背景材料:投資估算1 300多億元、設(shè)計(jì)時(shí)速350千米、初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300千米,運(yùn)營(yíng)后北京至上海只需5小時(shí)……2006年4月3日,鐵道部宣布京滬高速鐵路預(yù)計(jì)年內(nèi)正式開(kāi)工、2010年投入運(yùn)營(yíng)的消息,引起人們高度關(guān)注。

讀“京滬高速鐵路示意圖”,完成下列問(wèn)題。

(1)決定京滬高速鐵路的首要區(qū)位因素是___________。

(2)京滬高速鐵路不經(jīng)過(guò)的省份有(    )

A.河南               B.江蘇               C.山東               D.安徽

(3)京滬高速鐵路將全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了____________。

(4)京滬高速鐵路將實(shí)現(xiàn)高安全性的現(xiàn)代化旅客運(yùn)輸,該鐵路在運(yùn)營(yíng)中可能遇到_________、__________、__________等自然災(zāi)害。

(5)簡(jiǎn)述京滬高速鐵路的重要性。

(1)技術(shù)

(2)A

(3)節(jié)省我國(guó)東部地區(qū)寶貴的土地資源

(4)大風(fēng)、雨雪、洪水、地震(任選三個(gè)均可得滿分)

(5)建設(shè)京滬高速鐵路對(duì)緩解京滬鐵路運(yùn)力長(zhǎng)期嚴(yán)重緊張局面,形成我國(guó)鐵路客運(yùn)專線網(wǎng),促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。


解析:

京滬高速鐵路、橋梁、隧道、涵洞等工程技術(shù),通過(guò)原始創(chuàng)新,形成完全獨(dú)立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),通信、信號(hào)、牽引、供電系統(tǒng),堅(jiān)持系統(tǒng)集成創(chuàng)新;該鐵路全線經(jīng)過(guò)我國(guó)東部季風(fēng)氣候區(qū),氣象災(zāi)害多,另外還與京津唐地震區(qū)有關(guān)。

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