讀“我國正在實施的資源跨地區(qū)調(diào)配示意圖”，完成問題。

【小題1】箭頭①和③的運輸方式中具有共性的是:（   ）

A．管道運輸B．水陸聯(lián)運
C．高壓輸電D．航空運輸
【小題2】有專家指出，④工程很可能加重沿途有些地區(qū)土壤的次生鹽堿化。有關(guān)成因的敘述正確的是:（   ）
①沿途有些地區(qū)潛水面較低，河水滲漏補(bǔ)給地下水
②沿途有些地區(qū)土壤中的鹽分有逐漸向地表積聚的可能
③沿途地區(qū)城市生活污水的大量排放
④沿途地區(qū)主要地處半濕潤地區(qū)，非雨季時段，蒸發(fā)量大于降水量
⑤沿途地區(qū)有大量海水的入侵
A．①②④B．①③④C．③④⑤D．②③⑤
【小題3】②工程對于我國能源開發(fā)與利用的意義是:（   ）
A．緩解我國由于能源消費以石油為主所帶來的環(huán)境壓力
B．根本上改變我國的能源結(jié)構(gòu)，以氣代煤
C．可以實現(xiàn)“東西部雙贏”，根本上解決能源供應(yīng)緊張的狀況
D．促進(jìn)沿線地區(qū)特別是長江三角洲地區(qū)大氣環(huán)境的改善


【小題1】C
【小題2】A
【小題3】D

解析

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2012-2013學(xué)年湖南省邵陽石齊學(xué)校高二上學(xué)期期中考試?yán)砜频乩碓嚲恚◣Ы馕觯?/span> 題型：單選題

讀“我國正在實施的資源跨地區(qū)調(diào)配示意圖”，完成問題。

【小題1】箭頭①和③的運輸方式中具有共性的是:（   ）

A．管道運輸B．水陸聯(lián)運
C．高壓輸電D．航空運輸
【小題2】下列資源的調(diào)配，正確的是(　　)
A．由京杭運河向南輸送的礦產(chǎn)資源主要有煤和磷
B．廣西向廣東輸送的能源主要是火電
C．我國能源輸送方向，主要是由西向東、由北向南
D．東北地區(qū)調(diào)往華北地區(qū)的資源有石油、煤和水資源

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科目：高中地理 來源：2013屆吉林省高二第一學(xué)期期末考試文科地理試卷 題型：選擇題

讀“我國正在實施的資源跨地區(qū)調(diào)配示意圖”，完成13～17題。

 

 

1.箭頭①和③的運輸方式中具有共性的是(    ) 

A．管道運輸

B．高壓輸電

C．水陸聯(lián)運

D．利用地勢的自然落差自行輸送

2.有專家指出，④工程很可能加重沿途有些地區(qū)土壤的次生鹽堿化。有關(guān)成因的敘述正確的是(    )

①沿途有些地區(qū)潛水面較低，河水滲漏補(bǔ)給地下水 

②沿途有些地區(qū)土壤中的鹽分有逐漸向地表積聚的可能 

③沿途地區(qū)城市生活污水的大量排放 

④沿途地區(qū)主要地處半濕潤地區(qū)，非雨季時段，蒸發(fā)量大于降水量 

⑤沿途地區(qū)有大量海水的侵入

A．①②④             B．①③④           C．③④⑤            D．②③⑤

3.②線路的走向所考慮的主要經(jīng)濟(jì)因素是：

A．地形類型           B．人口分布         C．城市分布     D．交通線路

4.②工程對于我國能源開發(fā)與利用的意義是

A．緩解我國由于能源消費以石油為主所帶來的環(huán)境壓力

B．改變我國的能源消費結(jié)構(gòu)，以氣代煤

C．為提高我國能源供應(yīng)安全性發(fā)揮重要作用

D．解決沿線地區(qū)及長江三角洲能源供應(yīng)緊張問題

5.②線工程途經(jīng)我國最大能源輸出省(市),該省(市)是(　　)

A．上海市            B．山西省           C．陜西省        D．青海省

 

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科目：高中地理 來源：2013屆山東省濟(jì)寧市高二上學(xué)期期末模擬地理試卷 題型：選擇題

讀“我國正在實施的資源跨地區(qū)調(diào)配示意圖”，完成13～17題。

1.箭頭①和③的運輸方式中具有共性的是(    ) 

A．管道運輸                            B．高壓輸電

C．水陸聯(lián)運                            D．利用地勢的自然落差自行輸送

2.有專家指出，④工程很可能加重沿途有些地區(qū)土壤的次生鹽堿化。有關(guān)成因的敘述正確的是(    )

①沿途有些地區(qū)潛水面較低，河水滲漏補(bǔ)給地下水 

②沿途有些地區(qū)土壤中的鹽分有逐漸向地表積聚的可能 

③沿途地區(qū)城市生活污水的大量排放 

④沿途地區(qū)主要地處半濕潤地區(qū)，非雨季時段，蒸發(fā)量大于降水量 

⑤沿途地區(qū)有大量海水的侵入

A．①②④             B．①③④           C．③④⑤            D．②③⑤

3.②線路的走向所考慮的主要經(jīng)濟(jì)因素是：

A．地形類型           B．人口分布         C．城市分布     D．交通線路

4.②工程對于我國能源開發(fā)與利用的意義是

A．緩解我國由于能源消費以石油為主所帶來的環(huán)境壓力

B．改變我國的能源消費結(jié)構(gòu)，以氣代煤

C．為提高我國能源供應(yīng)安全性發(fā)揮重要作用

D．解決沿線地區(qū)及長江三角洲能源供應(yīng)緊張問題

5.②線工程途經(jīng)我國最大能源輸出省(市),該省(市)是(　　)

A．上海市            B．山西省           C．陜西省        D．青海省

 

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科目：高中地理 來源：2011年廣西南寧沛鴻民族中學(xué)高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型：選擇題

讀“我國正在實施的資源跨地區(qū)調(diào)配示意圖”，回答下列各題。

1.箭頭①和③的運輸方式中具有共性的是(    )

A．管道運輸

B．高壓輸電

C．水陸聯(lián)運

D．利用地勢的自然落差自行輸送

2.有專家指出，工程很可能加重沿途有些地區(qū)土壤的次生鹽堿化。有關(guān)成因的敘述，正確的是(    )

①沿途有些地區(qū)潛水面較低，河水滲漏補(bǔ)給地下水   

②沿途有些地區(qū)土壤中的鹽分有逐漸向地表積聚的可能   

③沿途地區(qū)城市生活污水的大量排放 

④沿途地區(qū)主要地處半濕潤地區(qū)，非雨季時段，蒸發(fā)量大于降水量 

⑤沿途地區(qū)有大量海水的侵入

A．①②④           B．①③④           C．③④⑤       D．②③

 

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