一般來說,高原和山區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路的理由是


  1. A.
    公路受地形和氣候的限制小
  2. B.
    鐵路路線較平直不能照顧到更多的地區(qū)
  3. C.
    公路選線和建設(shè)比較靈活方便
  4. D.
    鐵路的效益遠(yuǎn)不如公路的效益大
C
本題考查地形對交通線建設(shè)的影響,高原、山區(qū)地形起伏大,交通線建設(shè)難度大,而公路較靈活,可走“之”字型線路,鐵路則較平直,需建隧道、橋梁等工程量大。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

(2009·連云港高一檢測)一般來說,高原和山區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路的原因是(    )

①鐵路對坡度的要求比公路對坡度的要求高

②鐵路路線較平直不能照顧到更多的地區(qū)

③公路選線和建設(shè)比較靈活方便

④鐵路的效益遠(yuǎn)不如公路的效益大

A.①②     B.①③     C.③④     D.②④

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科目:高中地理 來源:2013屆廣東汕頭金山中學(xué)高一下學(xué)期第一次月考地理卷 題型:選擇題

一般來說,高原和山區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路的理由是(     )               

A.公路受地形和氣候的限制小    B.鐵路路線較平直不能照顧到更多的地區(qū)

C.公路選線和建設(shè)比較靈活方便  D.鐵路的效益遠(yuǎn)不如公路的效益大

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

一般來說,高原和山區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路的理由是(  )

①鐵路對坡度的限制性比公路對坡度的限制性大②鐵路路線較平直不能照顧到更多的地區(qū)

③公路選線和建設(shè)比較靈活方便④鐵路的效益遠(yuǎn)不如公路的效益大

A.①②    B.①③    C.③④    D.②④

 

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科目:高中地理 來源:廣東省月考題 題型:單選題

一般來說,高原和山區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路的理由是

[     ]

A.公路受地形和氣候的限制小
B.鐵路路線較平直不能照顧到更多的地區(qū)
C.公路選線和建設(shè)比較靈活方便
D.鐵路的效益遠(yuǎn)不如公路的效益大

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