【題目】閱讀材料,完成以下各小題。
材料一 讀世界某區(qū)域簡圖
材料二 迪拜位于波斯灣沿岸,該地終年降水稀少,淡水資源短缺,而解決水資源短缺的一個重要途徑就是發(fā)展海水淡化工業(yè)。
(1)隨著時間的推移,紅海的面積將會________(填“增大”或“縮小”),因為其處在板塊的______邊界
(2)調查發(fā)現,A地和B地的自然帶存在明顯的差異,根據圖中信息推斷A地自然帶最可能是____________ ,B地的自然帶最可能是____________。
(3)相對于阿拉伯半島其他地區(qū)而言,A地降水較___________(填“多”或“少”),原因是______________________。
(4)從自然條件看,也門將首都確定在A地的自然原因是:__________ 、_________
(5)請描述迪拜發(fā)展海水淡化工業(yè)的有利資源條件。
【答案】(1)增大 生長
(2)熱帶草原帶 熱帶荒漠帶
(3)多 地處西南季風的迎風坡,地形抬升作用強
(4)海拔高,氣候涼爽;降水多
(5)海水資源充足;石油、天然氣、太陽能等能源資源充足
【解析】(1)紅海處于生長邊界上,因此面積將會增大。
(2)阿拉伯半島以熱帶荒漠為主,但A地為熱帶草原。
(3)由圖中等高線可知A地處西南季風的迎風坡,地形抬升作用強,多地形雨,因此降水較多。
(4)阿拉伯半島大部分地區(qū)為熱帶沙漠氣候,全年高溫少雨,但A海拔高,氣候涼爽;降水多,氣候條件較好。
(5)海水淡化工業(yè)的有利資源條件應考慮當地海水是否充足;海水淡化過程中耗能大,當地的能源保障。
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列問題。
下圖為布拉馬普特拉河部分河段示意圖和孟加拉國水稻種植季節(jié)示意圖。
(1)孟加拉國河口典型的地貌是____。從地形角度分析其形成的自然條件。
(2)說出布拉馬普特拉河上游河水的補給來源,并描述該河流水系特征。
(3)推斷河口地區(qū)種植面積最大的水稻品種,并說明其理由。
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【題目】下面甲圖為在乙圖中①位置南極上空觀察到的晨昏線示意圖,乙圖為地球公轉示意圖。讀圖,完成下列問題。
(1)甲圖所示日期,B地出現__________(極晝或極夜)現象。圖中AB屬于_______(晨或昏)線。
(2)甲圖所示時刻,B地的太陽高度為_______。該日,A地的正午太陽高度是_______。
(3)乙圖中,地球在①②③④四位置時,公轉速度最快的_______。
(4)簡述地球由④位置運行至①位置期間,咸陽的晝夜長短及變化情況。
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【題目】下圖為河流a、b、c三處的位置與三幅斷面圖,據此回答下列各題。
【1】【1】河流a、b、c三處與三幅剖面圖對應正確的是
A. a—① B. b—② C. c—③ D. a—②
【2】【2】對a、b、c三處所受到的侵蝕作用說法正確的是
A. a處以溯源侵蝕和下蝕為主
B. b處以下蝕作用為主,側蝕減弱
C. c處以下蝕作用和側蝕作用為主
D. 下蝕作用是a、b、c三河段共有的主要作用
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【題目】讀海陸間循環(huán)示意圖,回答下列各題。
【1】下列說法錯誤的是( )
A.圖中過程③和⑤體現了陸地內循環(huán)的主要環(huán)節(jié)
B.海陸間水循環(huán)是指發(fā)生在海洋與陸地之間的水循環(huán)即由④環(huán)節(jié)完成
C.華北平原的形成體現了水循環(huán)塑造地表形態(tài)的作用
D.海陸間水循環(huán)使陸地水資源得以不斷更新和再生
【2】目前,人類活動對水循環(huán)的影響最主要表現在( )
A.人工降雨,促進大氣中的水汽輸送
B.植樹種草,增加空氣中的水汽含量
C.修建水庫,跨流域調水,改變局部地表徑流
D.抽取地下水,加速地下徑流的循環(huán)
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【題目】下圖為拍攝于2017年4月的我國南方某城市街道非機動車道兩側行道樹景觀對比照片。兩側的行道樹為數年前同時種植,但樹種不同。拍攝當日,一側樹木枝繁葉茂,另一側則枯枝敗葉,毫無生機。據此完成下列各題。
【1】當地自然植被屬于
A. 常綠闊葉林 B. 落葉闊葉林 C. 常綠硬葉林 D. 季雨林
【2】造成圖示行道樹景觀差異的原因可能是該非機動車道兩側
A. 用地類型不同 B. 行政管轄不同 C. 樹種耐寒程度不同 D. 交通污染程度不同
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【題目】關于山脈分界線意義的說法正確的( )
A.祁連山既是季風區(qū)與非季風區(qū)的界線也是內流區(qū)與外流區(qū)的界線
B.雪峰山是第一級階梯和第二級階梯的分界線
C.太行山以西是非季風區(qū),以東是季風區(qū)
D.武夷山以西是江西省,以東是福建省
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【題目】閱讀下面材料結合所學知識完成下列問題。
材料一:我國第30次南極科考隊于2013年11月7日從上海啟程,到達南極大陸后于2014年2月8日建成了中國在南極的第四個科考站“泰山站” (東經76°58′,南緯73°51′),并于當地時間8點正式開站運行。經過160天的高壓工作, “雪龍”號首次完成環(huán)南極航行考察,總航程3.2萬海里。
材料二:我國先后于1985年、1989年和2009年建立了長城站、中山站和昆侖站三個考察站。長城站位于南極半島附近的喬治王島上(62°13′ S,58°58′ W),中山站位于印度洋沿岸(69°22′24″ S,76°22′40″E),昆侖站位于冰穹(A)附近(80°25′S,77°7′E)。
材料三:下圖為南極地區(qū)略圖和地形剖面圖
(1)泰山站距昆侖站約_______千米,若一架直升機從長城站按最短距離飛往中山站,說明其沿途的飛行方向。泰山站建成之日我國南極四個考察站晝夜狀況如何?
(2)根據南極周邊海域及南極大陸自然環(huán)境的特點,推測“雪龍”號去南極考查在沿途和考查隊員在陸上活動會遇到哪些困難?
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