下列各工業(yè)部門中,你認(rèn)為運(yùn)輸成本對(duì)其影響最小的是

A.微電子工業(yè)                               B.鋼鐵工業(yè)

C.制糖廠                                   D.水產(chǎn)品加工廠

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

讀下面的表和圖5-66,完成下列問題。

          就業(yè)結(jié)構(gòu)變化

經(jīng)濟(jì)部門

就業(yè)人數(shù)

增減幅度(%)

農(nóng)業(yè)

-9662

-3.6

食品加工

168

2.1

紡織

2825

23.6

服裝

2610

52.3

汽車工業(yè)

-498

-14.5

機(jī)械及儀表

-582

-2.5

建筑業(yè)

928

2.2

服務(wù)業(yè)

2664

2.1

圖5-66

(1)表中所列的各部門,就業(yè)人數(shù)減少最多的是             。你認(rèn)為加入WTO以后,對(duì)該行業(yè)有何影響?

(2)表中所列各部門中,就業(yè)人數(shù)增加幅度最大的是                      ,原因是                                         。

(3)圖中兩條曲線分別表示汽車和食品工業(yè),最有可能表示汽車的是                ,原因是                                         。

(4)我國汽車企業(yè)有100多家,但全國年產(chǎn)量不及跨國公司一家的年產(chǎn)量,指出我國汽車工業(yè)目前存在的問題:             ,應(yīng)該采取的措施:                        。

(5)圖中OM點(diǎn)的含義是             ;其說明                                

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科目:高中地理 來源: 題型:

在工業(yè)發(fā)展的早中期,因?yàn)檫\(yùn)輸工具的落后和運(yùn)輸線路的匱乏,往往運(yùn)費(fèi)在企業(yè)生產(chǎn)的整個(gè)過程中占有較大的比重;但是在二戰(zhàn)之后,隨著各國對(duì)交通運(yùn)輸?shù)娜找嬷匾,各國的交通運(yùn)輸業(yè)得到了空前的發(fā)展,以至于今天在企業(yè)生產(chǎn)過程中,運(yùn)費(fèi)已不再是大多數(shù)企業(yè)的“瓶頸”問題。請(qǐng)根據(jù)以上相關(guān)材料,回答為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)開支,下列各工業(yè)部門,你認(rèn)為最應(yīng)該考慮運(yùn)輸成本而應(yīng)靠近市場的是

A.制糖廠                                   B.造船廠

C.瓶裝碳酸飲料廠                           D.時(shí)裝廠

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科目:高中地理 來源: 題型:

下列各工業(yè)部門中,你認(rèn)為運(yùn)輸成本對(duì)其影響最小的是(  )

A.微電子工業(yè) B.鋼鐵工業(yè) C.制糖廠 D.水產(chǎn)品加工廠

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

下列各工業(yè)部門中,你認(rèn)為運(yùn)輸成本對(duì)其影響最小的是

A.微電子工業(yè)              B.鋼鐵工業(yè)

C.制糖廠                D.水產(chǎn)品加工廠

 

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