【題目】閱讀材料,回答問題。
材料一北京晨報(bào)2010年10月7日報(bào)道:今后新建公共建筑在設(shè)計(jì)和施工時(shí),有望強(qiáng)制要求產(chǎn)權(quán)單位在屋頂墻體實(shí)施配套綠化工程,向“空中”要綠地。
材料二 城市夏季午后氣溫示意圖。
(1)此圖反映了城市所具有的_______效應(yīng)。在這種效應(yīng)的作用下,如不考慮其他因素,當(dāng)晚城郊之間風(fēng)向應(yīng)該___________________。
(2)形成此圖所示效應(yīng)的主要原因是:
A.城市生產(chǎn)和消費(fèi)活動釋放大量熱量 B.城市建筑對太陽輻射的反射率大
C.城市高層建筑的不斷增多 D.城市上空云量少,對太陽輻射的削弱作用小
(3)運(yùn)用“熱力環(huán)流”原理在圖中線段上繪制箭頭以表示氣流方向。
(4)為了減少工業(yè)污染對城市的影響,計(jì)劃將鋼鐵廠從甲處搬遷到乙處,從環(huán)境保護(hù)角度考慮是否合理?試說明理由。
【答案】(1)熱島;由郊區(qū)吹向市區(qū)
(2)A
(3)根據(jù)熱力環(huán)流的原理繪圖,城區(qū)空氣上升,郊區(qū)空氣下沉,近地面郊區(qū)流向城區(qū)。
(4)不合理。理由:乙處位于城市熱島環(huán)流之內(nèi),污染物容易隨城市風(fēng)從郊區(qū)流向城市中心,沒有達(dá)到降低對城市污染的目的。
【解析】
考查城郊熱力環(huán)流原理及其影響。
(1)仔細(xì)讀圖,氣溫曲線由市中心向郊外呈波浪式降低,說明圖中城區(qū)氣溫高于郊區(qū),市中心作為“熱島”,即是熱島效應(yīng)。市區(qū)與郊區(qū)相比,近地面氣溫高,氣壓低,而郊區(qū)近地面氣溫低,氣壓高,空氣總是由高壓吹向低壓,即從郊區(qū)吹向市區(qū)。
(2)城市熱島效應(yīng)主要是由于城市人口集中,工業(yè)發(fā)達(dá),生產(chǎn)和生活活動釋放出大量廢氣和廢熱,導(dǎo)致城市氣溫高于郊區(qū),從而引起城市和郊區(qū)之間的小型熱力環(huán)流,A正確;它與城市高層建筑的多少基本沒有關(guān)系,C錯(cuò)誤;城市建筑對太陽輻射的反射率大,那么地面吸熱就少,城市熱島效應(yīng)就弱,B錯(cuò)誤;城市熱島效應(yīng)也是雨島效應(yīng),城市上空云量多,城區(qū)的降水幾率一般大于郊區(qū),對太陽輻射的削弱作用強(qiáng),D錯(cuò)誤。故選A。
(3)在近地面,市區(qū)與郊區(qū)相比,近地面氣溫高,氣壓低,而郊區(qū)近地面氣溫低,氣壓高,風(fēng)從郊區(qū)吹向市區(qū);在垂直方向上城區(qū)空氣做上升運(yùn)動,在高空形成高壓,而郊區(qū)在垂直方向上空氣做下沉運(yùn)動,高空形成低壓,所以在高空風(fēng)從城區(qū)吹向郊區(qū)。于是形成城區(qū)和郊區(qū)之間的熱力環(huán)流。按上述原理繪圖,城區(qū)空氣上升,郊區(qū)空氣下沉,近地面郊區(qū)流向城區(qū),高空風(fēng)從城區(qū)吹向郊區(qū),形成環(huán)流。
(4)由于鋼鐵廠大氣污染嚴(yán)重,除了需要考慮布局在城市中的合理方位外,還應(yīng)考慮城市熱島效應(yīng),布局在城郊熱力環(huán)流圈之外。讀圖可知,由于乙處位于城市熱島環(huán)流之內(nèi),污染物隨城市風(fēng)從郊區(qū)回流到市中心,不能起到降低對城市污染的作用,故不合理。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】近代,我國滇、藏、川之間的貿(mào)易是通過“茶馬古道”進(jìn)行的,它是以馬幫(騾馬)運(yùn)輸為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)川、滇的茶葉和西藏馬匹、藥材的交易,故稱“茶馬古道”?谷諔(zhàn)爭中后期,“茶馬古道”還曾成為大西南后方主要的國際商業(yè)通道。讀下圖,完成第下列各題。
【1】馬幫運(yùn)輸是滇、藏、川之間一種重要的交通運(yùn)輸方式,采用馬幫運(yùn)輸?shù)闹饕蚴?/span>
A. 當(dāng)?shù)匦竽翗I(yè)發(fā)達(dá),騾馬數(shù)量多
B. 當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后,就業(yè)機(jī)會少,發(fā)展馬幫運(yùn)輸可增加就業(yè)機(jī)會和運(yùn)輸收入
C. 可豐富旅游活動的內(nèi)容,推動旅游業(yè)的發(fā)展
D. 騾馬對自然條件的適應(yīng)性強(qiáng),可滿足當(dāng)?shù)貜?fù)雜的地形地質(zhì)條件對交通運(yùn)輸?shù)男枰?/span>
【2】在建設(shè)云南、四川通往西藏的交通線時(shí),國家堅(jiān)持了先公路后鐵路的原則,其原因是
①公路運(yùn)輸靈活性強(qiáng),對地勢起伏的適應(yīng)性遠(yuǎn)比鐵路強(qiáng)
②沿線地區(qū)人口稀少,經(jīng)濟(jì)落后,運(yùn)輸量不大,沒有建設(shè)鐵路線的必要
③公路運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性比鐵路強(qiáng),運(yùn)輸效率更高
④公路建設(shè)的工程造價(jià)遠(yuǎn)比鐵路低
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖,回答下列問題。
【1】影響A、B兩地降水不同的主要因素是
A. 大氣環(huán)流 B. 地形 C. 海陸分布 D. 洋流
【2】B地的植被是
