Question

【題目】某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。圖2示意該地鐵線各站點綜合服務等級。據(jù)此完成以下問題。

（1）地鐵站點綜合服務等級的高低主要取決于（4分）
A.站點的用地面積
B.周邊的人流量
C.站點的信息化水平
D.周邊的環(huán)境質量
（2）根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務等級，推測甲、乙、丙站點沿線區(qū)域為（4分）
A.中心商務區(qū)
B.森林公園
C.大型住宅區(qū)
D.產(chǎn)業(yè)園區(qū)
（3）該城市空間形態(tài)的形成最有可能（4分）
A.圍繞一個核心向四周擴展
B.沿河流呈條帶狀延展
C.圍繞多個核心向四周擴展
D.沿交通線呈條帶狀延展

Answer 1

【答案】
（1）B
（2）A
（3）C
【解析】（1）地鐵主要是緩解城市交通的，在人口流動量大的區(qū)域設置站點，能夠及時分散和輸送流動人口，而且流動人口數(shù)量越多，需要配套的服務和設施越齊全，站點的綜合服務等級越高，故答案選B項。（2）讀圖分析可知，甲乙丙站點都為一級站點或二級站點，綜合服務等級較高；甲站點位于市中心附近，人口流動量大，市場廣闊；乙丙位于內(nèi)環(huán)線附近，交通便利，人口流量大，因此甲乙丙適合中心商務區(qū)的分布，故答案選A。（3）讀圖分析可知，該城區(qū)由內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)組成，城市空間形態(tài)是團塊狀的，不是沿河流呈條帶狀延展、也不是沿交通線呈條帶狀延展，根據(jù)圖中一級站點的分布，河流東西兩側都有幾個相鄰的一級站點集中區(qū)，可知所該城市空間形態(tài)的形成最有可能是圍繞多個核心向四周擴展。