Question

【題目】 都市圈是城市群內部以輻射帶動功能強的超大城市為中心、以1小時通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。都市圈內每個城市的職能各具特色并實現(xiàn)較高的一一體化水平。日本東京都市圈(下圖)由“一都三縣”組成，面積、人口規(guī)模和經濟實力均居世界第一位。

據此完成下面小題。

【1】以“東京都心”為中心，半徑50km以內城市(區(qū))的主要職能為

A.交通運輸B.商業(yè)金融C.文化教育D.工業(yè)制造

【2】東京都市圈范圍的大小主要取決于

A.中心城市的規(guī)模B.周圍城市的數量

C.交通設施的完善D.區(qū)域的人口密度

【3】隨著東京都市圈的不斷發(fā)展，“東京都心”

A.人口老齡化突出B.與周邊城市的經濟差距加大

C.熱島效應減弱D.對周邊城市的輻射帶動減弱

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【3】A

【解析】

【1】根據圖可以看出：東京的主要職能為政治、經濟、金融中心，新宿主要職能為商務辦公、娛樂中心，澀谷主要職能為信息商務、娛樂中心，多摩新城的主要職能有居住、金融保險、教育，千葉新城的主要職能有生態(tài)園區(qū)、國際空港和海港工業(yè)，綜合起來，半徑50km以內城市(區(qū))的主要職能為商業(yè)金融，B正確。ACD錯誤，故選B。

【2】都市圈是城市群內部以超大特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。以核心城市帶動周邊輻射區(qū)域發(fā)展，形成核心都市圈，這是都市圈設立的目的，它的著眼點在于核心城市與周邊輻射區(qū)域的一體化協(xié)調發(fā)展，包括交通、公共服務和產業(yè)等各方面。都市圈最大的特點是圈內城市之間存在密切的互動關系，不同城市形成一個有機整體。要實現(xiàn)城市之間的1小時通勤，交通是決定因素，東京都市圈主要以快速的軌道交通作為城市間的主要聯(lián)系方式，發(fā)達的軌道交通加速城市間人流、物流、信息流、資金流、技術流的流動，C正確。中心城市的規(guī)模對都市圈有輻射和帶動作用，但其輻射的范圍必須以便捷的交通為前提，A錯誤。決定都市圈半徑范圍大小的主要因素包括中心城市的輻射能量、交通的便捷程度，城市之間的經濟水平與差異等，而不是周圍城市的多少決定，BC錯誤。故選C。

【3】隨著東京都市圈的不斷發(fā)展，東京的部分城市職能被疏解到都市圈的其他城市，導致外來的勞動力減少，老年人比例增大，老齡化趨于嚴重，A正確。都市圈以核心城市輻射和帶動周邊城市和地區(qū)發(fā)展，從而達到縮小城市間的差距，達到共同發(fā)展的目的，B錯誤。隨著東京都市圈的不斷發(fā)展，東京城市規(guī)模不斷擴大，人口增多，下墊面改變，高層建筑的增加，廢熱增多，熱島效應增強，C錯誤。隨著東京都市圈的不斷發(fā)展，東京都心的輻射帶動不會改變，D錯誤。故選A。

本題考查城市化及區(qū)域經濟發(fā)展。都市圈指在城市群中出現(xiàn)的以大城市為核心，周邊城市共同參與分工、合作，一體化的圈域經濟現(xiàn)象。都市圈是一種特殊的地域空間組織形式，是經濟、政治、文化和社會共同作用的結果。一般認為都市圈是在特定的地域范圍內，以有一個或者多個經濟較發(fā)達并且有較強城市功能的大城市或者特大城市為核心，以一系列不同性質、規(guī)模、等級的中小城市為主體，共同組成在空間上位置相近，在功能上緊密聯(lián)系、相互依存的具有圈層式地域結構和經濟一體化趨勢的地域空間組織。都市圈最大的特點是圈內城市之間存在密切的互動關系，不同城市形成一個有機整體。世界上最著名的都市圈為紐約、倫敦、東京、巴黎及北美五大湖等五大都市圈。這些都市圈各種要素集聚度高、國際交往能力強，匯聚了大量財富和先進生產力。