下圖為“我國部分區(qū)域分布圖”,讀圖完成
圖中陰影所示地區(qū)城際軌道交通建設已經啟動,其意義主要是
A.緩解用地矛盾,分散大城市職能
B.促進城際之間能源調配,獲得規(guī)模效益
C.加強地域聯(lián)系,促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展
D.調整農業(yè)產業(yè)結構,建設商品糧基地
科目:高中地理 來源: 題型:
讀材料和圖,回答以下問題。
材料:具有世界先進水平的高速鐵路——京滬高速鐵路,全場1318千米,預計2010年年底全線貫通。下圖為我國部分區(qū)域示意圖。讀圖完成下列問題。
(1)圖示南北不同地區(qū)可實現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢互補。北調的資源主要是 ,可通過 工程實現(xiàn);大量南運的資源是 ,主要利用的運輸方式是
和 。
(2)近年來,A地區(qū)商品糧基地的地位下降,其主要原因是什么?試簡述京滬高速鐵路建設的重要意義。
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科目:高中地理 來源:2011-2012學年山東省聊城市重點中學高二下學期期末考試地理試題(帶解析) 題型:單選題
根據(jù)有效風能密度和有效風速全年累計小時數(shù),我國風能資源分布分為風能豐富區(qū)、較豐富區(qū)、可利用區(qū)和貧乏區(qū)。下圖為我國部分區(qū)域四類風能資源分布示意圖。完成問題。
【小題1】關于四地風能資源分布及原因的敘述,下列選項正確的是
A.①風能貧乏區(qū);盛行中緯西風,地形閉塞 |
B.②風能較豐富區(qū);盛行西南季風,地形平坦 |
C.③風能可利用區(qū);盛行東南季風,地形閉塞 |
D.④風能豐富區(qū);鄰近冷氣團源地,地形平坦 |
A.雅魯藏布江谷地 | B.黃土高原 | C.四川盆地 | D.東南沿海地區(qū) |
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科目:高中地理 來源:2013-2014學年山東省泰安市高三上學期期末考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下圖為我國部分區(qū)域天氣形勢圖,圖中虛線為等壓線(單位:百帕)。讀圖完成下列各題。
1.此時有關我國天氣狀況的描述,正確的是
A.全國絕大部分地區(qū)受冷高壓控制,多陰雨天氣
B.全國大部分地區(qū)受副熱帶高氣壓控制,天氣晴朗
C.冷鋒已經到達華南地區(qū),華南地區(qū)降溫降水
D.冷鋒已經到達東北地區(qū),帶來了陰雨天氣
2.該圖像制作需要用到的地理信息技術有
①全球定位系統(tǒng)②遙感③地理信息系統(tǒng)④數(shù)字地球
A.①②??? B.①③??? C.②③??? D.③④
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科目:高中地理 來源:2013屆山東省聊城市高二下學期期末考試地理試題(解析版) 題型:選擇題
根據(jù)有效風能密度和有效風速全年累計小時數(shù),我國風能資源分布分為風能豐富區(qū)、較豐富區(qū)、可利用區(qū)和貧乏區(qū)。下圖為我國部分區(qū)域四類風能資源分布示意圖。完成問題。
1.關于四地風能資源分布及原因的敘述,下列選項正確的是
A.①風能貧乏區(qū);盛行中緯西風,地形閉塞
B.②風能較豐富區(qū);盛行西南季風,地形平坦
C.③風能可利用區(qū);盛行東南季風,地形閉塞
D.④風能豐富區(qū);鄰近冷氣團源地,地形平坦
2.下列四地風能資源豐富程度與④地最接近的是
A.雅魯藏布江谷地 B.黃土高原 C.四川盆地 D.東南沿海地區(qū)
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科目:高中地理 來源:2010-2011學年河北省高三下學期第一次調研考試文綜地理卷 題型:綜合題
(60分)讀材料和圖,回答以下問題。
材料:具有世界先進水平的高速鐵路——京滬高速鐵路,全場1318千米,預計2010年年底全線貫通。下圖為我國部分區(qū)域示意圖。讀圖完成下列問題。
(1)圖示南北不同地區(qū)可實現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢互補。北調的資源主要是 ,可通過 工程實現(xiàn);大量南運的資源是 ,主要利用的運輸方式是
和 。(10分)
(2)近年來,A地區(qū)商品糧基地的地位下降,其主要原因是什么?(6分)試簡述京滬高速鐵路建設的重要意義。(4分)
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