（1）此圖表示的是______半球的俯視圖。

（2）圖中甲、乙、丙三點(diǎn)中，線速度由大到小的順序___________________ 。

（3）此時(shí)B點(diǎn)的地方時(shí)為_________ ，A點(diǎn)的地方時(shí)為_________北京時(shí)間是___________ 。

（4）圖中極圈以內(nèi)出現(xiàn)了同一條緯線全是_____弧的現(xiàn)象。

（5）據(jù)圖判斷晨昏線AO為_________,OB為_________。

南陽(yáng)盆地北依伏牛山，西鄰秦嶺和大巴山，東南鄰大別山，地?zé)豳Y源豐富。地處亞熱帶向暖溫帶的過(guò)渡地帶，屬典型的季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，冬季氣候溫和，夏季高溫，雨量充沛，水資源豐富。

南陽(yáng)農(nóng)民歷來(lái)有養(yǎng)牛習(xí)慣。遠(yuǎn)在春秋時(shí)代，南陽(yáng)黃牛已進(jìn)入了舍飼、圈養(yǎng)階段。南陽(yáng)黃牛，體軀高大，力強(qiáng)持久，肉質(zhì)細(xì)，香味濃，大理石花紋明顯，皮質(zhì)優(yōu)良。役用性能、肉用性能及適應(yīng)性能俱佳，是全國(guó)五大良種黃牛之一，1998年南陽(yáng)黃牛被國(guó)家農(nóng)業(yè)部首批列入“國(guó)家畜禽品種保護(hù)名錄”。

（1）分析南陽(yáng)盆地盛產(chǎn)黃牛的主要原因。

（2）推斷目前南陽(yáng)黃牛的主要用途并說(shuō)明理由。

（3）闡述南陽(yáng)黃牛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的有利條件。

（4）分析南陽(yáng)黃牛產(chǎn)業(yè)化對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。

【1】該產(chǎn)業(yè)可能是

A. 紡織服裝業(yè)B. 汽車制造業(yè)

C. 電子信息業(yè)D. 海洋化工業(yè)

【2】2000—2004年影響外商投資的最主要因素是

A. 交通B. 資金

C. 勞動(dòng)力D. 資源

（1）寫(xiě)出太陽(yáng)大氣層結(jié)構(gòu)

A_______________，B_______________，C_______________。

（2）黑子出現(xiàn)在圖中太陽(yáng)大氣的_______層（填字母）。與黑子活動(dòng)同步的太陽(yáng)活動(dòng)還有________________，從圖中可知太陽(yáng)活動(dòng)的周期大約是________年。

（3）說(shuō)明太陽(yáng)活動(dòng)對(duì)地球的影響。

【1】從表中可知，印度的氣候變化脆弱性指數(shù)排名靠前。這與印度遭受極端氣候的頻率有關(guān)。結(jié)合所學(xué)知識(shí)判斷，下列極端天氣在印度出現(xiàn)頻率最高的可能是

A. 臺(tái)風(fēng)天氣 B. 暴雪天氣 C. 干熱天氣 D. 寒潮天氣

【2】瑞典、愛(ài)爾蘭、冰島、芬蘭、挪威氣候變化脆弱性指數(shù)排名靠后的主要原因是

A. 經(jīng)濟(jì)和技術(shù)較發(fā)達(dá)，對(duì)災(zāi)害的應(yīng)對(duì)能力較強(qiáng)

B. 緯度較高，氣溫變化較小

C. 人口稀疏和經(jīng)濟(jì)落后，對(duì)災(zāi)害的敏感度較低

D. 都是溫帶海洋性氣候，極端天氣較少

據(jù)此完成下列各題。

【1】①處等值線的數(shù)值可能為

A. 0.82B. 0.86

C. 0.93D. 0.78

【2】圖中商業(yè)圈等級(jí)最高的是

A. ②B. ③

C. ④D. ⑤

【3】目前制約我國(guó)大城市地鐵建設(shè)的主要因素是

A. 技術(shù)水平B. 資金

C. 人口數(shù)量D. 政策

（1）填出圖中字母所代表的行星：A ；C 。

（2）圖中的太陽(yáng)系各行星繞日公轉(zhuǎn)的共同特點(diǎn)有：①同向性；② ；③ 。

（3）簡(jiǎn)述地球上存在生命的有利條件。

2017年7月，可可西里自然保護(hù)區(qū)獲準(zhǔn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》，成為中國(guó)第51處世界遺產(chǎn)。親景度反映的是某旅游目的地相對(duì)于全國(guó)來(lái)說(shuō)，所占某客源國(guó)的市場(chǎng)份額的比值，其實(shí)質(zhì)上反映了某一客源國(guó)（地）旅游者對(duì)某一個(gè)旅游目的地，的喜愛(ài)程度。根據(jù)親景度大小，分為強(qiáng)親景度、弱親景度、弱疏景度和強(qiáng)疏景度四類客源市場(chǎng)。三亞市作為海南省乃至我國(guó)最具活力的旅游城市之一，自2009年海南國(guó)際旅游島建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略以來(lái)，逐漸朝著建設(shè)國(guó)際化旅游城市的目標(biāo)邁進(jìn)。下表示意2007—2016年三亞市主要入境旅游客源市場(chǎng)親景度的空間位次及變化。

歸納三亞市主要入境旅游客源市場(chǎng)親景度的特點(diǎn)，并分析強(qiáng)親景市場(chǎng)分布及變化的成因。

蒙內(nèi)鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港，是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路，全長(zhǎng)480千米，沿線建設(shè)橋梁79座、涵洞100多座(下圖)。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是肯尼亞實(shí)現(xiàn)2030年國(guó)家發(fā)展愿景的“旗艦工程”。蒙內(nèi)鐵路建設(shè)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的就業(yè)崗位，并通過(guò)一線實(shí)踐與人員培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)轉(zhuǎn)移。下圖為蒙內(nèi)鐵路沿線地形圖。

（1）簡(jiǎn)析蒙內(nèi)鐵路建設(shè)中可能遇到的地質(zhì)方面的問(wèn)題。

（2）從生態(tài)環(huán)境保護(hù)的角度分析蒙內(nèi)鐵路修建橋梁與涵洞時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。

（3）評(píng)價(jià)蒙內(nèi)鐵路的修建對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。

（4）在蒙內(nèi)鐵路建設(shè)中，中國(guó)企業(yè)以技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)合作、中高層員工培養(yǎng)等方式進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移。對(duì)這種做法，你是否贊同？請(qǐng)說(shuō)明理由。

【1】關(guān)于圖中信息，下列敘述正確的是（ ）

A.D點(diǎn)即將進(jìn)入黑夜B.C在晝半球

C.D、E兩點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相同D.AB是晨線

【2】此時(shí)，C點(diǎn)的地方時(shí)為（ ）

A.4:00B.22:00C.2:00D.24:00