【題目】 歷時(shí)多年的建設(shè),全球第一條熱帶地區(qū)的環(huán)島高速鐵路在海南島全線貫通,旅客搭乘高鐵環(huán)游海南島成為現(xiàn)實(shí)。下圖示意海南島等高線、高速鐵路和城市分布。

據(jù)此,完成下面小題。

1高速鐵路主要環(huán)島布局,其主要目的是(  )

A. 連接主要城市,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

B. 降低工程難度,提高運(yùn)輸效率

C. 減緩鐵路坡度,防止事故發(fā)生

D. 連接沿海公路干線,形成交通網(wǎng)

2海南島計(jì)劃修建穿越島嶼的鐵路干線,需要克服的主要自然障礙是(  )

A. 暴雨和臺(tái)風(fēng)B. 崎嶇的地形

C. 斷層透水問題D. 喀斯特地貌

【答案】

1A

2B

【解析】

1該島城市主要分布在沿海平原地區(qū),高速鐵路主要環(huán)島布局,其主要目的是連接主要城市,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,A對(duì)。環(huán)線不是城市間最短距離,不能提高運(yùn)輸效率,B錯(cuò)。減小工程難度,可以減少事故發(fā)生,C錯(cuò)。沿海鐵路、公路干線都是環(huán)形線路,不能形成交通網(wǎng),D錯(cuò)。

2海南島計(jì)劃修建穿越島嶼的鐵路干線,島嶼中部是山脈,需要克服的主要自然障礙是崎嶇的地形,B對(duì)。暴雨和臺(tái)風(fēng)與是否穿越島嶼無關(guān),A錯(cuò)。鐵路選線盡量避開斷層等地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜地段,C錯(cuò)。島嶼上以花崗巖為主,喀斯特地貌少,D錯(cuò)。

海南島沿海地區(qū)等高線稀疏,說明地形平坦,農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好,成為城市選址的理想?yún)^(qū)位,其主導(dǎo)因素是地形。高速鐵路主要環(huán)島布局,其主要目的是連接主要城市,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。穿越島嶼的鐵路干線,需要克服的主要自然障礙是崎嶇的地形。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】冰島是歐洲第二大島,全島11.5%的面積被冰川覆蓋,但冰島是世界上地?zé)豳Y源最豐富的國(guó)家,85%的冰島人口利用地?zé)崛∨?/span>

結(jié)合圖回答下列各題。

1地?zé)崾莵碜缘厍騼?nèi)部的一種能量資源,一般認(rèn)為它主要是地球內(nèi)部熔巖的熱量向地表傳遞產(chǎn)生的,這些熔巖主要分布在

A. 地殼 B. 上地幔 C. 下地幔 D. 地核

2有關(guān)熔巖所在圈層與地殼間界面的說法,正確的是

A. 該界面為古登堡界面

B. 該界面處只有地震波的縱波能夠穿過

C. 該界面的地下深度在海洋上較大

D. 地震波在該界面附近的傳播速度自上而下明顯加快

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀下圖模式圖,回答問題。

(1)若此圖表示熱力環(huán)流,則甲乙丙丁四地氣壓由高到低排列的順序是_________,如果甲、乙之間的溫差增大,則該區(qū)域的熱力環(huán)流勢(shì)力將________(增強(qiáng)、減弱)。

(2)若此圖表示海陸風(fēng),箭頭③表示的是海風(fēng),那此時(shí)為________(填“白天”或“夜間”)。

(3)若此圖表示的是熱島環(huán)流,則甲、乙兩地中表示城區(qū)的是_________,降水較多的是_________

(4)若此圖表示三圈環(huán)流中的中緯環(huán)流,則甲處為__________(氣壓帶),是由________(填熱力或者動(dòng)力)作用形成的,③處為__________帶(風(fēng)帶)。

(5)氣壓帶乙和風(fēng)帶③交替控制形成的氣候類型是____________氣候,分析該氣候降水有什么特點(diǎn)?________

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【題目】讀“非洲大陸部分自然帶分布及周邊區(qū)域圖”,回答下列問題。

(1)圖中A自然帶的名稱是______帶,C自然帶的氣候類型是________氣候,在A自然帶的東面赤道附近卻沒有形成該自然帶的原因是_____________________

(2)圖中自然帶A→B→C→D的變化體現(xiàn)了地理環(huán)境__________地域分異規(guī)律,該分異規(guī)律的形成是以______(水分、熱量)差異為基礎(chǔ)的;

