南極點(diǎn) |
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年上海市上海理工大學(xué)附屬中學(xué)高二上期期末考試地理卷(帶解析) 題型:綜合題
2009年10月11日上午10時(shí)許,我國極地考察船“雪龍”號(hào)駛離位于上海浦東新區(qū)的專用碼頭,搭載著中國第26次南極考察隊(duì)員啟程奔赴南極。11月22日考察船駛離位于南極西部的長城站,奔赴位于南極東部的中山站,執(zhí)行新一階段的考察任務(wù)。讀圖回答:(11分)
1. 圖中甲、丙兩箭頭能正確表示地球自轉(zhuǎn)方向的是 ,能正確表示西風(fēng)漂流方向的是 。
2. 圖中所示的是我國三個(gè)南極考察站,自轉(zhuǎn)線速度最大的是 __________站,位于南極半島附近的考察站是__________________,昆侖站位于中山站的____________方向。
3. 極地地區(qū)是研究極光的最好場所(尤其在極夜時(shí)期)。我國的三個(gè)南極科學(xué)考察站中,
極夜時(shí)間最長的是 站。
4. 為了研究南極地區(qū)對流層頂?shù)拇髿鉅顩r,科考人員在中山站釋放了一個(gè)氣球,該探空氣球釋放后到達(dá)的對流層頂高度比上海地區(qū)要低,這是什么原因?
。
5. 從2009年10月11日“雪龍”號(hào)駛離上海到11月22日考察船駛離長城站期間,太陽直射點(diǎn)的移動(dòng)方向是______;此時(shí)上海的白晝比北京____(長,短),上海的正午太陽高度比北京______(大,小)。
6. 南極大陸有豐富的煤炭資源這一事實(shí)為地殼運(yùn)動(dòng)的“_______________”學(xué)說提供了佐證。
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科目:高中地理 來源:2014屆上海市高二上期期末考試地理卷(解析版) 題型:綜合題
2009年10月11日上午10時(shí)許,我國極地考察船“雪龍”號(hào)駛離位于上海浦東新區(qū)的專用碼頭,搭載著中國第26次南極考察隊(duì)員啟程奔赴南極。11月22日考察船駛離位于南極西部的長城站,奔赴位于南極東部的中山站,執(zhí)行新一階段的考察任務(wù)。讀圖回答:(11分)
1. 圖中甲、丙兩箭頭能正確表示地球自轉(zhuǎn)方向的是 ,能正確表示西風(fēng)漂流方向的是 。
2. 圖中所示的是我國三個(gè)南極考察站,自轉(zhuǎn)線速度最大的是 __________站,位于南極半島附近的考察站是__________________,昆侖站位于中山站的____________方向。
3. 極地地區(qū)是研究極光的最好場所(尤其在極夜時(shí)期)。我國的三個(gè)南極科學(xué)考察站中,
極夜時(shí)間最長的是 站。
4. 為了研究南極地區(qū)對流層頂?shù)拇髿鉅顩r,科考人員在中山站釋放了一個(gè)氣球,該探空氣球釋放后到達(dá)的對流層頂高度比上海地區(qū)要低,這是什么原因?
。
5. 從2009年10月11日“雪龍”號(hào)駛離上海到11月22日考察船駛離長城站期間,太陽直射點(diǎn)的移動(dòng)方向是______;此時(shí)上海的白晝比北京____(長,短),上海的正午太陽高度比北京______(大,。
6. 南極大陸有豐富的煤炭資源這一事實(shí)為地殼運(yùn)動(dòng)的“_______________”學(xué)說提供了佐證。
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科目:高中地理 來源:2015屆吉林省長春市高一上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
圖甲是我國三個(gè)南極考察站分布示意圖,其中昆侖站于2009年1月27日建成,這是我國在南極內(nèi)陸建立的第一個(gè)科學(xué)考察站。圖乙所示為太陽直射點(diǎn)回歸運(yùn)動(dòng)示意圖。讀圖回答題。
1.下列四地中,地球自轉(zhuǎn)線速度最大的是 ( )
A.昆侖站 B.中山站
C.長城站 D.南極點(diǎn)
2.昆侖站建成時(shí),太陽直射點(diǎn)大致位于圖乙中的( )
A.① B.② C.③ D.④
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