2004年7月28日,中國在北極地區(qū)的第一個(gè)科學(xué)考察站建成并投入使用,考察站取名為中國北極黃河站。黃河站位于挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松地區(qū),地理坐標(biāo)為北緯78度55分,東經(jīng)l1度56分;卮鹣骂}。

(1)

中國北極黃河站落成時(shí),下列地理現(xiàn)象可能存在的是

[  ]

A.

南非開普敦正處于炎熱干燥的時(shí)期

B.

黃河站有極晝現(xiàn)象

C.

塔里木河處于枯水期

D.

澳大利亞混合農(nóng)業(yè)區(qū)的小麥正處于收獲期

(2)

如果考慮風(fēng)向,黃河站門窗的最佳朝向應(yīng)為

[  ]

A.

西南

B.

東北

C.

東南

D.

西北

(3)

雪龍?zhí)柨茖W(xué)考察船在6月份從上海出發(fā),經(jīng)蘇伊士運(yùn)河到達(dá)黃河站。有關(guān)其經(jīng)歷的說法正確的是

[  ]

A.

橫渡北印度洋時(shí)逆風(fēng)逆水

B.

進(jìn)入紅海后考察船吃水深度變深

C.

經(jīng)直布羅陀海峽時(shí)順風(fēng)順?biāo)?/P>

D.

途經(jīng)地中海海區(qū)時(shí)多陰雨天氣

答案:1.B;2.A;3.A;
解析:

(1)

黃河站2004年7月28日落成,為北半球夏季,此時(shí)塔里木河處于冰雪融水最多的豐水期,南半球此時(shí)為冬季,澳大利亞小麥正處于生長季節(jié),開普敦為地中海氣候,此時(shí)應(yīng)是溫和多雨期,黃河站緯度為78°N,在極圈內(nèi),此時(shí)存在極晝現(xiàn)象是可能的。故B對。

(2)

78°N受極地東風(fēng)即東北風(fēng)影響,為防風(fēng)避寒,門窗應(yīng)避開上風(fēng)向即東北方向,朝向下風(fēng)向即西南方向。

(3)

6-7月為夏季,地中海氣候夏季炎熱干燥,則D錯(cuò),此時(shí)北印度洋盛行吹向東北的西南季風(fēng),海水東流,與向西的航行方向相反,故A對,進(jìn)入紅海是從低鹽度海區(qū)進(jìn)入高鹽度海區(qū),浮力增大,船吃水深度會變淺,夏季直布羅陀海峽為副熱帶高氣壓帶控制、由于密度差異,表層海水從大西洋流入地中海,所以西行時(shí)只逆水,不受風(fēng)力影響。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

2004年7月28日,我國第一個(gè)北極科學(xué)考察站——黃河站(78°55′N,11°56′E)建成。據(jù)此回答下面試題。

從黃河站往正南方,將到達(dá)

A.斯堪的納維亞半島   B.西伯利亞    C.阿拉斯加   D.大不列顛島

黃河站至北極點(diǎn)的距離約為

A. 600千米    B. 900千米    C. 1200千米    D. 1500千米

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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年安徽省淮南市高三上學(xué)期第一次月考地理卷 題型:綜合題

(10分)閱讀圖文資料,結(jié)合已掌握的地理知識,回答問題。

材料一:2007年9月20日,俄羅斯官方宣稱經(jīng)深?疾旖Y(jié)果證實(shí),北極的120萬平方公里地區(qū)應(yīng)屬俄羅斯所有。美國、加拿大等國不僅公開表示不滿,而且也紛紛采取新的抗衡舉動。以北極為對象的地緣政治斗爭從此將成為國際關(guān)系新的組成部分。

材料二:2004年7月28日,我國在挪威斯匹次卑根群島 的新奧爾松建立了第一個(gè)北極科學(xué)考察站——黃河站(78°55′N,11°56′E)。

1.A、B、C三個(gè)國家中,地跨兩洲的是    國(填字母);人口超過1億的是    國(填字母),其中B國人口較快增長的主要原因是                。

2.北極地區(qū)降水量很少,但仍為濕潤地區(qū),這是因?yàn)?u>             。

3.斯匹次卑爾根群島的海岸線曲折破碎,這是由于       作用形成的。

4.斯匹次卑根群島雖然地處高緯,但其冬季氣溫明顯高于同緯度其他地區(qū),其最主要的成因是(    )

A.地形以平原為主       B.降水稀少,大氣對太陽輻射的反向作用弱

C.暖流的影響           D.四周被海洋包圍,受海洋的影響明顯

5.關(guān)于北極黃河站、南極中山站(69°22′S,76°23′E)的敘述中,正確的是

A.黃河站盛行東南風(fēng),中山站盛行東北風(fēng)

B.一年中,黃河站的極晝極夜時(shí)間短于中山站的極晝極夜時(shí)間

C.黃河站的自轉(zhuǎn)線速度比中山站快

D.黃河站位于中山站的西北方向

6.估算黃河站至北極的距離約為    

A.888千米              B.1230千米         C.2332千米        D.3664千米

7.簡要說明北極科考的意義(至少二方面)。

 

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科目:高中地理 來源:2011年黑龍江省高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型:選擇題

2004年7月28日,我國第一個(gè)北極科學(xué)考察站──黃河站(78°55′N,11°56′E)建成。據(jù)此回答下列各題。

1.從黃河站往正南方,將到達(dá)

A、斯堪的納維亞半島          B、西伯利亞

C、阿拉斯加                  D、大不列顛島

2.黃河站至北極點(diǎn)的距離約為

A、600千米    B、900千米      C、1200千米    D、1500千米

 

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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年山西省高三10月月考地理卷 題型:選擇題

2004年7月28日,我國第一個(gè)北極科學(xué)考察站——黃河站(78055‘N,11056‘E)建成。據(jù)此回答13-14題。

1.從黃河站往正南方,將到達(dá)

A、斯堪的納維亞半島    B.西伯利亞   C,阿拉斯加     D.大不列顛島

2.黃河站至北極點(diǎn)的距離約為

A、600千米            B.900千米    C 1200千米     D.1500千米

 

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