(3)甲島嶼東部與西部自然帶類型不同,主要原因是__________________,_________,反映自然地理環(huán)境的_______ 分異規(guī)律:

A.從赤道向兩極 B.從沿海向內(nèi)陸

C.從山麓到山頂 D.非地帶性

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】非洲的自然帶景觀分布,是地帶性和非地帶性綜合作用的結(jié)果。乞力馬扎羅山素有“非洲屋脊”之稱,而許多地理學(xué)家稱它為“非洲之王”。讀圖回答下列問題。

(1)根據(jù)左圖歸納非洲自然帶的分布特征,從F-E的自然景觀不同,造成這種差異的主要因素是什么?這種差異反映了哪種地域分異規(guī)律?

(2)M島東西自然景觀呈現(xiàn)巨大差異,東部以森林為主,西部以草原為主,這種差異反映了哪種地域分異規(guī)律?分析M島東西兩側(cè)自然帶差異的原因。

(3)乞力馬扎羅山被稱為“赤道上的雪峰”,山麓水草豐美,山腰草木蔥翠,山頂白雪皚皚,這體現(xiàn)了哪種地域分異規(guī)律?簡(jiǎn)釋產(chǎn)生這種變化的原因。

(4)右圖所示,比較乞力馬扎羅山南坡和北坡雪線高度的差異,并分析造成上述差異的原因。

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【題目】讀“世界某地區(qū)局部圖”,完成下面小題。

1該地區(qū)

A.地勢(shì)西北高、東南低B.以高原為主,地勢(shì)平坦

C.海岸線曲折,多優(yōu)良港灣D.多峽谷

2M

A.汛期出現(xiàn)在7月份B.結(jié)冰期長(zhǎng)

C.通航里程長(zhǎng),航運(yùn)價(jià)值高D.有灌溉價(jià)值

3N地區(qū)

A.屬于熱帶沙漠氣候,降水量小B.屬于亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候,降水量大

C.植被為亞熱帶常綠硬葉林D.附近海域全年風(fēng)平浪靜,航運(yùn)價(jià)值高

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【題目】 尼泊爾是南亞的內(nèi)陸國(guó),該國(guó)地形地質(zhì)條件復(fù)雜,地震頻發(fā)。下圖為尼泊爾等高線地形略圖。

讀下圖,完成下列各題。

1尼泊爾地震頻發(fā)是因?yàn)槠?/span>

A. 位于大陸板塊內(nèi)部B. 靠近板塊消亡邊界

C. 位于大洋板塊張裂處D. 地下巖漿活動(dòng)強(qiáng)烈

2形成尼泊爾復(fù)雜地形的主要外力作用是

A. 風(fēng)化作用與冰川侵蝕B. 流水沉積與風(fēng)力侵蝕

C. 冰川作用與流水作用D. 風(fēng)力搬運(yùn)與流水沉積

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【題目】讀“經(jīng)緯網(wǎng)圖”,完成下列問題。

(1)乙位于甲的________方向,丙位于甲的________方向。

(2)某飛機(jī)由乙飛往丁,沿最短路線,合適的航向?yàn)?/span>_________,其最短距離為_______千米。

(3)丙、丁之間的距離____(小于、等于、大于)丙、乙之間的距離。

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【題目】 經(jīng)對(duì)武廣線與京滬線的研究表明,一般城市規(guī)模小,高鐵站距離城市中心相對(duì)也越遠(yuǎn)。距城市中心最遠(yuǎn)的棗莊站和宿州東站與城市中心的距離甚至達(dá)到30 km。邊緣城市的邊緣車站是否能帶來足夠的人流量和關(guān)注度,實(shí)際上頗為可疑。

不同城市等級(jí)規(guī)模的站點(diǎn)數(shù)量與距離指數(shù)比較統(tǒng)計(jì)表

注:距離指數(shù)為高鐵站到城市中心的距離與城市建成區(qū)面積平方的比值。

讀圖表,回答下面小題。

1高鐵運(yùn)輸樞紐與城市的空間關(guān)系主要取決于(  )

A. 高鐵到城市的距離B. 城市的等級(jí)規(guī)模

C. 城市的空間結(jié)構(gòu)D. 城市的地域類型

2根據(jù)圖表分析,高鐵站屬于城市中心型的有(  )

A. 小城市、中等城市B. 大城市、特大城市

C. 中等城市、大城市D. 超大城市、特大城市

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同步練習(xí)冊(cè)答案