【1】農(nóng)村老齡化程度較高的省區(qū)主要分布在( )

A.東部地區(qū)B.中部地區(qū)

C.西部地區(qū)D.東北地區(qū)

【2】甲、乙兩省農(nóng)村老齡化程度較高，主要原因是( )

A.人口出生率低B.人口遷移量大

C.人口死亡率高D.人口密度較大

據(jù)此回答下列各題。

【1】甲地典型的植被類型是

A. 亞寒帶針葉林B. 溫帶落葉闊葉林

C. 溫帶落葉與針葉混交林D. 亞熱帶常綠闊葉林

【2】在圖示①②③④四地中，河流水位最高的地點(diǎn)是

A. ①地B. ②地

C. ③地D. ④地

【3】當(dāng)?shù)卣�府打算在乙地修建一座壩頂海�?00m的水庫(kù)，若水庫(kù)上游河流流量穩(wěn)定，在達(dá)到最高水位前，則乙水庫(kù)水位變化為

A. B.

C. D.

（1）圖1中A是________氣壓中心，該氣壓中心控制下的天氣特征是________。

（2）圖1中E地的近地面風(fēng)向是________。E、F兩地相比，風(fēng)力較大的是________地，原因是________。

（3）此時(shí)C地的天氣狀況可能是________。

（4）圖2中表示冷氣團(tuán)的是________（A、B、C或D），降水主要分布在鋒前的是________（甲或乙）。

（5）冬季影響我國(guó)天氣的主要鋒面系統(tǒng)主要是圖2中的________（甲或乙），該天氣系統(tǒng)造成的自然災(zāi)害是________，它也帶來(lái)一些有利的方面，如________（至少兩點(diǎn)）。

材料一 2018年《三北防護(hù)林體系建設(shè)40年綜合評(píng)價(jià)報(bào)告》顯示“三北”地區(qū) 40 年造林保存面積3014萬(wàn)公頃，在推動(dòng)地區(qū)生態(tài)改善中發(fā)揮著巨大的作用。綠撒大漠：實(shí)現(xiàn)了由“沙逼人退”到“綠進(jìn)沙退”的轉(zhuǎn)變；綠染高原：黃土高原實(shí)現(xiàn)了由“黃”到“綠”的轉(zhuǎn)變；綠蔭原野：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了由“三刮四種”到“林茂糧豐”的轉(zhuǎn)變；綠興民富：林產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了由“四料俱缺”到“相對(duì)豐富”的轉(zhuǎn)變；綠色豐碑：引領(lǐng)林業(yè)生態(tài)建設(shè)實(shí)現(xiàn)了由行業(yè)行為向社會(huì)行為的轉(zhuǎn)變。

材料二 下圖為中國(guó)部分區(qū)域景觀圖。

（1）A、B、C三地主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題不同的根本原因是 ，B、C兩地區(qū)土地退化的表現(xiàn)形式分別是：B 、C 。

（2）從地理環(huán)境整體性角度分析，A地區(qū)主要生態(tài)問(wèn)題對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響有 、 ，該生態(tài)問(wèn)題會(huì)加重C地區(qū)的 環(huán)境問(wèn)題。

（3）“三北”防護(hù)林工程跨區(qū)域合作的意義，評(píng)價(jià)該工程建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。

【1】下面四幅海水等溫線（箭頭表示洋流流向）與上圖中②地對(duì)應(yīng)的是( )

A.B.

C.D.

【2】若該海域位于太平洋，下列敘述錯(cuò)誤的是( )

A.在②③海域之間形成大漁場(chǎng)B.①沿岸地區(qū)形成沙漠氣候

C.③洋流自南向北流D.④洋流對(duì)沿岸有增溫增濕作用

材料一 全域旅游是全域景觀優(yōu)化、多產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、全民參與的新型旅游形態(tài)。安徽黃山、浙江杭州西湖是我國(guó)首批全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建單位。

材料二 2016-2018年，黃山旅游接待進(jìn)山游客人次，連續(xù)三年同比下降，2018年下降多達(dá)9.94%。下圖為《2018中國(guó)高鐵游酒店白皮書》中有關(guān)黃山旅游意愿及交通方式的相關(guān)數(shù)據(jù)。

材料三 2018年底杭黃高鐵開通運(yùn)營(yíng)。杭黃兩地簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，構(gòu)建了旅游合作機(jī)制，將共同打造“名城、名湖、名江、名山、名村”沿杭黃高鐵黃金旅游線，串聯(lián)起了7個(gè)國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。

（1）黃山、杭州確定我國(guó)首批“全域旅游示范區(qū)”的優(yōu)勢(shì)條件分別有 。

（2）數(shù)據(jù)顯示，未來(lái) 交通成為前往黃山旅游的主要方式，除交通因素外，黃山旅游業(yè)發(fā)展不穩(wěn)定的主要原因。

（3）打造“杭黃高鐵黃金旅游線”，發(fā)揮全域旅游對(duì)黃山旅游可持續(xù)發(fā)展的意義有哪些。

【1】該等壓線分布圖表示的季節(jié)，太陽(yáng)直射點(diǎn)可能( )

A.在南半球B.在北半球C.向南移D.向北移

【2】此刻，圖中最可能出現(xiàn)陰雨天氣的城市是( )

A.黑河B.北京C.石家莊D.上海

【3】此刻，以下4個(gè)城市中風(fēng)速最小的是( )

A.黑河B.北京C.石家莊D.上海

材料一 紅海是位于非洲東北部和阿拉伯半島之間的狹長(zhǎng)海域，是世界重要的航運(yùn)通道。紅海清澈碧藍(lán)的海水下面，生長(zhǎng)著五顏六色的珊瑚和稀有的海洋生物。

材料二 下圖為紅海、阿拉伯海海域等深線圖。

（1）判斷甲處的海底地形是 ，簡(jiǎn)述紅海海底地形的形成過(guò)程。

（2）紅海珊瑚生長(zhǎng)的有利條件有 。

（3）紅海成為世界著名航運(yùn)通道的有利條件有 。

（4）紅海航線油輪出現(xiàn)石油泄漏，對(duì)海氣相互作用的影響有哪些。

（1）圖中等高距是 米。

（2）圖中虛線處的地形是 ，判斷的理由是

（3）若該地區(qū)的山體是由石灰?guī)r組成的，則在流水作用下，該地形成的地貌是 ，該地貌主要分布在我國(guó)的 （地形區(qū)）。評(píng)價(jià)該地貌對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不利因素和應(yīng)采取的措施。

（4）在B山設(shè)計(jì)了CB、DB兩條徒步上山路線。根據(jù)等高線地形圖判斷，選擇哪一條路線比較合適？說(shuō)出理由

【1】A點(diǎn)在E點(diǎn)的( )

A.東北B.西北C.西南D.東南

【2】從A點(diǎn)飛往B點(diǎn)，沿最短航線飛行，合理的方向是( )

A.一直向東B.一直向西C.先東北再東南D.先正北再正南