Question

讀圖，A、B位于晨線，A是晨昏線上的緯度最高點(diǎn)，A的緯度為70°S，回答問題。

1.關(guān)于A、B兩地的敘述，正確的是

1. A.
   兩地的地方時(shí)相同
2. B.
   兩地的正午太陽高度角相同
3. C.
   兩地同時(shí)日出且同時(shí)日落
4. D.
   B地日落的時(shí)間比A地早

2.此時(shí)，下列地理現(xiàn)象可信的是

1. A.
   長江流量處于一年中最高的季節(jié)
2. B.
   美國東海岸的紐約地區(qū)夜幕降臨
3. C.
   北印度洋海區(qū)的洋流呈逆時(shí)針方向流動(dòng)
4. D.
   北京正處于上班高峰期

3.A地上空一架飛機(jī)向南極長城科考站（62°13′S ，58°58′W）飛行，其最短距離的飛行方向是

1. A.
   一直往東北方向
2. B.
   一直向西南方向
3. C.
   先向東南再向東北
4. D.
   先向西南再向西北

Answer 1

1. D
2. C
3. C
本題考查局部晨昏線的綜合分析。
1.圖示A、B位于晨線上，而A位于晨昏線的最高緯度，故判斷A緯度出現(xiàn)極晝，故日落時(shí)間為0時(shí)，B地日落時(shí)間一定早于A點(diǎn)。
2.根據(jù)圖示南緯70°S以南出現(xiàn)極晝，判斷太陽直射點(diǎn)的緯度為20°S，故為北半球的冬季，則長江流量處于一年中最低值，A錯(cuò)誤。根據(jù)A點(diǎn)的緯度為150°E，此時(shí)為0時(shí)，計(jì)算紐約時(shí)間為6時(shí)，應(yīng)為接近日出的時(shí)間，B錯(cuò)誤；北京時(shí)間為22時(shí)，為晚上，D錯(cuò)誤。此時(shí)北印度洋受東北季風(fēng)影響，故形成自東向西流的逆時(shí)針大洋環(huán)流。
3.從A向長城站的飛行過程中位于南半球，緯度相當(dāng)?shù)膬傻�，故最短航線相對于緯線略向南偏，故從南北方向上看，先向南后向北，從東西方向上看，從150°E向59°W附近飛行，向東為劣弧，故C項(xiàng)正確。