【題目】下圖示意河套灌區(qū)區(qū)域。灌區(qū)引黃灌溉全年分夏灌(4—6月)、秋灌(7—9月)和秋澆(9—10月)三個(gè)階段。農(nóng)田退水通過(guò)排干渠排入烏梁素海。近年來(lái)隨灌區(qū)耕地面積的增加,烏梁素海水域面積越來(lái)越小。為解決烏梁素海面積縮小的問(wèn)題,灌區(qū)采取了生態(tài)補(bǔ)水的措施,即引黃入海。據(jù)此完成下面小題。

1河套灌區(qū)夏秋季節(jié)大量灌溉的原因是(  )

A. 晝夜溫差大 B. 蒸發(fā)旺盛

C. 土地鹽漬化嚴(yán)重 D. 地下水不足

2生態(tài)補(bǔ)水的時(shí)機(jī)應(yīng)選(  )

A. 3—4月 B. 4—6月

C. 7—9月 D. 11—12月

【答案】

1 B

2 A

【解析】

1河套灌區(qū)夏秋季節(jié)大量灌溉的原因是蒸發(fā)旺盛,容易導(dǎo)致干旱災(zāi)害,B對(duì)。晝夜溫差大不是大量灌溉原因,A錯(cuò)。大量灌溉可能加重土地鹽漬化,C錯(cuò)。大量灌溉不是解決地下水不足的措施,D錯(cuò)。

2為解決烏梁素海面積縮小的問(wèn)題,灌區(qū)采取了生態(tài)補(bǔ)水的措施,生態(tài)補(bǔ)水的時(shí)機(jī)應(yīng)選3—4月,此時(shí)農(nóng)田灌溉用水較少,黃河水量較充足,A對(duì)。4—6月、7—9月農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用水量大,蒸發(fā)旺盛,區(qū)域水資源緊張,B、C錯(cuò)。11—12月是冬季,黃河結(jié)冰,不適宜做補(bǔ)水的水源,D錯(cuò)。

河套灌區(qū)夏秋季節(jié)大量灌溉的原因是蒸發(fā)旺盛,容易導(dǎo)致干旱災(zāi)害。大量灌溉可能加重土地鹽漬化。生態(tài)補(bǔ)水的時(shí)機(jī)應(yīng)選3—4月,此時(shí)農(nóng)田灌溉用水較少,黃河水量較充足。11—12月是冬季,黃河結(jié)冰,不適宜做補(bǔ)水水源。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】互花米草是一種適應(yīng)海灘湖間帶生長(zhǎng)的耐鹽、耐淹椬物。由于互花米草植株高密、根系發(fā)達(dá),繁殖能力強(qiáng),在海灘湖間帶可以形成強(qiáng)固的草灘。20世紀(jì)90年代,崇明東灘引種互花米草。下圖示意崇明島位置。讀圖,完成下列各題。

1崇明東灘引種互花米草的主要目的是

A. 防止泥沙淤積 B. 形成沿海草灘

C. 增加植株密度 D. 保護(hù)海岸灘地

2引種后互花米草在東灘迅速擴(kuò)張并成為優(yōu)勢(shì)植物,其主要原因可能是

A. 互花米草根系發(fā)達(dá) B. 東灘生長(zhǎng)環(huán)境優(yōu)越

C. 東灘沙性土質(zhì)肥沃 D. 互花米草植株高大

3互花米草在東灘迅速擴(kuò)張,對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來(lái)的不利影響是

A. 潮間帶植被增加 B. 東灘面積不斷擴(kuò)大

C. 生物多樣性減少 D. 海浪侵蝕海灘減弱

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀“全球離岸風(fēng)和迎岸風(fēng)分布示意圖”,完成下列問(wèn)題。

從陸地吹向海洋的風(fēng),稱為離岸風(fēng),反之為迎岸風(fēng)。上圖中指向陸地的單箭頭表示迎岸風(fēng),反之為離岸風(fēng),→表示季風(fēng)。

(1)南半球的①②③④地區(qū)和北半球的⑤⑥地區(qū)迎岸風(fēng)盛行季節(jié)的氣候特點(diǎn)是_______。

(2)離岸風(fēng)為終年信風(fēng)的地區(qū)主要分布在________,其風(fēng)向在北半球?yàn)開(kāi)________風(fēng),南半球?yàn)開(kāi)___________風(fēng)。

(3)當(dāng)南亞和東南亞盛行迎岸風(fēng)時(shí),下列敘述正確的是(  )

A.氣壓帶、風(fēng)帶向南移

B.太陽(yáng)直射點(diǎn)位于北半球且向北移動(dòng)

C.北半球晝長(zhǎng)夜短且緯度越高晝?cè)介L(zhǎng)

