Question

【題目】港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成后將成為世界最長的跨海大橋，其中海底隧道長約6．75公里，如下圖所示。港殊澳大橋的建成對香港、澳門、珠海三地經(jīng)濟社會一體化發(fā)展意義深遠。據(jù)此完成下列各題。

【1】圖中H段以海底隧道代替橋梁的首要原因是

A. 保障主航道通航能力 B. 保障飛機的起降安全

C. 避免氣象災(zāi)害的影響 D. 減少泥沙淤積

【2】港珠澳一體化發(fā)展的基礎(chǔ)條件是

①經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的相似②經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的差異性③地域文化的相似性④地域文化的差異性

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【3】圖中兩個人工島設(shè)計的主要目的是

A. 設(shè)立橋隧養(yǎng)護站 B. 橋隧間的承轉(zhuǎn)過渡

C. 設(shè)立觀光點 D. 設(shè)立管理救援站

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【3】B

【解析】

【1】本題考查港珠澳大橋海底隧道代替橋梁的主要原因，考查學生的讀圖能力，獲取和解讀地理信息，調(diào)動和運用地理知識，基本技能的能力。讀圖分析可知，海底隧道建設(shè)在珠江的主航道處，主要是為了不影響珠江主航道的正常通航，故選A。

【2】珠江三角洲位于我國的東南沿海地區(qū)，與香港和澳門在地理上緊密相連，歷來經(jīng)濟社會生活緊密相融，地域文化的相似性，在產(chǎn)業(yè)上，珠三角整體發(fā)展也面臨著發(fā)展空間受限、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需要調(diào)整的局面，香港和澳門經(jīng)濟發(fā)達，具有對外貿(mào)易發(fā)達的優(yōu)勢，兩地在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)上，有明顯的差異，由此看來，港珠澳具備緊密合作和一體化發(fā)展的良好基礎(chǔ)。因此②③正確，故答案選B項。

【3】本題考查海底隧道兩端人工島的主要功能，考查學生分析問題解決問題的能力。方便游人觀景，專門建有觀景臺，不是人工島的主要功能，C錯。隧道兩側(cè)的人工島的主要功能是為橋梁和隧道轉(zhuǎn)換提供場所，B對。該大橋需要的日常維護需要設(shè)立橋隧養(yǎng)護站，但是需要建設(shè)一個點就可以，由此看來，隧道兩側(cè)的人工島的主要功能并非養(yǎng)護站，A錯誤；該大橋建設(shè)為六車道高速公路標準，50多公里長，通過時間短，不需要設(shè)立管理救援站，D錯誤。故答案選B項。