Question

【題目】云桂高鐵自昆明到南寧，如圖所示，在楊美站接入南寧鐵路樞紐時設計了兩個初選方案：方案Ⅰ客運線直達南寧站；方案Ⅱ客運線經(jīng)停南寧南站到達南寧站。2016年底，云桂高鐵正式通車。讀圖完成下列各題。

【1】最終選擇方案Ⅱ的理由主要是(　　)

A. 跨河橋梁較少 B. 運營時間較短

C. 建設成本較低 D. 線路長度較短

【2】云桂高鐵修建的主要障礙是(　　)

①地形起伏大�、诤闈碁暮︻l繁�、酆拥辣姸唷、艿刭|(zhì)條件復雜

A. ①③ B. ②④

C. ②③ D. ①④

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】第8題第9題，

【1】方案Ⅰ和方案Ⅱ均跨越一次河流，需要修建的橋梁數(shù)量是一樣的，A項錯誤；方案Ⅱ線路明顯比方案Ⅰ長，因此運營時間也長，B、D兩項錯誤；方案Ⅱ可在原有鐵路基礎上加以改造，因此建設成本較低，C項正確。

【2】云桂高鐵從昆明到南寧，主要通過云貴高原喀斯特地貌地區(qū)及兩廣丘陵地區(qū)，地形崎嶇，起伏大，①正確；喀斯特地貌地區(qū)多裂隙，地下多暗河、溶洞，地質(zhì)條件復雜，④正確；洪澇災害頻繁，河道眾多并不是主要障礙。因此D選項正確。