【題目】2013年8月,中遠(yuǎn)集團(tuán)“永盛”號(hào)貨輪試水北極東北航道,這是中國(guó)商船首次嘗試經(jīng)由北極東北航道到達(dá)歐洲。此次試航邁出了中國(guó)商船取道北極東北航道的第一步,為未來(lái)中國(guó)商船大規(guī)模通行北極奠定了基礎(chǔ)。下圖為“永盛”號(hào)貨輪航行路線示意圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】【1】此次航行過(guò)程中( )
A. 甲—乙段一直順?biāo)?/span>
B. 乙—丙段常遇大霧
C. 丙—丁段可見(jiàn)極夜現(xiàn)象
D. 丁—戊段布滿浮冰
【2】【2】北極航道通航環(huán)境受到諸多自然因素影響,其中影響最大的是( )
A. 海霧 B. 潮汐 C. 洋流 D. 海冰
【3】【3】北極東北航道若能開(kāi)通,對(duì)下列海上要道航運(yùn)影響最大的是( )
A. 麥哲倫海峽 B. 巴拿馬運(yùn)河
C. 蘇伊士運(yùn)河 D. 霍爾木茲海峽
【答案】
【1】【1】B
【2】【2】D
【3】【3】C
【解析】本題組考查北極航道及其遠(yuǎn)期影響。由于北極航線經(jīng)過(guò)區(qū)域大多位于極地,要考慮沿途洋流、海冰、天氣變化的影響。同時(shí)季節(jié)不同,沿途景觀差異較大。北極航道使亞歐、北美之間的海上行距縮小,對(duì)原有航線產(chǎn)生一定影響。
【1】【1】甲--乙段經(jīng)過(guò)千島寒流時(shí)逆水而行,A錯(cuò);乙--丙段經(jīng)歷沿海寒流,此時(shí)正值夏季,陸地氣溫高,寒流遇陸上較暖空氣會(huì)形成霧,B對(duì);丙--丁段雖處于北極地區(qū),但此時(shí)為夏季,極地地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,C錯(cuò);丁--戊段為暖流控制,且此時(shí)為夏季,浮冰融化,D錯(cuò)。
【2】【2】對(duì)北極航線影響最大的是海冰,可導(dǎo)致沉船等,選D。
【3】【3】北極東北航道若能開(kāi)通,通過(guò)北極航線,歐洲到北美洲或亞、歐兩洲的距離相比原來(lái)繞道蘇伊士運(yùn)河航線將大大縮短,故選C。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀圖“大氣對(duì)地面的保溫作用圖”,完成下列各題:
(1)圖中字母代表的箭頭含義分別是:A,F(xiàn),I。
(2)從數(shù)量上看,A>D的原因是,圖中I的作用是。
(3)陰天的氣溫日較差一般比晴天小。主要原因是什么?
(4)深秋,我國(guó)北方農(nóng)民常用濃煙籠罩菜地,以防止寒潮造成大面積凍害,其主要原因是()。
A.濃煙散射地面輻射,增加大氣溫度
B.濃煙反射大氣逆輻射,增加大氣溫度
C.濃煙可阻擋冷空氣前進(jìn),防止大面積作物凍害
D.濃煙吸收地面輻射,增加大氣逆輻射
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2017年8月8日晚九寨溝發(fā)生地震后,政府迅速采取緊急求援行動(dòng)和災(zāi)害損失緊急調(diào)查統(tǒng)計(jì)。九寨溝地震發(fā)生后可能出現(xiàn)的次生災(zāi)害是
A. 滑坡、泥石流B. 臺(tái)風(fēng)C. 寒潮D. 火山噴發(fā)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】八達(dá)嶺長(zhǎng)城是舉世聞名的萬(wàn)里長(zhǎng)城中非常雄偉壯觀的一段,而穿行該區(qū)的京張(北京-張家口)鐵路是完全由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建筑的第一條鐵路,其“人”字型的設(shè)計(jì)更是彰顯了中國(guó)人的智慧(列車北上路線是由南部鐵路線至青龍橋站,然后列車倒開(kāi)由青龍橋站入隧道)。讀圖完成下面小題。
【1】從圖中可以看出,長(zhǎng)城的走向特點(diǎn)為
A. 沿等高線 B. 沿山脊線 C. 沿山谷線 D. 連接聚落
【2】圖中能眺望到“八達(dá)嶺關(guān)城”的地點(diǎn)是
A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地
【3】圖中“人”字型鐵路線的設(shè)計(jì)目的是
A. 避開(kāi)河流,節(jié)省建設(shè)橋梁的成本 B. 盡量平行等高線,縮短運(yùn)輸距離
C. 別出心裁,吸引旅游客源 D. 繞過(guò)山嶺,減少開(kāi)挖遂道的成本
