【1】估算鄭州東至武漢段高鐵平均運(yùn)行速度約為

A.120千米/小時(shí)B.180千米/小時(shí)

C.280千米/小時(shí)D.380千米/小時(shí)

【2】圖中

A.4、5月份華北平原季節(jié)性積雪融化，河流迎來(lái)春汛

B.7、8月份，長(zhǎng)江三角洲正值梅雨季節(jié)，降水量豐富

C.石家莊到長(zhǎng)沙段，跨越中溫帶、暖溫帶以及亞熱帶

D.長(zhǎng)沙到貴陽(yáng)段，沿途植被主要為亞熱帶常綠闊葉林

據(jù)此完成下列問(wèn)題。

【1】若A地（大陸西岸）1月均溫是5℃，則最符合B地（大陸東岸）1月均溫的是

A. －16℃B. －14℃C. －11℃D. －7℃

【2】下列關(guān)于導(dǎo)致亞歐大陸東西岸氣溫距平值差異主要原因的敘述，正確的是

A. 東岸有暖流影響且地勢(shì)很高，所以數(shù)值較小

B. 西岸有暖流和西風(fēng)的影響，所以數(shù)值較大

C. 東岸的太陽(yáng)輻射較弱，所以數(shù)值較小

D. 西岸終年多雨，大氣的保溫效應(yīng)明顯，所以氣溫較高，數(shù)值較大

“一帶一路”沿海國(guó)家大多處于自然災(zāi)害易發(fā)區(qū)，特別是氣象氣候?yàn)?zāi)害發(fā)生頻繁。隨著各國(guó)經(jīng)濟(jì)互通以及合作的增多，重視并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、防御災(zāi)害并減少其帶來(lái)的損失成為必然。

（1）根據(jù)“一帶一路”沿海區(qū)域自然災(zāi)害特征，歸納自然災(zāi)害的主要特點(diǎn)。

（2）洪澇災(zāi)害是亞洲東部和南部“一帶一路”沿海區(qū)域面臨的主要?dú)庀髿夂驗(yàn)?zāi)害，闡述該區(qū)域洪澇災(zāi)害頻發(fā)的主要原因。

（3）“一帶一路”沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異明顯，自然災(zāi)害產(chǎn)生的損失差異也較大。歸納區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與災(zāi)害導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失之間的關(guān)系。近年來(lái)，部分經(jīng)濟(jì)活動(dòng)高度集中的沿海城市， 氣象氣候?yàn)?zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失在持續(xù)下降，從城市建設(shè)的角度說(shuō)明其原因。

（4）作為“一帶一路”建設(shè)的重要舉措，我國(guó)從2018年開(kāi)始向國(guó)內(nèi)外用戶免費(fèi)提供風(fēng)云氣象衛(wèi)星獲得的基本氣象數(shù)據(jù)。從區(qū)域合作的角度評(píng)析我國(guó)這一舉措的意義。

【1】甲、乙兩盆地中的河流

A. ①河水源主要來(lái)自冰雪融水B. ①河是我國(guó)含沙量最大的河流

C. ②河初春有凌汛現(xiàn)象出現(xiàn)D. ②河的汛期短于①河的汛期

【2】甲、乙兩盆地發(fā)展工業(yè)的有利條件相同的是

A. 水運(yùn)便利B. 勞動(dòng)力充足

C. 氣候適宜D. 天然氣豐富

【3】甲盆地的小麥品質(zhì)好于乙盆地，主要是甲盆地

A. 地形平坦B. 溫差大，光照足

C. 土壤肥沃D. 水源充足

材料一：數(shù)據(jù)中心是互聯(lián)網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)，是互聯(lián)網(wǎng)信息存儲(chǔ)的場(chǎng)所。其需要大量的電力支撐其設(shè)備運(yùn)營(yíng)，降溫散熱等基本需求。

材料二：貴安新區(qū)位于貴州高原中部，人文生態(tài)環(huán)境良好。滬昆、黔渝、貴南高鐵、安六、貴興城際鐵路等多條線路都經(jīng)過(guò)貴安站，該站將成為集高鐵、快鐵、城市公交、出租、長(zhǎng)途客運(yùn)、社會(huì)車(chē)輛換乘于一體的大型交通樞紐。

