Question

【題目】 北京新機場（下圖）是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。新機場于2019年9月25日正式投入運營，將極大帶動北京南部城區(qū)的經(jīng)濟，大大促進京津冀一體化進程。

據(jù)此完成下面小題。

【1】北京市內(nèi)地面交通樞紐布局首先要考慮的是

A.土地面積B.居民出行C.人均收入D.地價高低

【2】大興區(qū)吸引北京新機場選址的主要優(yōu)勢是

A.地形平坦B.經(jīng)濟發(fā)達C.位置優(yōu)越D.人口稠密

【3】新機場投入運營對北京的影響是

A.形成新城市功能區(qū)B.交通壓力更加嚴(yán)重

C.城市化水平迅速提升D.成為我國新交通樞紐

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【3】A

【解析】

【1】城市內(nèi)部的交通主要解決城市人口出行問題。北京市內(nèi)地面交通樞紐布局首先要考慮的是居民出行，B項正確。

【2】據(jù)圖分析，北京新機場距離天津、北京、石家莊距離適中、位于三者中心位置，說明大興區(qū)吸引北京新機場選址的主要優(yōu)勢是位置優(yōu)越，C正確。地形平坦不是主要優(yōu)勢，經(jīng)濟不發(fā)達，人口比天津、北京、石家莊少，ABD錯誤。故選C。

【3】北京新機場的建成，提高了航空運輸能力，形成北京、天津和石家莊機場協(xié)同作業(yè)新格局，將形成新城市功能區(qū)（形成北京臨空經(jīng)濟高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)），A正確；新機場并未建在交通擁堵的市內(nèi)，不會導(dǎo)致交通壓力更加嚴(yán)重，B錯誤；對城市化水平影響不大，不會使其迅速提升，C錯誤。北京早就是我國的交通樞紐，D錯誤。故選A。

北京新機場地面開闊，無大型建筑設(shè)施，可以最大限度節(jié)約資源，同時能實現(xiàn)環(huán)境適航與環(huán)境友好的良好平衡，并為京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”建設(shè)、雄安新區(qū)建設(shè)等貢獻力量，即實現(xiàn)了綠色選址的要求，又為綠色機場的設(shè)計和建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。