【題目】下圖示意中國(guó)、日本、意大利和法國(guó)四個(gè)國(guó)家的城市化率變化情況，曲線上的圓點(diǎn)表示各國(guó)不同高鐵線路開始營(yíng)運(yùn)的時(shí)間。據(jù)此完成下列各題。

（1）關(guān)于圖中四國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)與城市化的描述，正確的是（ ）
A.甲國(guó)城市化水平高，高鐵開始運(yùn)營(yíng)時(shí)間最早
B.1995～2005年，乙國(guó)新增高鐵運(yùn)營(yíng)線路最多、城市化速度最快
C.丙國(guó)高鐵開始運(yùn)營(yíng)時(shí)間最早，城市化水平最高
D.2000～2010年，丁國(guó)高鐵新增運(yùn)營(yíng)線路最多，城市化速度最快
（2）．與甲、乙、丙三國(guó)相比，丁國(guó)（ ）
A.城市化水平高
B.城市人口數(shù)量最多
C.城市化起步早
D.出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象

【答案】
（1）D
（2）B
【解析】（1）讀圖可知，甲國(guó)城市化水平高，高鐵開始運(yùn)營(yíng)時(shí)間晚于乙丙，A錯(cuò)。
1995～2005年，乙國(guó)新增高鐵運(yùn)營(yíng)線路最多，但是城市化速度較慢，B錯(cuò)。
丙國(guó)高鐵開始運(yùn)營(yíng)時(shí)間最早，城市化水平低于甲乙，C錯(cuò)。
2000～2010年，丁國(guó)高鐵新增運(yùn)營(yíng)線路最多，城市化速度最快，D對(duì)。
（2）讀圖可知，丁國(guó)城市化水平最低，應(yīng)為中國(guó)，城市化水平低，起步晚，處于城市化加速發(fā)展階段，而由于我國(guó)人口基數(shù)大，城市人口數(shù)量最多，。
所以答案是：（1）D；（2）B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀某區(qū)域圖，完成下列各題。

【1】上圖中A地所在的區(qū)域是：

A. 上海舊城區(qū) B. 天津塘沽區(qū) C. 浦東新區(qū) D. 深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)

【2】關(guān)于圖中區(qū)域的敘述，不正確的是：

A. 有我國(guó)最大的工業(yè)中心

B. 面對(duì)華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，該區(qū)域受到空前挑戰(zhàn)

C. A地的開放開發(fā)為整個(gè)區(qū)域發(fā)展注入了強(qiáng)大活力

D. 本區(qū)域有豐富的能源和水源，工業(yè)發(fā)達(dá)

【3】目前，占該區(qū)域國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值一半以上的產(chǎn)業(yè)是：

A. 第一產(chǎn)業(yè) B. 第二產(chǎn)業(yè) C. 第三產(chǎn)業(yè) D. 第一、第三產(chǎn)業(yè)之和

【4】新時(shí)期，該區(qū)域面臨的突出問題是

A. 資源、人才、環(huán)境 B. 資源、土地、環(huán)境

C. 資源、資金、人才 D. 能源、市場(chǎng)、勞力

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀“亞洲季風(fēng)圖”，回答下列問題。

（1）此時(shí)是北半球的季，亞歐大陸上形成（大氣活動(dòng)中心名稱），它割 斷了（氣壓帶名稱），使其只能保留在海洋上。
（2）此時(shí)，B 處盛行季風(fēng)（風(fēng)向），主要成因是 ， 其形成與右圖中的有關(guān)(填 E、F、G 序號(hào))。
（3）半年后，A 處盛行季風(fēng)（風(fēng)向），主要成因是。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖示意平原地區(qū)某城市地租（單位面積土地租金）等值線分布。據(jù)此完成下列各題。

