【題目】運(yùn)輸里程是交通網(wǎng)中某種運(yùn)輸方式線路總長度,下圖是1979—2014年我國各種運(yùn)輸方式里程變化統(tǒng)計(jì)圖。
讀圖回答下列各題。
【1】下列關(guān)于圖中運(yùn)輸里程變化的敘述正確的是
A. 圖示期間,四種交通運(yùn)輸里程均有提高
B. 2000年以來,民航運(yùn)輸里程增長率最高
C. 公路運(yùn)輸里程提高幅度最大
D. 2000年起,民航運(yùn)輸里程超過鐵路運(yùn)輸里程
【2】圖中運(yùn)輸里程公路高于鐵路,體現(xiàn)公路運(yùn)輸比鐵路運(yùn)輸
A. 速度慢 B. 運(yùn)價高 C. 靈活性強(qiáng) D. 連續(xù)性差
【3】公路里程比是指公路實(shí)際長度與起止點(diǎn)間線段長度的比值。華北地區(qū)平原國道的里程比高于東北平原,主要是因?yàn)槿A北平原
A. 河網(wǎng)密度小 B. 農(nóng)業(yè)規(guī)模小 C. 工業(yè)規(guī)模大 D. 聚落密度大
【答案】
【1】 B
【2】 C
【3】 D
【解析】
【1】圖中顯示2000年以來,民航運(yùn)輸里程由大約50萬千米增加到160萬千米,在四種運(yùn)輸方式中增長率最高,故B正確;內(nèi)河航運(yùn)里程有所下降,A錯誤;圖示期間民航運(yùn)輸里程提升幅度大于公路,故C錯誤;注意圖示民航航線里程與鐵路里程的坐標(biāo)軸差異,民航航線里程一直大于鐵路里程,故D錯誤。
【2】里程數(shù)量越大,說明可到達(dá)的區(qū)域更廣泛,則更具有靈活性,C項(xiàng)正確。
【3】華北平原的里程比大于東北平原,說明起訖點(diǎn)間距離相同的情況下,華北平原公路實(shí)際長度大于東北平原,則說明路網(wǎng)較稠密,主要是因?yàn)槿A北平原人口密度較大,聚落較多,而為了方便居民出行,公路一般要連接居民點(diǎn),D項(xiàng)正確。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下圖,回答問題。
(1)C處的農(nóng)業(yè)地域類型是_____,此類型在我國主要分布在_____。
(2)E處農(nóng)業(yè)生產(chǎn)普遍采用_____和_____結(jié)合的經(jīng)營方式,這種農(nóng)業(yè)地域類型在我國_____也有,但其特色是_____生產(chǎn),在該處改造的自然因素是_____。
(3)D處農(nóng)業(yè)地域類型是_____,它的優(yōu)勢區(qū)位條件主要有_____。
(4)A、B、C、D處商品率最低的是_____處。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 人口城鎮(zhèn)化是指農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)遷移,從第一產(chǎn)業(yè)向城鎮(zhèn)第二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化是指二、三產(chǎn)業(yè)在城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中逐漸成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的過程。調(diào)查發(fā)現(xiàn),人口城鎮(zhèn)化與產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化同步增長的區(qū)域發(fā)展比較協(xié)調(diào)。下表為“2004年和2014年青海省各市(自治州)人口城鎮(zhèn)化與產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化的年均增長率(%)對比表”。
讀表回答下列各題。
【1】有關(guān)青海省各地區(qū)人口城鎮(zhèn)化與產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化增長率,敘述正確的是( )
A. 2004年人口城鎮(zhèn)化總體大于產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化B. 2004年產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化均滯后于人口城鎮(zhèn)化
C. 2014年人口城鎮(zhèn)化總體大于產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化D. 2014年產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化總體超前人口城鎮(zhèn)化
【2】青海省各地區(qū)人口城鎮(zhèn)化與產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化協(xié)調(diào)程度反映了( )
A. 2004年海北州、果洛州和海西州屬于人口超前型
B. 2004年西寧市、黃南州和玉樹州屬于產(chǎn)業(yè)超前型
