Question

下表為CA161航班某日飛行情況，表中時(shí)間都為當(dāng)?shù)貢r(shí)間。據(jù)此回答題。

航班	起飛城市及時(shí)間	抵達(dá)城市及時(shí)間
CA161	北京（116°E，40°N）16：05	大阪（135°E，34°N）20：10

1.該航班的飛行時(shí)間約

A．3小時(shí)35分       B．3小時(shí)05分       C．2小時(shí)25分       D．4小時(shí)25分

2.該航班

A．飛行在云層之上    B．飛越了南海上空    C．穿越了臭氧層      D．向東北方向飛行

 

Answer 1

【答案】

1.B

2.A

【解析】

試題分析：本題組主要考查地方時(shí)的換算、大氣圈分層結(jié)構(gòu)以及辨別地理方向等知識。

1.北京采用東8區(qū)區(qū)時(shí)，所以當(dāng)CA161航班起飛時(shí)大阪（采用東9區(qū)區(qū)時(shí)）當(dāng)?shù)貢r(shí)間為17:05，CA161航班抵達(dá)大阪時(shí)間為20:10，所以飛機(jī)飛行時(shí)間為20:10-17:05=3小時(shí)05分。所以本小題選B。

2.根據(jù)大氣在垂直方向上的溫度、密度以及運(yùn)動(dòng)狀況的差異，可將大氣層分為對流層、平流層和高層大氣。其中平流層大氣以水平運(yùn)動(dòng)為主，氣流平穩(wěn),飛機(jī)飛行都在這一層而且這一層富含臭氧。云層、雨、雪等現(xiàn)象都發(fā)生在對流層,對流層高度低于平流層，根據(jù)北京（116°E，40°N）、大阪（135°E，34°N）兩地的經(jīng)緯度判斷CA161航班飛機(jī)航向?yàn)闁|南方向，中國南海在北回歸線以南地區(qū)，故CA161航班沒有飛越南海上空。

考點(diǎn)：本題組主要考查地方時(shí)、區(qū)時(shí)的換算、大氣圈分層結(jié)構(gòu)以及辨別地理方向等知識。

點(diǎn)評：本題組涉及的考點(diǎn)有地方時(shí)、區(qū)時(shí)的換算、大氣圈分層結(jié)構(gòu)以及辨別地理方向等知識點(diǎn)，綜合性強(qiáng)，有一定難度，解答此試題需有一定的知識儲(chǔ)備。