（1）分析貴安新區(qū)發(fā)展成為我國(guó)南方最大的數(shù)據(jù)中心基地的有利條件。

（2）說(shuō)明數(shù)十個(gè)數(shù)據(jù)中心在貴安新區(qū)集聚發(fā)展的益處。

（3）分析貴安新區(qū)以大數(shù)據(jù)為引領(lǐng)的電子信息產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中的主要制約因素。

（4）分析貴安新區(qū)為進(jìn)一步推動(dòng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展可以采取的有效對(duì)策。

斯堪的納維亞半島資源豐富、森林廣布、河流眾多。左圖為斯堪的納維亞半島示意圖，右圖為哥德堡降水量統(tǒng)計(jì)圖。

（1）圖中洋流按性質(zhì)分屬于 。斯堪的納維亞半島西海岸曲折的峽灣主要是由于 侵蝕形成的，它會(huì) （增加/減�。┭匕兜貐^(qū)的氣溫年較差。

（2）挪威可以優(yōu)先發(fā)展的可再生能源有 、 。

（3）甲城所在地區(qū)的典型植被類型是 。瑞典運(yùn)送到德國(guó)魯爾區(qū)的礦產(chǎn)資源主要是 。

（4）簡(jiǎn)述哥德堡的降水特征，并從大氣環(huán)流角度分析原因。

（1）黃河發(fā)源于我國(guó)三大自然區(qū)的 區(qū)，我國(guó)四大地區(qū)中黃河未流經(jīng)的是 地區(qū)。

（2）甲工程名稱是 ，該工程聯(lián)系了 流域和黃河流域，形成資源區(qū)域互濟(jì)。

（3）乙為渭河谷地，其形成的地質(zhì)作用有 、 ，太行山脈對(duì)其東部華北平原氣候的有利影響有 、

（4）說(shuō)出黃河上游適合水能開(kāi)發(fā)的原因。

【1】關(guān)于我國(guó)風(fēng)能資源分布的敘述，錯(cuò)誤的是( )

A.甲地區(qū)風(fēng)能資源主要集中在夏季

B.乙地區(qū)有效風(fēng)能密度大的主要原因是距離冬季風(fēng)源地近，地勢(shì)平坦

C.我國(guó)風(fēng)能資源分布具有明顯的不均衡性

D.丙地區(qū)有效風(fēng)能密度小的最主要原因是遠(yuǎn)離海洋

【2】據(jù)調(diào)查，甲地區(qū)風(fēng)能資源利用前景優(yōu)于丁地區(qū)，其原因是( )

A.甲地區(qū)氣溫年較差比丁地區(qū)小B.甲地區(qū)有效風(fēng)能密度比丁地區(qū)小

C.甲地區(qū)人均土地資源比丁地區(qū)多D.甲地區(qū)能源需求量比丁地區(qū)大

【1】關(guān)于甲、乙無(wú)風(fēng)帶說(shuō)法，正確的是

A. 甲無(wú)風(fēng)帶因動(dòng)力原因形成 B. 乙無(wú)風(fēng)帶控制區(qū)域往往多雨

C. 甲無(wú)風(fēng)帶多對(duì)流天氣 D. 乙無(wú)風(fēng)帶控制的陸地區(qū)域?yàn)榛哪�環(huán)境

【2】丙、丁兩種盛行風(fēng)在該緯度其他區(qū)域也存在，與之相關(guān)的說(shuō)法合理的是

A. 丁盛行風(fēng)的成因是海陸熱力性質(zhì)差異 B. 丙盛行風(fēng)越過(guò)赤道可能形成南半球某地的夏季風(fēng)

C. 丁盛行風(fēng)強(qiáng)弱與夏威夷高壓有關(guān) D. 在丙盛行風(fēng)帶控制海域不宜行船

【1】該化工企業(yè)的原料最可能是( )

A. 石油 B. 井鹽 C. 天然氣 D. 煤炭

【2】該類化工企業(yè)對(duì)當(dāng)?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境的影響，說(shuō)法正確的是( )

A. 加劇大氣污染 B. 導(dǎo)致地面塌陷

C. 水資源枯竭 D. 土壤鹽堿化