C. 2014年各地區(qū)人口城鎮(zhèn)化與產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化都不協(xié)調(diào)
D. 2004年至2014年玉樹州由不協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)為協(xié)調(diào)型
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 荷蘭牧業(yè)以家庭農(nóng)場為主,鼓勵草場放牧,集約化程度控制在較低水平,乳制品出口量位居世界第二。讀“荷蘭菲仕蘭坎皮納公司業(yè)務(wù)流程圖”。
完成下列各題。
【1】荷蘭牧場的牧草質(zhì)量、單位面積產(chǎn)量均高于我國內(nèi)蒙古草原,主要得益于
A. 地形平坦B. 灌溉水源充足
C. 交通便利D. 氣候溫和濕潤
【2】荷蘭乳品業(yè)的發(fā)展,對我國的借鑒意義是
A. 建立乳品冷藏運(yùn)輸通道B. 建立互惠共贏的產(chǎn)業(yè)鏈
C. 擴(kuò)大天然草場放牧規(guī)模D. 倡導(dǎo)奶牛圈養(yǎng)提高產(chǎn)量
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】日晷指的是人類古代利用日影測得時刻的一種計(jì)時器。下圖是某月20日11時28分某游客在河南登封某地(34.5°N,113°E)拍攝到頭部直沖北極星的仙鶴日晷局部景觀圖。完成下列問題。
【1】若該天是晴天,則拍照時圖中橫梁①的日影落在仙鶴量翅膀刻度中的( )
A. 11上 B. 12上
C. 1上 D. 2上
【2】圖中樹木②位于仙鶴日晷的( )
A. 正北 B. 正南
C. 東北 D. 西南
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】根據(jù)材料,完成下列問題。
材料一:下圖為甘肅省河西走廊及周邊區(qū)域示意圖。
材料二:河西走廊東起烏鞘嶺,西至古玉門關(guān),介于南、北部山地間,大部分海拔1000~2500m,是我國古絲綢之路的必經(jīng)之地。河西走廊素有種子繁育“黃金走廊”之美譽(yù),是我國最大的玉米、蔬菜、瓜類、花卉等對外制種基地,形成“企業(yè)+基地”的產(chǎn)業(yè)化制種模式和產(chǎn)、加、銷一體化鏈條。
(1)分析河西走廊成為我國古絲綢之路必經(jīng)之地的主要原因。
(2)說明河西走廊成為種子繁育“黃金走廊”的主要?dú)夂騼?yōu)勢。
(3)簡述依托發(fā)展種子繁育產(chǎn)業(yè)對甘肅省社會經(jīng)濟(jì)的積極影響。
(4)有觀點(diǎn)認(rèn)為:“在河西走廊大規(guī)模發(fā)展玉米制種業(yè)會破壞生態(tài)環(huán)境。”你是否贊同?請闡述你的理由。(4分)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答問題。
我國南方紅壤丘陵地區(qū)因受人為干擾,地表植被遭到破壞,土壤侵蝕嚴(yán)重,出現(xiàn)“紅色荒漠”(下圖)。為治理這一環(huán)境問題,20世紀(jì)80年代,當(dāng)?shù)夭捎萌斯しN植松樹和自然恢復(fù)等方式造林育林,形成了不同的植被景觀。
分析自然恢復(fù)的次生林比人工松林防止水土流失效果更好的原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖中MON表示晨昏線,非陰影部分與陰影部分的日期不同。讀圖,回答下面小題。
【1】下列敘述正確的是( )
A. 線速度:P=Q=M=N>0 B. 所在半球河流右岸侵蝕嚴(yán)重
C. MO為晨線 D. NO為晨線
【2】此時關(guān)于日期和時間的說法,正確的是( )
A. Q點(diǎn)的地方時為16:00 B. N地地方時為6:00
C. 若陰影部分日期是5日,則非陰影部分是4日 D. 再過8小時全球?yàn)橥蝗掌?/span>
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答下列問題。
材料一:遼中南是我國著名的傳統(tǒng)工業(yè)基地,區(qū)內(nèi)工業(yè)發(fā)展條件優(yōu)越。
材料二:美國東北部的匹茲堡,最初是一個普通的毛皮貿(mào)易場所,l9世紀(jì)中葉才發(fā)展成為美國的鋼鐵工業(yè)城市,如今匹茲堡已華麗轉(zhuǎn)身為美國東北部的一座科技新城。
材料三:遼中南工業(yè)基地和美國五大湖工業(yè)區(qū)位置圖。
(1)與五大湖工業(yè)區(qū)比較,遼中南工業(yè)基地發(fā)展的自然資源優(yōu)勢是 ▲ ,劣勢是 ▲ ;為發(fā)揮自然資源優(yōu)勢,兩地均適宜發(fā)展 ▲ 等工業(yè)部門。
(2)除資源條件外,兩地發(fā)展工業(yè)的共同優(yōu)勢條件還有那些?
(3)匹茲堡的“華麗轉(zhuǎn)身”,對遼中南地區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型具有哪些借鑒意義?
(4)為實(shí)現(xiàn)我國由鋼鐵大國變成鋼鐵強(qiáng)國,你有何建議?
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