D.地球位于公轉(zhuǎn)軌道近日點(diǎn)附近

(4)⑦風(fēng)盛行的地區(qū)與同緯度其他地區(qū)相比,氣溫和降水的特征為_(kāi)____。其原因是__。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀某日日照?qǐng)D,陰影部分為黑夜,回答下面小題:

1乙地日出時(shí),甲地的區(qū)時(shí)為

A. 18:00 B. 11:30

C. 22:00 D. 17:50

2(改編)該日太陽(yáng)直射( )

A. 23°26S 180° B. 23°26N 150°E

C. 23°26N 0° D. 23°26S 110°W

3(原創(chuàng))下列地理現(xiàn)象與圖中所示時(shí)間相符合的是( )

A. 密西西比河處于枯水期

B. 此日后舒城縣白晝逐漸變長(zhǎng)

C. 好望角高溫多雨

D. 北印度洋洋流呈順時(shí)針

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】為了方便游客深度體驗(yàn),蘇州市旅游設(shè)計(jì)推出了多條自由行和“私人訂制”旅行線路。這些線路以特色體驗(yàn)為線索,串聯(lián)起旅游節(jié)期間的蘇州旅游精品以及特色節(jié)慶體驗(yàn),更好滿足游客個(gè)性化需求。下圖示意蘇州旅游景區(qū)分布及部分旅游線路。

簡(jiǎn)述蘇州發(fā)展“私人訂制”旅游的主要優(yōu)勢(shì)條件,并列舉圖中適合“自由行”的旅游線路。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】【自然災(zāi)害】下圖為我國(guó)某區(qū)域圖。讀圖回答問(wèn)題。

(1)指出A地洪水災(zāi)害多發(fā)的月份,并分析其氣候原因。

(2)指出A、B兩地預(yù)防洪澇災(zāi)害應(yīng)采取的不同措施。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】甲、乙兩地分別位于我國(guó)兩大不同地形區(qū)中。請(qǐng)根據(jù)下表所提供的甲、乙兩地的相關(guān)資料。回答下列各題。

1甲、乙兩地所在的地形區(qū)分別是( )

A. 太湖平原、云貴高原 B. 珠江三角洲、江南丘陵

C. 鄱陽(yáng)湖平原、云貴高原 D. 洞庭湖平原、青藏高原

2形成甲乙兩地夏季氣溫差異的主要原因是( )

A. 所處海拔高低不同 B. 所處緯度位置不同

C. 所處海陸位置不同 D. 所屬環(huán)流形勢(shì)不同

3乙地所在的省份( )

A. 是我國(guó)香蕉主要產(chǎn)區(qū) B. 多地下暗河

C. 銻礦和鉛鋅礦豐富 D. 降水多,地表水豐富

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】2009年12月26日 通車的武廣客運(yùn)專線(武漢到廣州)設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,投入營(yíng)運(yùn)時(shí)列車時(shí)速可達(dá)200千米以上。該專線建成后,從長(zhǎng)沙到廣州將由目前的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。依據(jù)所學(xué)的知識(shí)回答下面小題。

1武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了交通運(yùn)輸方式朝著什么方向發(fā)展(  )

A. 現(xiàn)代化和自動(dòng)化 B. 高速化和專業(yè)化

C. 大型化和專業(yè)化 D. 高速化和大型化

2影響武廣高速鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素為(  )

A. 地形條件 B. 國(guó)家政策

C. 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 D. 河流水文狀況

3對(duì)武廣鐵路客運(yùn)專線建成后產(chǎn)生的影響,敘述不正確的是(  )

A. 減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力

B. 促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C. 實(shí)現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運(yùn)輸

D. 推動(dòng)“泛珠三角”戰(zhàn)略實(shí)施

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】(題文)閱讀圖文材料,完成下列要求。

材料一 2017年7月7日,世界最長(zhǎng)海底隧道——港珠澳大橋海底隧道貫通,標(biāo)志著港珠澳大橋主體全線貫通。歷經(jīng)34年建成的港珠澳大橋(圖),一橋飛架三地,從香港到珠海、澳門陸路車程由3.5小時(shí)編短為半小時(shí)。橋端附近有香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、珠海機(jī)場(chǎng)和澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)等。

材料二 粵港澳大灣區(qū)指的是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門特別行政區(qū)形成的城市群,面積5.6萬(wàn)平方公里。2017年,該灣區(qū)人口約6670萬(wàn),GDP規(guī)模達(dá)1.3萬(wàn)億,年航空客運(yùn)量為1.78億人次,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國(guó)際化程度等方面基本具備建成國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群的良好基礎(chǔ)。

(1)分析港珠澳大橋工程在設(shè)計(jì)上采取“橋隧相連”方式的原因。

(2)簡(jiǎn)述港珠澳大橋通車對(duì)推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)的有利影響。

(3)分析粵港澳建成國(guó)際一流灣區(qū)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。

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同步練習(xí)冊(cè)答案