根據(jù)規(guī)劃方案，成蘭鐵路建成后，蘭州（約36°N，104°E）至成都（約30.5°N，104°E）僅需4小時，這對于四川省社會經濟的發(fā)展將起到重大促進作用。成蘭鐵路走“生態(tài)型”建設，沿線大熊貓不會受到影響。讀下圖，回答1~2題。
1、成都—蘭州間的直線距離最接近
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A、500km
B、550km
C、600km
D、650km
2、最初，成蘭鐵路成都至茂縣段的走向有兩種方案：一是穿越龍門山，從寶成線青白江站引出后，經什邡，穿龍門山，至下關子設茂縣站；二是經過都江堰，從成都樞紐引出至都江堰，后溯岷江河谷走行，經映秀、汶川、南新至茂縣。但最終選擇經什邡段（見上圖），其原因最不可能的是
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A、東線與西線相比，線路較短，造價低
B、自然環(huán)境相對優(yōu)越，對敏感區(qū)域的影響小
C、東線不用考慮對大熊貓活動的影響
D、利于保護生態(tài)環(huán)境，減少對保護區(qū)的影響
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

【新聞背景】1月15日獲悉，在四川省委、省政府的力促下，成蘭快速鐵路工程近期已被納入全國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的調整方案。根據(jù)規(guī)劃方案，這條鐵路建成后，蘭州（約36°N，104°E）至成都（約30．5°N， 104°E）僅需4小時，對于四川省社會經濟的發(fā)展將起到重大促進作用。據(jù)了解，被納入調整方案的新建鐵路中，成都至甘肅哈達鋪到蘭州的快速鐵路將成為繼寶成鐵路、蘭渝鐵路之后又一條連接西南、西北地區(qū)的重要大通道。屆時，成都與蘭州間將實現(xiàn)4小時直達，西南、西北的這兩大區(qū)域中心城市彼此間將建立起更加緊密的經濟聯(lián)系。蘭州也將因此而成為西南腹地與歐亞大陸橋沿線經濟帶相連接的結點城市，擔負起將西南路網(wǎng)延伸至中亞鐵路的樞紐任務。

【圖片資料】成蘭鐵路走“生態(tài)型”，沿線大熊貓不受影響：

據(jù)此回答下列問題：（25分）

成蘭鐵路總長約                      公里；成蘭鐵路沿線經過的主要的地形區(qū)有：            、                、                   等。（4分）

寫出目前我國境內直接與第二亞歐大陸橋連接的主要鐵路線名稱。（3分）

修建成蘭鐵路主要的區(qū)位因素有哪些？ （4分）

最初，成蘭鐵路成都至茂縣段的走向有兩種方案，一是穿越龍門山，從寶成線青白江站引出后，經什邡，穿龍門山，至下關子設茂縣站；二是經過都江堰，從成都樞紐引出至都江堰，后溯岷江河谷走行，經映秀、汶川、南新至茂縣。最終選擇經什邡段，其原因最可能有哪些？(3分)

分析成蘭鐵路建設需要克服的困難，并指出修建成蘭鐵路的意義。（4分）

成蘭鐵路技術含量比較高，而且將屬于環(huán)保鐵路。試簡要分析成蘭鐵路采用“無砟軌道”（在鐵路上，“砟”的意思是小塊的石頭。常規(guī)鐵路都在小塊石頭的基礎上，再鋪設枕木或水泥鋼軌，但這種鐵路不適于列車高速行駛）和大部分區(qū)段采用隧道方式的主要原因。（2分）

成蘭鐵路的建設是如何最大限度地減少對大熊貓生態(tài)環(huán)境的影響的？（2分）

成蘭鐵路的修建對于提升蘭州市的樞紐城市地位意義重大。試簡要分析蘭州市交通運輸?shù)奶攸c。（3分）

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