（1）根據(jù)圖示信息可推知（ ）
A.地租等值線玩去方向與距市中心遠(yuǎn)近有關(guān)
B.地租等值線玩去方向與河流流向有關(guān)
C.地租等值線數(shù)值a﹥b﹥c﹥d
D.②距高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)較近，地租比傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)高
（2）關(guān)于圖中工業(yè)區(qū)布局的描述，正確的是（ ）
A.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)離市區(qū)較近，接近消費(fèi)市場(chǎng)
B.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)交通便利，環(huán)境優(yōu)美
C.傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)占地面積廣，地租最便宜
D.為減少對(duì)市區(qū)的污染，傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)將向①地遷移

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】京津冀協(xié)同發(fā)展，核心是京津冀三地作為一個(gè)整體協(xié)同發(fā)展，以疏解非首都核心功能、解決北京“大城市病”為基本出發(fā)點(diǎn)，調(diào)整優(yōu)化城市布局和空間結(jié)構(gòu)，構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移，打造現(xiàn)代化新型首都圖，努力形成京津冀目標(biāo)同向、措施一體，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的協(xié)同發(fā)展新格局。下圖示意京津冀三地間轉(zhuǎn)移方向及三大產(chǎn)業(yè)比例，據(jù)此完成下列各題。

（1）京津冀三地協(xié)同發(fā)展將使（ ）
A.北京城市智能減少，工業(yè)全部遷至河北
B.京津冀三地的經(jīng)濟(jì)差距加大
C.天津以海空兩港為核心，擴(kuò)大服務(wù)范圍
D.河北農(nóng)業(yè)人口大幅度增加
（2）京津冀協(xié)同發(fā)展，給河北省帶來的主要影響是（ ）
A.污染加重，環(huán)境質(zhì)量下降
B.保定等京津周邊城市等級(jí)大幅提升
C.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)
D.促進(jìn)河北人口大量向京津地區(qū)遷移

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】我國(guó)不少城市正在推廣公共自行車，提高人們“綠色出行，低碳生活”。公共自行車是城市公共交通的組成部分，重點(diǎn)解決“公交最后1公里”的問題，常在校園、地鐵路、公交站、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等人流量大的地方設(shè)置站點(diǎn)。圖8為杭州某站點(diǎn)公共自行車日租還情況統(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此完成下列各題。

（1）該公共自行車租還站點(diǎn)可能位于（ ）
A.中心服務(wù)區(qū)
B.行政區(qū)
C.居住區(qū)
D.工業(yè)區(qū)
（2）作為城市交通的組成部分，公共自行車具有的優(yōu)勢(shì)是（ ）
A.無大氣污染，可作為居民綠色出行方式
B.體積小、不占用空間，可隨意停放
C.價(jià)格便宜，操作靈活，可取代公共汽車
D.滿足所有居民各種出行目的的需求

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】全球服務(wù)外包是指企業(yè)將不屬于核心業(yè)務(wù)的內(nèi)部服務(wù)[如人力資源管理、IT服務(wù)、信息(數(shù)據(jù))處理、財(cái)務(wù)報(bào)表等]外包出去，從而使其專注核心業(yè)務(wù)，達(dá)到降低成本的一種管理模式。服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代高端服務(wù)的重要組成部分，具有信息技術(shù)承載度高、附加值大等特點(diǎn)。下圖是全球服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示意圖。讀圖完成下面小題。

【1】影響全球服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要因素是(　　)

A. 工業(yè)基礎(chǔ)和市場(chǎng) B. 勞動(dòng)力和交通 C. 技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò) D. 環(huán)境和自然資源

【2】中國(guó)承接服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)可以(　　)

A. 擺脫企業(yè)成本不斷上升的瓶頸 B. 集中資金，加速工業(yè)化進(jìn)程

C. 促進(jìn)工業(yè)集聚，提高效率和競(jìng)爭(zhēng)力 D. 增加就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)城市化

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于地質(zhì)構(gòu)造與地貌的敘述，正確的是（　�。�
A.背斜常形成山地，所以山嶺定是背斜
B.向斜常形成谷地，所以凹地定是向斜
C.向斜也可成山，背斜也可成谷
D.斷層上升的巖塊也可以成為谷地

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同步練習(xí)冊(cè)答案