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
塞內(nèi)加爾地處非洲西部,地形以平原為主,70%的人口從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn),以種植花生、棉花、小米、高梁、玉米、木薯等為主;漁業(yè)是塞內(nèi)加爾主要?jiǎng)?chuàng)匯產(chǎn)業(yè)之一。塞內(nèi)加爾河是一條國(guó)際性河流,巴克爾以下的河谷地帶是人口較為稠密的地區(qū),也是主要的種植業(yè)區(qū)。下圖為塞內(nèi)加爾河水系示意圖。
(1)概括圖示區(qū)域年降水量分布規(guī)律,并分析其形成原因。
(2)說(shuō)明塞內(nèi)加爾河流經(jīng)巴克爾后徑流量的變化特點(diǎn)并分析原因。
(3)分析塞內(nèi)加爾西北部海域漁業(yè)資源豐富的原因。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列國(guó)家組合中,人口連續(xù)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的是( )
A. 俄羅斯、印度B. 巴西、古巴
C. 意大利、匈牙利D. 日本、中國(guó)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
火地島西邗植被茂密,以溫帶闊葉林為主,東邗為溫帶草原和荒漠,雪線高度僅500~800米,現(xiàn)代冰川發(fā)育。位于火地島南部沿海的鳥(niǎo)斯懷亞港是南極科考的重要中轉(zhuǎn)站,每年的11月至次年3月都會(huì)有上千的科考和捕蝦船隊(duì)集結(jié)于此一南極磷蝦為地球上資源量最大的單種生物之一,它們以微小的浮游植物作為食物,從中將初級(jí)生產(chǎn)而來(lái)的能量轉(zhuǎn)化,來(lái)維持其生命活動(dòng)。磷蝦的成體適宜在低溫和低鹽的水域中生活,它的適溫范圍僅在0 64攝氏度~1 32攝氏度,如果溫度大于180攝氏度就可能給它帶來(lái)致命的危險(xiǎn)。下圖所示即為南極磷蝦分布及火地島周邊洋流示意圖。
(l)說(shuō)明造成火地島東西區(qū)域自然景觀差異的原因。
(2)分析南極洲大西洋西部沿岸磷蝦分布區(qū)域面積大、數(shù)量多的原因.
(3)某遠(yuǎn)洋捕蝦隊(duì)從烏斯懷亞港出發(fā)欲前往圖中甲海域捕獲磷蝦,推測(cè)其途中可能遭遇的主要閑難。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖表示我國(guó)某工業(yè)公司向異國(guó)發(fā)展的過(guò)程。a、b、c三國(guó)均為發(fā)達(dá)國(guó)家,第Ⅰ階段,該公司將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往a、b、c三國(guó);第Ⅱ階段,該公司分別在a、b、c三國(guó)投資設(shè)廠,以避開(kāi)貿(mào)易壁壘。據(jù)此判斷下面小題。
【1】影響該種工業(yè)生產(chǎn)布局的主要因素是
A. 勞動(dòng)力 B. 原料 C. 市場(chǎng) D. 動(dòng)力
【2】根據(jù)生產(chǎn)布局的這種變化推測(cè),該公司在第Ⅰ階段發(fā)展過(guò)程中逐漸失去了
A. 品牌優(yōu)勢(shì) B. 成本優(yōu)勢(shì) C. 管理優(yōu)勢(shì) D. 技術(shù)優(yōu)勢(shì)
【3】該公司為我國(guó)和a、b、c三國(guó)所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品具有差異,這是因?yàn)樗鼈?/span>
A. 生產(chǎn)工藝的地理差異 B. 生產(chǎn)能力的地理差異
C. 管理水平的地理差異 D. 市場(chǎng)需求的地理差異
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】保護(hù)和改善城市環(huán)境問(wèn)題的措施是( )
①增加建筑密度,解決住房問(wèn)題
②建立衛(wèi)星城,開(kāi)發(fā)新區(qū)
③增加就業(yè)機(jī)會(huì),減少失業(yè)人口
④改善城市交通和居住條件
⑤保護(hù)和治理城市環(huán)境
A. ②④⑤B. ①③⑤C. ②③④D. ③④⑤
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