世界首條“高寒高鐵”哈大高鐵于2012年12月1日正式開通運營(如圖)。據(jù)此回答下面問題。
1.該圖比例尺約為
A.1:2000000 B.1:20000000 C.1:200000000 D.1:30000000
2.下列有關哈大高鐵的敘述,不正確的是 ( )
A.哈大高鐵開通對民航業(yè)有一定影響,對哈大航線的影響大于沈大航線
B.科學技術是哈大高鐵在高寒條件下高速安全行駛的保障
C.哈大高鐵線路位置盡量靠近高速公路,目的是共用排水溝,節(jié)約用地
D.哈大高鐵開通有利于完善我國路網(wǎng),緩解東北地區(qū)糧食外運的壓力
科目:高中地理 來源:2014屆重慶市高三入學考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2012年12月1日,哈大高鐵正式開通營運。它是我國在高寒地區(qū)修建的首條、也是世界上第一條新建高寒高速鐵路,設計時速350公里每小時,沿途經過10個城市。其設計施工難度巨大,沿線冬季極端最低溫度零下40℃左右,最大積雪厚度30厘米,沿線土壤最大凍結深度達205厘米,右下圖是哈大高速鐵路示意圖。讀圖回答小題。
1. 哈大高鐵在建設過程中攻克的技術難題主要是:
A.路基不穩(wěn) B.路基凍脹
C.地震頻發(fā) D.地勢起伏
2.圖中乙河與甲河相比
A.結冰期長 B. 流量更大
C. 凌汛期長 D. 含沙量大
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀圖文材料,回答下列問題o(13分)
材料一:2012年12月1日9時整,四列高寒動車組分別從哈爾濱西站、長春站、沈陽北站、大連北站四站同時首發(fā),中國首條、世界上第一條投入運營的高寒地區(qū)高速鐵路—哈大高鐵開通運營。
材料二:圖17為哈大高速鐵路路線圖和圖18東北地區(qū)重要產業(yè)基地分布示意圖。
(1)修建哈大高鐵的主導因素是 ;對哈大高鐵在建設和安全運營方面影響最大的自然因素分別是 , 。(3分)
(2)簡要分析建設哈大高鐵的地理意義 。(3分)
(3)讀圖可知,東北地區(qū)的產業(yè)結構的主要特點 。(2分)
A.資源指向型和重化工業(yè)所占比重大 B.農業(yè)結構合理,畜牧業(yè)的比重大
C.加工工業(yè)水平高,精細產品比重大 D.農業(yè)生產效率高,產品商品率高
(4)圖中A區(qū)域是我國重要的農業(yè)區(qū),試評價影響其發(fā)展農業(yè)的自然條件 。(5分)
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀圖文材料,回答下列問題。(14分)
2012年12月1日9時整,四列高寒動車組分別從哈爾濱西站、長春站、沈陽北站、大連北站四站同時首發(fā),中國首條、世界上第一條投入運營的新建高寒地區(qū)高速鐵路一哈大高鐵開通運營。下圖左圖為“哈大高速鐵路路線圖”,右圖為“東北地區(qū)重要產業(yè)基地分布示意圖”。
(1)修建哈火高鐵的主導因素是_ ;對哈大高鐵在建設和安全運營影響最大的自然因素是 。(2分)
(2)簡要分析建設哈大高鐵的地理意義。 (2分)
(3)讀右圖可知,東北地區(qū)的產業(yè)結構的主要特點是( )(雙項選擇1分)
A.資源指向型和重化工業(yè)所占比重大 B.農業(yè)結構合理,畜牧業(yè)的比重大
C.加工工業(yè)水平高,精細產品比重大 D.農業(yè)生產效率高,產品商品率高
解決該地區(qū)資源枯竭型城市困境的舉措有哪些? (2分)
(4)右圖中A區(qū)域是我國重要的農業(yè)區(qū),試評價影響其農業(yè)發(fā)展的區(qū)位條件。
(4分)
(5)近年來,當?shù)卣铝钔V归_發(fā)B區(qū)域,試簡述該區(qū)域特有的生態(tài)功能。
(3分)
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