A. 溫帶落葉林 B. 亞熱帶常綠林 C. 荒漠 D. 雨林
【3】A地比B地氣溫氣溫年較差低的主要原因是
A. 地勢高 B. 洋流影響 C. 植被覆蓋率高 D. 天氣
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下面兩幅圖,據(jù)此完成下列各題。
【1】乙圖所示地形剖面對應(yīng)甲圖中的
A. ①④ B. ②④ C. ①③ D. ③④
【2】河谷從發(fā)育初期到成熟期,下列說法正確的是
A. 河流的側(cè)蝕作用減弱,下蝕作用加強(qiáng)
B. 河流在凹岸堆積,在凸岸侵蝕
C. 河灣不斷地向兩側(cè)擴(kuò)展,使河谷展寬
D. 河谷橫剖面由“U”形變?yōu)椤癡”形
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下圖,回答下列問題。
【1】下列有關(guān)該國地理位置的描述,正確的是
A. 該國地處亞洲,東半球 B. 該國地處南美洲,西半球
C. 該國地處歐洲,東半球 D. 該國地處大洋洲,西半球
【2】該國擁有“綠色能源”,生產(chǎn)生活用電多來自清潔能源,下列不屬于該國主要的清潔能源的是
A. 風(fēng)能 B. 水能 C. 太陽能 D. 地?zé)崮?/span>
【3】該國河流特征深受地形的影響,下列描述與其有關(guān)的是
A. 流量穩(wěn)定,落差大 B. 水量豐富,流量穩(wěn)定
C. 含沙量小,無冰期 D. 河流短促,水流湍急
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】以色列政府強(qiáng)調(diào)“科技立國”,創(chuàng)造出沙漠中的農(nóng)業(yè)奇跡,使農(nóng)業(yè)走上了可持續(xù)發(fā)展的道路。下面是以色列的一個(gè)莫沙夫(合作社)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式圖。讀圖,回答下列問題。
【1】
A. B兩農(nóng)田其中一個(gè)發(fā)生了病蟲害,通過乙把信息傳輸給甲,則甲系統(tǒng)做出分析判斷后,準(zhǔn)確對發(fā)病農(nóng)田進(jìn)行防治。在這個(gè)處理過程中,甲運(yùn)用了( )
①遙感技術(shù)
②全球定位技術(shù)
③地理信息技術(shù)
④北斗導(dǎo)航技術(shù)
A.①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④
【2】假如在我國,這種節(jié)水模式最適宜借鑒的地區(qū)是( )
A. 東北地區(qū) B. 西南地區(qū) C. 南方地區(qū) D. 西北地區(qū)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】滬寧(上海至南京)高鐵多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)樁施工技術(shù)。讀鐵路CFG柱狀圖,完成下面小題。
【1】實(shí)施CFG樁復(fù)合地基的主要目的是防止
A. 冬季凍土膨脹 B. 軟土地基沉降 C. 過多的占用耕地 D. 洪水毀壞路基
【2】滬寧城際鐵路建成通車,交通運(yùn)輸壓力明顯減輕的是
A. 鐵路運(yùn)輸 B. 長江水運(yùn) C. 航空運(yùn)輸 D. 城際公路
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀某重大工程示意圖,完成下列各題。
【1】該工程最有利于解決終點(diǎn)地區(qū)的________問題
A. 水資源緊張B. 環(huán)境脆弱
C. 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一D. 自然資源與生產(chǎn)力不協(xié)調(diào)
【2】下列關(guān)于圖中①②③④四地整治重點(diǎn)的組合正確的是
A. ④—解決城市環(huán)境污染
B. ②—水土流失治理
C. ③—解決水資源短缺
D. ①—荒漠化防治
【3】不會導(dǎo)致③地環(huán)境問題的做法是
A. 輪荒的耕作制度B. 無計(jì)劃地露天開礦
C. 伐木燒薪D. 退耕還林還草
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答問題。
材料一:城市內(nèi)澇是指由于強(qiáng)降水或連續(xù)性降水超過城市排水能力,致使城市內(nèi)產(chǎn)生積水災(zāi)害的現(xiàn)象。
材料二:某城市中心區(qū)與郊外平原區(qū)的水循環(huán)數(shù)據(jù)比較表(單位:mm)。
年平均降水量 | 轉(zhuǎn)化為徑流的總降水量 | 轉(zhuǎn)化為地表徑流的降水量 | 轉(zhuǎn)化為地下徑流的降水量 | 年平均蒸發(fā)量 | |
城市中心區(qū) | 675 | 405 | 337 | 68 | 270 |
郊外平原區(qū) | 644.5 | 267 | 96 | 171 | 377.5 |
材料三:下圖城市水循環(huán)示意圖。
(1)比較該城市中心區(qū)與郊外平原區(qū)年降水量的差異并從熱力環(huán)流角度說明原因。
(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)變化,從水循環(huán)角度推斷該城市中心區(qū)易發(fā)生內(nèi)澇的原因。
(3)近年來,每到汛期我國許多城市都發(fā)生了不同程度的內(nèi)澇。試分析解決城市內(nèi)澇問題的措施。
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