據(jù)中央電視臺報道,2月28日2時05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見圖),因大風造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮8—10題。

1.此次事故發(fā)生地點位于:(    )

A.阿爾泰山附近

B.塔里木盆地

C.塔里木河流域

D.溫帶大陸性氣候區(qū)

2.事故發(fā)生地點被稱為“三十里風區(qū)”,冬春季節(jié)多大風天氣,主要原因是(    )

①臨近寒冷氣流的源地,冬季風強勁

②多山口等特殊地形,加強了局部地區(qū)的風力

③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著

④平原地形,植被稀少,摩擦力小

A.①②  B.②③  C.③④  D.①④

3.下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是(    )

A.對大風危害最嚴重地段的路堤修建擋風墻

B.提高列車的運行速度

C.準確預(yù)報、加強防范

D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護自然植被

 

【答案】

 

1.D

2.A

3.B

【解析】考查大風天氣的影響。

1.根據(jù)圖中信息可以看出,此次事故發(fā)生地點阿克蘇位于塔里木河流域,故選C。

2.根據(jù)圖示信息看出,事故發(fā)生地點地處西北,臨近寒冷氣流的源地—西部利亞,冬季風強勁;周圍有很多山口,冬季風經(jīng)過山口形成“狹管效應(yīng)”,加強了局部地區(qū)的風力。

3.固沙措施和恢復(fù)地表植被主要是針對荒漠化進行的有效防治。不能減輕列車脫軌情況。

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中地理 來源: 題型:

據(jù)中央電視臺報道,2月28日2時05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見下圖),因大風造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮穑1)-(3)題。

(1)此次事故發(fā)生地點位于:

A.阿爾泰山附近  B.塔里木盆地 C.塔里木河流域  D.溫帶大陸性氣候區(qū)

(2)事故發(fā)生地點被稱為“三十里風區(qū)”,冬春季節(jié)多大風天氣,主要原因是:

①臨近寒冷氣流的源地,冬季風強勁  ②多山口等特殊地形,加強了局部地區(qū)的風力  ③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著  ④平原地形,植被稀少,摩擦力小

A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

(3)下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:

A.對大風危害最嚴重地段的路堤修建擋風墻   B.提高列車的運行速度

C.準確預(yù)報、加強防范   D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護自然植被

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科目:高中地理 來源: 題型:

據(jù)中央電視臺報道,2月28日2時05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見下圖),因大風造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮穑1)-(3)題。

(1)此次事故發(fā)生地點位于:

A.阿爾泰山附近  B.塔里木盆地 C.塔里木河流域  D.溫帶大陸性氣候區(qū)

(2)事故發(fā)生地點被稱為“三十里風區(qū)”,冬春季節(jié)多大風天氣,主要原因是:

①臨近寒冷氣流的源地,冬季風強勁  ②多山口等特殊地形,加強了局部地區(qū)的風力  ③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著  ④平原地形,植被稀少,摩擦力小

A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

(3)下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:

A.對大風危害最嚴重地段的路堤修建擋風墻   B.提高列車的運行速度

C.準確預(yù)報、加強防范   D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護自然植被

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科目:高中地理 來源:2011-2012學年度海南省海南中學高二第一學期期末考試文科地理試卷(帶解析) 題型:單選題

據(jù)中央電視臺報道,2月28日2時05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見圖),因大風造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮饐栴}。

【小題1】此次事故發(fā)生地點位于:

A.阿爾泰山附近B.塔里木盆地
C.塔里木河流域D.溫帶大陸性氣候區(qū)
【小題2】事故發(fā)生地點被稱為“三十里風區(qū)”,冬春季節(jié)多大風天氣,主要原因是:
①臨近寒冷氣流的源地,冬季風強勁
②多山口等特殊地形,加強了局部地區(qū)的風力
③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著
④平原地形,植被稀少,摩擦力小
A.①②B.②③C.③④D.①④
【小題3】下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:
A.對大風危害最嚴重地段的路堤修建擋風墻
B.提高列車的運行速度
C.準確預(yù)報、加強防范
D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護自然植被

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據(jù)中央電視臺報道,2月28日2時05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見圖),因大風造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮8—10題。

1.此次事故發(fā)生地點位于:(    )

A.阿爾泰山附近

B.塔里木盆地

C.塔里木河流域

D.溫帶大陸性氣候區(qū)

2.事故發(fā)生地點被稱為“三十里風區(qū)”,冬春季節(jié)多大風天氣,主要原因是(    )

①臨近寒冷氣流的源地,冬季風強勁

②多山口等特殊地形,加強了局部地區(qū)的風力

③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著

④平原地形,植被稀少,摩擦力小

A.①②  B.②③  C.③④  D.①④

3.下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是(    )

A.對大風危害最嚴重地段的路堤修建擋風墻

B.提高列車的運行速度

C.準確預(yù)報、加強防范

D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護自然植被

 

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科目:高中地理 來源:2011-2012學年甘肅省天水市2010級第一學期期末考試地理試卷 題型:選擇題

據(jù)中央電視臺報道,2月28日2時05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見圖),因大風造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮4-6

1.此次事故發(fā)生地點位于:

A.阿爾泰山附近  B.塔里木盆地

C.塔里木河流域  D.溫帶大陸性氣候區(qū)

2.事故發(fā)生地點被稱為“三十里風區(qū)”,冬春季節(jié)多大風天氣,主要原因是:

①臨近寒冷氣流的源地,冬季風強勁 

②多山口等特殊地形,加強了局部地區(qū)的風力  ③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著 

④平原地形,植被稀少,摩擦力小

A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

3.下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:

A.對大風危害最嚴重地段的路堤修建擋風墻 

 B.提高列車的運行速度

C.準確預(yù)報、加強防范                   

D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護自然植被

 

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